中國殲20近日又出重磅確切消息，
在官方報導中殲20與運20、轟六K一起被稱為加入現役的新型空軍裝備。
美國媒體稱，
雖然無法確認殲20戰鬥機與美國F22戰鬥機大性能差別有多大，
但是從之前大量相關報導和殲20的公開飛行表演來看，
證明這款中國國產四代戰鬥機已經相當成熟。
據悉殲20目前正在以每月3-4架的速度生產，
首期裝備計畫或達到100架左右，
未來將全面換裝中國國產渦扇航空發動機。
在中國媒體的確切消息出來後， 印度媒體相關報導稱這是對該國的一個警示。 印度現在有兩個看不到前途的四代機專案， 一個是與俄羅斯合作的ＦＧＦＡ專案， 還有一個就是國產自主四代機項目（AMCA）。 但是印軍事航空專家承認， 印度自主軍事航空工業基礎和現實水準， 很難做到自主設計建造一款先進的四代戰鬥機， 因此國產四代機專案（AMCA）也必須是建立在俄印ＦＧＦＡ專案的基礎之上。
實際上在去年殲20高調亮相航展，
隨後又不斷傳出量產服役的圖文消息之後，
印度空軍已經感到神慌，
並加快與俄羅斯關於ＦＧＦＡ項目的談判力度。
上月中旬，
俄聯邦軍事技術合作局副局長弗拉基米爾·德羅若夫向俄媒透露，
俄羅斯與印度商定了聯合研發第五代殲擊機FGFA的合同草案。
德羅若夫說：“俄方已準備好簽署該合同。
我們期待印度方面就該問題的決定。
”
俄印兩國， 尤其是印度向該項目投入多少資金屬於談判內容。 印軍方消息人士透露， 俄羅斯和印度願為研發原型機各投入40億美元。 而印度購買127架殲擊機的總造價估計為250億美元。 不過《印度時報》報導稱， 印方提出了2個關鍵條件。 第一， FGFA專案技術轉移的規模必須使印度將來能夠自主升級戰機。 第二， 該技術轉移要能幫助印度發展其中型五代機項目（AMCA）。
對此軍事專家高峰分析指出， 對與當前四代機的發展現狀， 印度軍方心裡著急那是肯定的， 但是並不是那麼緊迫。 因為印度真正亟待更新的是數量規模不少的二代和准三代戰鬥機，
按照印度軍方最開始的說法FGFA採購數量將達到214架， 那麼印俄FGFA合同總額將遠超300億規模。 這對俄羅斯來說無疑是極大的誘惑。 但目前印度的實際投入只有3億美元， 為了堅定印度的信心， 俄羅斯先是把項目研發投資從110億美元降低到現在80億美元。 現在眼看300億大單要到手， 又罕見的表示同意轉讓技術。 但是無論T50還是FGFA戰鬥機的前途都並不明朗， 因此印度這次是得到餡餅還是再次掉進陷阱只能自求多福了。