08年奧迪A8現價十五萬出售W12 黑色米內 最頂配 4電椅(真皮， 32向) 座椅通風加熱 實木奢華裝飾中控， 儀錶台， 方向盤 動態四模式空氣懸掛 指紋識別啟動 無時進入 5門電吸 車載電話 後排娛樂 後餐台 冰箱 電動窗簾 頂級boss音響。
優點：整車車型通過設計師良苦用心的設計之後， 擁有極為生動而且富有個性的外表， 從外形看起來比較霸氣十足， 頗有點大將風采。 夜晚大燈測光補償會伴隨轉向燈左右打開， 只需油門輕輕一碰滿足日常， 外出高速各個正常使用。 前臉大氣帥氣秒殺一切車輛， 尾巴沉穩， 兩個大嘴巴和兩個熊貓掌， 讓人一看就知道是一台好車。 內飾做工非常的好， 看上去也非常的有科技感， 相對于寶馬7系的內飾那是非常的好了。 當然我覺得沒有捷豹XJ的內飾看上去好；內飾貌似奧迪都差不多， 但是用料確實很好， 真皮用的也比較多， 還有， 貌似A8有一種獨特的香氣，
後排空間很寬敞。 它比從前任何一部奧迪車的後座都柔軟。 淺咖啡色的座椅面料是柔軟的Valonea小牛皮， 身體坐進去非常妥帖而且舒適， 就像在傢俱城試坐的真皮沙發， 當然椅墊和靠背沒有那麼大的壓縮行程。
前臉的造型看上去非常有科技感，非常年輕，辨識度更高了，一看就是A8L。後排空間非常寬敞，也非常舒適。駕駛起來是偏舒適的，如果選擇sport模式，W12遲滯到幾乎沒有，這點做的很棒，實話說A8L加速起來真的不輸任何超跑。比較滿意的應該是配置吧比較全面，我是一個怕熱的人，所以通風座效果很好，啟停也比較好用，動力夠用，對於這麼大的車夠用了，如果追求速度就去買別款了。買車時趕上奧迪搞活動，所以價位很合適；空間大，那是真的大，大到可以翹起二郎腿。在不調節前排座椅的前提下，後排座椅坐人後，腿部與前排座椅的靠背之間，甚至還可以站一個孩子。肢體舒展的空間受限被降到最低，這也是D級車最為誘人之處。平滑流暢性，外觀也是十分的漂亮。關鍵車燈做到了極致，LED十分好看，車輪輪轂很好看，隨心所欲得駕駛感受。大氣尊貴的乘坐空間。操控很好，而且提速很快，喜歡發動機啟停技術，有些朋友說費油，其實只要掌握好腳踩刹車力度，很容易控制，駕駛和乘坐座椅都很舒服。
外觀上的整體的設計給人的感覺是高端大氣穩重，不是很張揚，但是也不至於太低調，我本人就是很喜歡這種低調厚實的感覺，所以這款車的外觀我是很喜歡的，不然也不會入手的。內飾的設計的話，雖然不能說是很豪華，但是起碼能夠對得起這個價位的，當然對於內飾只是我個人的看法，也有車主對於內飾的評價是很高的。前排的空間表現很好，後排的空間也很充足，想要翹個二郎腿什麼的不是什麼問題，而且這車的寬度上也很充足，整體的空間絕對的是很夠用的，反正對於我個人來說的話是這樣的。舒適性這個沒得說，這個價位的轎車中個人認為是最好的了，無論是駕駛者還是乘坐者的感受都是很不錯的，對於這款車在舒適上的表現是很滿意的。各種安全氣囊，胎壓監測，無鑰匙進入，ESP,空氣懸架，自動駐車，全景天窗，定速巡航，倒車影像，駐車雷達等，配置上絕對的足夠豐富。在操控方面的話將近5.3米的大車，操控依然能夠做到遊刃有餘，所以我對於這款車的操控的評價是很出色，而且由於是氣動懸掛，路感的回饋不是很強烈，車身的穩定性很好，市區駕駛在操控上毫無壓力，整車的靈活性也很好。
