11月16日下午， 小藍單車的創始人兼CEO李剛對外發表了一封公開信， 反思了小藍單車的創業歷程， 並向用戶和供應商表態致歉。
李剛同時也宣佈小藍單車與拜客出行達成戰略合作，
而拜客這家公司， 在11月初的時候， 還接盤了此前深陷財務危機的酷騎單車。
11月初， 酷騎單車APP裡彈出拜客代運營的消息
今年9月份， 當酷騎單車還處在“用戶押金難退、公司欠款5個億，
這家“四川某集團”說的其實就是拜客。 至於10億的收購金額， 我覺得可信度存疑。
拜客在11月初接盤酷騎後， 也對用戶表態稱只負責代運營， 想要退押金還得去聯繫原酷騎公司。
拜客在今年11月份連續接盤酷騎和小藍兩大共用單車項目， 這到底是一家怎樣的公司？
原來拜客的公司全名為四川拜客科技有限責任公司， 成立於2016年9月， 註冊資本1000萬元。 這家公司的股東只有兩個自然人， 趙志華和謝秀珍。 讓我猛的看上去感覺非常像夫妻店， 但目前真實情況也很難說清楚。
拜客的股權結構非常之簡單
我通過在招聘網站上看到的——經過資質認證的——拜客科技公司介紹， 目前公司有50-150人， 而且這家企業的HR人員在今天還剛剛登陸過。 目前在招的職位只有一個——客服。
拜客科技在招聘網上的資訊
拜客在招聘網上自稱有1000多平米的辦公場地
拜客公司也做過一個共用單車項目
該公司還曾經在2016年12月底推出過一個“熊貓單車”的共用單車項目， 並且在2017年4月份之後升級成為拜客單車（因為他們在2017年4月7日才申請“拜客單車”的商標）。
目前熊貓單車的iOS版APP還可以在App store上搜到， 這款APP在5分制的評分中只得到可憐的1.6分， 非常的慘不忍睹， 並且評論中也是討要押金的用戶留言。
熊貓單車APP的評分以及用戶評論
從歷史版本看，熊貓單車的第一版上線於11個月前：
熊貓單車APP的歷史更新記錄
更讓人尷尬的是，這款熊貓單車在“單車極致”的媒體測評中，竟然得到了“沒誠意、四不像”的評價——
熊貓單車全身照
熊貓單車局部照，看起來製作非常粗糙，山寨~
熊貓單車的車座可供調整，但右邊的車鎖設計會妨礙調整，汗！
以上幾張圖片均來自“單車極致”的測評內容，當時的測評小編把整個熊貓單車吐槽了一個遍，從車身、車座到刹車。看完這些圖片，我真心覺得：沒毛病！
當時測評小編的原話是這麼說的：
刹車可能是（熊貓單車）全車除了車架之外最沒誠意的地方了。
實在很難想像熊貓單車的品質和安全保障，拜客是一家想要真心做共用出行項目的公司嗎？
而如今在用戶體驗上口碑不錯的小藍單車交給拜客運營，不知道會有什麼後果。曾經讓小藍單車創始人李剛自豪的“如胸脯般柔軟”的車座，以後還會有嗎？
然而，這還並不是最大的問題，更關鍵的是，拜客可能也是一個泥菩薩過江——自身都難保的公司：
6月28日，成都商報在第10版報導了拜客公司旗下產品熊貓單車押金難退的問題：
成都商報在6月28日第10版上主要報導了熊貓單車押金難退問題
在報導中，四川拜客科技的何經理表示，“熊貓單車”是拜客公司的一代產品，只在綿陽投放了6000輛，二代產品“拜客單車”會替代“熊貓單車”；
且工商局工作人員曾經在5月15日前往拜客公司駐地瞭解情況，發現其登記的經營場所無法聯繫，因此拜客科技被列入了經營異常名錄。6月29日，重慶商報也有報導相關熊貓單車退押金難的情況……
甚至有的熊貓單車用戶押金直接被清零，顯示未充值押金，無法退款。
面對用戶的投訴和質問，你猜拜客的官方客服是怎麼回應的？
