前段時間， 國家十五部委聯合印發了《關於擴大生物燃料乙醇生產和推廣車用乙醇汽油的實施方案》。
《方案》提出， 到2020年， 將在全國範圍內推廣使用車用乙醇汽油， 基本實現全覆蓋。
同時， 到2025年， 力爭纖維素乙醇實現規模化生產。
也就是說， 2025年之後， 全國使用乙醇汽油， 而如今的汽油或將推出市場。
什麼是乙醇汽油？車用乙醇汽油， 簡單來說， 就是將燃料乙醇和傳統化石汽油按1：9的比例進行調和而成的新型替代能源。
說白了， 就是汽油兌乙醇。
相信內蒙古、東北、河北和山東的朋友都有所瞭解吧。
乙醇屬於可再生能源， 是由高粱、玉米、薯類等經過發酵而制得。
按照中國一年的燃油消耗量而言， 汽油添加10%乙醇之後可以節約450萬噸汽油，
這對於環境和進口石油而言， 將會起到非常好的作用。
乙醇汽油的環保性令人稱道， 在9個城市調查報告中
使用乙醇汽油期間， 城市空氣中的二氧化氮、一氧化碳季均值與使用普通汽油比較， 二氧化氮下降了8%與一氧化碳下降5%。
怎麼看乙醇汽油？有網友就提出， 怎麼看乙醇汽油呢？
汽油分為93、95、98號汽油， 而乙醇汽油也分為E93和E95。
也就是乙醇汽油採用的標號跟汽油的標號一樣， 只不過為了區分乙醇汽油和甲醇汽油而採用了首碼。
甲醇汽油是M93和M95；但大部分的市場上銷售的都是乙醇汽油為主。
使用乙醇汽油會怎麼樣？油耗問題：
據清華大學聯合中石化等部門在過去兩年做過的大量對比實驗表明， 乙醇汽油乙醇汽油和傳統汽油相比能耗沒有增加。
很好， 很權威， 沒得反駁。
根據東北三省和內蒙的網友反應， 乙醇汽油油耗並不小。
因為動力不足， 爬坡等操作的時候需要深踩油門才能達到理想的扭矩， 因此油耗上升嚴重。
再者， 乙醇的熱值是常規車用汽油的60%， 據有關資料的報導，
隨著乙醇的含量越來越大之後， 油耗上升更加明顯。
動力問題：
官方認為：“車用乙醇汽油含氧量達35％， 能使燃料燃燒更加充分， 客觀地說， 乙醇汽油動力不足的說法沒有理論依據。 ”
君威哥根據乙醇的特性瞭解了一下：乙醇的汽化潛熱大， 理論空燃比下的蒸發溫度大於常規汽油。
影響混合氣的形成及燃燒速度，導致汽車動力性，經濟型，及冷開機性的下降，不利於汽車的加速性。
說白了，就是動力不足，而且乙醇的熱值只有汽油的60%，動力相當於下降了40%。
保存問題官方很少提及到保存問題和用車方面。
根據乙醇的特性，乙醇容易吸收水分子和容易揮發不容易保存。
也就是說，你加滿一箱乙醇汽油，如果15天不開，那麼你的乙醇揮發嚴重。
隨著時間週期長了之後，你的油箱底部基本是水，如果不清理的話，後果不堪設想。
油水分離
只能說，有利也有弊吧，畢竟國家大力推廣乙醇汽油無法是想騎車排放更好一些。
這樣環境就會更美好。
影響混合氣的形成及燃燒速度，導致汽車動力性，經濟型，及冷開機性的下降，不利於汽車的加速性。
說白了，就是動力不足，而且乙醇的熱值只有汽油的60%，動力相當於下降了40%。
保存問題官方很少提及到保存問題和用車方面。
根據乙醇的特性，乙醇容易吸收水分子和容易揮發不容易保存。
也就是說，你加滿一箱乙醇汽油，如果15天不開，那麼你的乙醇揮發嚴重。
隨著時間週期長了之後，你的油箱底部基本是水，如果不清理的話，後果不堪設想。
油水分離
只能說，有利也有弊吧，畢竟國家大力推廣乙醇汽油無法是想騎車排放更好一些。
這樣環境就會更美好。