最滿意的一點：基本就是目前想要的車子，空間好，舒適性強，開出去能體現一定的檔次，完全達到商務接待的層次。另外車子的科技感方面也很不錯，奧迪以科技聞名，而A8又是奧迪的旗艦車型，所以奧迪最強的技術儲備都體現在了A8的身上，懸浮屏和檔位那一塊的設計也很棒，對著這樣的內飾覺得挺舒服的；最不滿意的一點：可是說是第一次開這麼長的車子，將近5.3米的身長，在市內跑真心有點約束感；空間：以前開的是君越，空間也挺大，夠用。不過在A8L面前一比，那就完全是兩個級別了。這樣的空間無可挑剔了，完全達到豪華商務車的標準，除了滿意還是滿意；動力：W12帶動這個兩噸出頭的車身並沒有太大的壓力，跑起來挺輕鬆的，而且平順性非常好。
前臉的造型看上去非常有科技感，非常年輕，辨識度更高了，一看就是A8L。後排空間非常寬敞，也非常舒適。駕駛起來是偏舒適的，如果選擇sport模式，W12遲滯到幾乎沒有，這點做的很棒，實話說A8L加速起來真的不輸任何超跑。比較滿意的應該是配置吧比較全面，我是一個怕熱的人，所以通風座效果很好，啟停也比較好用，動力夠用，對於這麼大的車夠用了，如果追求速度就去買別款了。買車時趕上奧迪搞活動，所以價位很合適；空間大，那是真的大，大到可以翹起二郎腿。在不調節前排座椅的前提下，後排座椅坐人後，腿部與前排座椅的靠背之間，甚至還可以站一個孩子。肢體舒展的空間受限被降到最低，這也是D級車最為誘人之處。平滑流暢性，外觀也是十分的漂亮。關鍵車燈做到了極致，LED十分好看，車輪輪轂很好看，隨心所欲得駕駛感受。大氣尊貴的乘坐空間。操控很好，而且提速很快，喜歡發動機啟停技術，有些朋友說費油，其實只要掌握好腳踩刹車力度，很容易控制，駕駛和乘坐座椅都很舒服。
外觀上的整體的設計給人的感覺是高端大氣穩重，不是很張揚，但是也不至於太低調，我本人就是很喜歡這種低調厚實的感覺，所以這款車的外觀我是很喜歡的，不然也不會入手的。內飾的設計的話，雖然不能說是很豪華，但是起碼能夠對得起這個價位的，當然對於內飾只是我個人的看法，也有車主對於內飾的評價是很高的。前排的空間表現很好，後排的空間也很充足，想要翹個二郎腿什麼的不是什麼問題，而且這車的寬度上也很充足，整體的空間絕對的是很夠用的，反正對於我個人來說的話是這樣的。舒適性這個沒得說，這個價位的轎車中個人認為是最好的了，無論是駕駛者還是乘坐者的感受都是很不錯的，對於這款車在舒適上的表現是很滿意的。各種安全氣囊，胎壓監測，無鑰匙進入，ESP,空氣懸架，自動駐車，全景天窗，定速巡航，倒車影像，駐車雷達等，配置上絕對的足夠豐富。在操控方面的話將近5.3米的大車，操控依然能夠做到遊刃有餘，所以我對於這款車的操控的評價是很出色，而且由於是氣動懸掛，路感的回饋不是很強烈，車身的穩定性很好，市區駕駛在操控上毫無壓力，整車的靈活性也很好。
最滿意的一點：基本就是目前想要的車子，空間好，舒適性強，開出去能體現一定的檔次，完全達到商務接待的層次。另外車子的科技感方面也很不錯，奧迪以科技聞名，而A8又是奧迪的旗艦車型，所以奧迪最強的技術儲備都體現在了A8的身上，懸浮屏和檔位那一塊的設計也很棒，對著這樣的內飾覺得挺舒服的；最不滿意的一點：可是說是第一次開這麼長的車子，將近5.3米的身長，在市內跑真心有點約束感；空間：以前開的是君越，空間也挺大，夠用。不過在A8L面前一比，那就完全是兩個級別了。這樣的空間無可挑剔了，完全達到豪華商務車的標準，除了滿意還是滿意；動力：W12帶動這個兩噸出頭的車身並沒有太大的壓力，跑起來挺輕鬆的，而且平順性非常好。