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山東高速交警:護航平安出行,我們有“智慧”

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本文1500字, 閱讀大約需要2分鐘。 原文刊發於11月7日的《人民公安報》八版, 您可以登陸中國員警網, 查看當日《人民公安報》電子版進行閱讀。

核心閱讀

今年以來, 山東省高速公路交警部門不斷創新理念、探索改革, 以“四項建設”為引領, 以基層基礎建設為契機, 深化勤務機制改革, 打造“智慧交通”, 以大資料為支撐實現精准用警、精准打擊, 全力保障高速公路的安全暢通。

晝夜鏖戰,十九大交通安保告捷

在黨的十九大安保工作期間, 山東省高速公路交警部門牢固樹立“萬無一失、一失萬無”理念, 緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”中心任務, 全力投入各項安保工作, 晝夜守護首都“南大門”, 有效確保了全省高速公路交通安全形勢的總體平穩, 實現了事故起數、死亡人數雙雙下降。

全省高速公路交警部門聚力安保核心工作, 嚴格執行戰時紀律, 全員守土盡責,

以忠貞不渝的使命感扛起交通安保的主體責任。 總隊機關實行指揮長、值班長和值班員24小時值守指揮中心, 嚴守戰時值班制度, 通過微信群、視訊會議系統、電話等多種方式, 全天分9個時段調取各地天氣情況和路況, 每天兩次點名調度各支隊, 即時掌握值班備勤情況, 做到警令暢通。

全面打造“智慧交通”

為全面推進高速公路交通監控系統建設, 山東省公安廳制訂統一建設、規範標準的整體框架, 省、市兩級財政先後投入資金用於高速公路智慧交通安全系統建設, 共建成投入使用各類科技設備1.14萬套, 其中各類交通違法抓拍設備2799套、卡口1419套、視頻監控4003路, 系統建設規模躋身全國前列。

“交通監控設施只是一個個獨立的神經元, 要想讓它們在交通安全管理工作中真正發揮實戰效能, 必須建設一個大腦中樞, 將所有交通監控資訊高速集成、綜合利用。 ”山東省公安廳高速公路交警總隊總隊長田玉國說。 高速公路交警總隊根據業務需求和管理現狀建成了省級高速公路智慧交通安全管理平臺, 彙集高速公路的視頻監控、路況、過車、交通違法等基礎資訊, 構建起視頻監控、路況資訊管理、違法抓拍查處、車輛速度控制誘導、卡口資訊管理、指揮調度集成、重點車輛動態監管、社會化服務8個應用系統, 打造出了全省高速公路交警的交通指揮集成平臺,

高速公路管控“一張網”格局初步形成。 目前, 全省19個高速公路交警支隊全部實現與山東高速公路智慧交通安全管理平臺的對接聯網。

6月23日, “山東高速交警定位服務”微信小程式上線, 可實現“定位報警”和“交通違法管轄單位查詢”兩個功能。 定位報警功能可自動定位當前位置,並顯示此位置的高速交警管轄部門及報警電話,有效縮短報警時間及交警處置時間。

大資料下的勤務改革實現“精准用警”

依託強大的資料支撐,山東省高速公路交警部門按照“警力跟著警情走”“警力使用效率最大化”的基本思路,全面改革勤務模式,形成網上網下巡查取證、緝查布控系統列管、指揮平臺調度指揮、流動定點即時查處的“四位一體”高速公路交通違法查處機制,實現了對高速公路交通違法全時空的發現與抓拍,在秩序整治、事故預防、應急處置、社會化服務等方面發揮了巨大作用,推動了高速交警勤務工作更加專業化、智慧化、精細化、科學化,有效提升了高速公路管控效能。

“總隊每月進行一次高速預警通報,科學指導事故預防和交通管理,讓我們對轄區往年的交通流量、事故情況及原因等有了先期判斷,使我們對工作有前瞻、對事故有預判,為我們做好交通安全管理工作增信心、添底氣。”山東省公安廳高速公路交警總隊一支隊負責人張光華說。

定位報警功能可自動定位當前位置,並顯示此位置的高速交警管轄部門及報警電話,有效縮短報警時間及交警處置時間。

大資料下的勤務改革實現“精准用警”

依託強大的資料支撐,山東省高速公路交警部門按照“警力跟著警情走”“警力使用效率最大化”的基本思路,全面改革勤務模式,形成網上網下巡查取證、緝查布控系統列管、指揮平臺調度指揮、流動定點即時查處的“四位一體”高速公路交通違法查處機制,實現了對高速公路交通違法全時空的發現與抓拍,在秩序整治、事故預防、應急處置、社會化服務等方面發揮了巨大作用,推動了高速交警勤務工作更加專業化、智慧化、精細化、科學化,有效提升了高速公路管控效能。

“總隊每月進行一次高速預警通報,科學指導事故預防和交通管理,讓我們對轄區往年的交通流量、事故情況及原因等有了先期判斷,使我們對工作有前瞻、對事故有預判,為我們做好交通安全管理工作增信心、添底氣。”山東省公安廳高速公路交警總隊一支隊負責人張光華說。

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