享受冬季用車分享ALPINA B6用車記

各位看官，我又回來了

之前南瓜色悍野限量版G63的帖子受到了廣泛好評，沒看過的請放肆猛戳這裡 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100099-67968023-1.html?636465503965815056#pvareaid=105642

這個帖子的主題是樓主的另一輛車，寶馬Alpina B6。由於國內Alpina好像只有B7， B6並未上市，給大家帶來一組2015款Alpina B6照片以及用車作業。

相信M5M6應該是各位寶馬迷們心中的神車，但是在美東這種冬天大雪下到你精神崩潰的地方，即便是不下雪的時候， M5M6這種大馬力後驅車開出去也很容易鬧笑話。樓主曾經的大黃蜂ZL1和M5都不幸淪為扭著屁股的鏟雪車，而且M5縱使哪裡都好，但偏偏賤內一上車就渾身顫抖，懸掛又硬調教又狠，

她很是不喜歡，當時考慮到未來的小寶寶，果斷say goodbye。 B6雖然馬力不如M6， 540對561，但是吧扭矩大，又是四驅，懸掛調教也溫柔了許多，開起來比我國內朋友的640M還要舒服，各種小坑放肆的軋！輪轂是一堆坑坑窪窪難以避免，但目前只有左前輪鼓過一次包，換過一個右後輪，其他的什麼毛病沒有。嗨！是家裡目前開起來最舒服的一輛車。下麵整個範本:

優點: 內飾空間大，我指的是比兩門6系和12345都大，畢竟是七系的底盤麼。動力比較好，上文說了2015款540匹馬力， 560磅扭矩，好像2017款已經到600匹馬力了。排氣有一點點小聲浪，跟AMG和M還有RS沒法比，有點類似於奧迪S那種悶悶的感覺，反正從來沒有影響我兒子睡覺。底盤懸掛調教非常舒適又不失韌性，五種不同模式懸掛硬度還是有三個等級的明顯區別，

方向盤力度也是如此，這些都可以在Idrive裡面調節，騷瑞各位，照片忘了拍。舒適和舒適+的模式下，油門相當懶散，典型的德國車，踩下去半天才開始來勁，運動模式下油門響應非常迅速，運動+就是把DTC之類的電控關掉， launch control也只有在這個模式下才能啟動。座椅非常舒適，配置齊全，除了電尾門和按摩座椅，其他的都有了，尾門力度很輕， 2015年也沒有一腳踢，所以沒選電尾門很正常。 B&O音響低音很棒，中音層次感一般，高音不錯。車輛隔音很好，沒注意看是不是雙層玻璃， 360環影很方便，車頭前面兩側的兩個偷窺攝像頭在當年定位很風騷，但我從來沒發現有什麼爽的，也許每個人的G點不一樣吧。其他的優點我也編不下去了…

缺點: 寶馬的藍牙NM一度把我心中住著的東北老娘們兒逼出來無數次，哐哐猛砸那個旋鈕。顯示的藍牙連接成功，電話和音樂小標都亮著，打電話沒問題，就是泥馬不放音樂！好幾次長途旅行老子都是聽著廣播裡面billboard放爛了的英文神曲開下來的，倒也挺好，光顧著噁心了，冷沒犯困。還有啥缺點…泥馬Alpina***大俠發明的這個破輪轂！光TM好看，諸位有沒有發現什麼問題？埋個包袱，後面配圖說。別的缺點麼…想不出來了…太低調？沒什麼人認識，滿足不了我偶爾的***心裡算不算？

我不是分割線，下面上圖！