2017-11-15 22:28 | 浙江新聞用戶端 記者 張帆
九景歸一， 天下通衢。 11月16日零時起， 九景衢(九江—景德鎮—衢州)鐵路進入全線試運行階段， 這標誌著九景衢鐵路全線開通運營進入倒計時。
據瞭解， 在空載試運行階段， 鐵路部門將進行多項運行試驗， 開展運行圖參數測試、故障類比、應急救援演練、按圖行車試驗等項目。 驗證動車組列車運行尺規和車站間隔時間， 為制定完善、科學、合理的運輸組織方案提供技術依據。
△資料圖：參與試運行的CRH2A型動車組
九景衢鐵路是一條設計時速200公里的雙線電氣化快速鐵路， 客貨兩用， 自江西九江站引出， 終抵浙江衢州站， 線路全長333.3公里， 設九江站、湖口站、都昌站、鄱陽站、景德鎮北站、婺源站、德興東站、開化、常山等車站。
這條鐵路通車後， 將結束開化、鄱陽、都昌不通火車， 景德鎮、常山不通動車的歷史， 對沿線交通運輸條件的改善， 礦產和旅遊資源的開發建設起到積極促進作用。 但九景衢鐵路200公里設計時速， 決定它不是高鐵， 只是通動車的客貨兩用快速鐵路， 與原有電氣化改造後的浙贛（滬昆）鐵路相當。
九景衢鐵路還將溝通京九、滬昆兩大主要鐵路通道， 在路網節點中發揮著聯接東西、溝通南北的輔助聯絡線作用，