熊貓單車的客服威脅用戶不再退款
熊貓單車的官方客服竟然赤裸裸的威脅用戶“別刷屏，小心不給你退了”。
在拜客科技拖欠用戶押金的問題被媒體曝光的第二天（6月29日），成都成華區工商行政管理局曾約談該公司的管理人。
而負責四川拜客科技整體運營的趙鵬（熊貓單車APP的開發人也是peng zhao）也在6月28日和29日做出了回應——綿陽的熊貓單車用戶還有1000名左右，熊貓單車的退款系統一直是人工作業，已加派人手退款。
額，退款系統竟然一直都是人工作業的……
6月29日趙鵬說押金已經全部退完了。想必他們也只有被盯上後，效率才會這麼高吧。
另外對於拜客公司地址不存在的問題，趙鵬也向成都商報的記者曾解釋說：
公司註冊地確實在成華區，但招技術團隊時，很多技術人員都在高新區，因此最終把位址選擇在了天府新區天府三街香年廣場T3-4層。
貌似現在拜客公司依然在那裡辦公。
拜客放在招聘網站上的辦公照片
總之，正是這樣一家在成都成立剛1年左右、只有不到150名員工、產品做的出奇爛的創業公司，竟然在今年11月裡連續接盤了在財務危機中欠款5億的酷騎單車和欠款2億的小藍單車。
不知道是拜客哪兒來的這麼大底氣，如果它真的是全盤接手的話，就要背負7億元的債務，資金又是從哪裡來？
可惜我也並沒有找到這家公司更多的背景，不知道朋友們有沒有瞭解內情的？
看完上面的拜客資料，我真不知道酷騎創始人高唯偉和小藍單車的創始人李剛是怎麼想的……
更為熊貓單車、酷騎和小藍單車的用戶們捏了一把汗！
拜客接盤後，押金退款的問題且先不說，你還敢騎酷騎和小藍單車嗎？
熊貓單車APP的評分以及用戶評論
從歷史版本看，熊貓單車的第一版上線於11個月前：
熊貓單車APP的歷史更新記錄
更讓人尷尬的是，這款熊貓單車在“單車極致”的媒體測評中，竟然得到了“沒誠意、四不像”的評價——
熊貓單車全身照
熊貓單車局部照，看起來製作非常粗糙，山寨~
熊貓單車的車座可供調整，但右邊的車鎖設計會妨礙調整，汗！
以上幾張圖片均來自“單車極致”的測評內容，當時的測評小編把整個熊貓單車吐槽了一個遍，從車身、車座到刹車。看完這些圖片，我真心覺得：沒毛病！
當時測評小編的原話是這麼說的：
刹車可能是（熊貓單車）全車除了車架之外最沒誠意的地方了。
實在很難想像熊貓單車的品質和安全保障，拜客是一家想要真心做共用出行項目的公司嗎？
而如今在用戶體驗上口碑不錯的小藍單車交給拜客運營，不知道會有什麼後果。曾經讓小藍單車創始人李剛自豪的“如胸脯般柔軟”的車座，以後還會有嗎？
然而，這還並不是最大的問題，更關鍵的是，拜客可能也是一個泥菩薩過江——自身都難保的公司：
6月28日，成都商報在第10版報導了拜客公司旗下產品熊貓單車押金難退的問題：
成都商報在6月28日第10版上主要報導了熊貓單車押金難退問題
在報導中，四川拜客科技的何經理表示，“熊貓單車”是拜客公司的一代產品，只在綿陽投放了6000輛，二代產品“拜客單車”會替代“熊貓單車”；
且工商局工作人員曾經在5月15日前往拜客公司駐地瞭解情況，發現其登記的經營場所無法聯繫，因此拜客科技被列入了經營異常名錄。6月29日，重慶商報也有報導相關熊貓單車退押金難的情況……
甚至有的熊貓單車用戶押金直接被清零，顯示未充值押金，無法退款。
面對用戶的投訴和質問，你猜拜客的官方客服是怎麼回應的？
熊貓單車的客服威脅用戶不再退款
熊貓單車的官方客服竟然赤裸裸的威脅用戶“別刷屏，小心不給你退了”。
在拜客科技拖欠用戶押金的問題被媒體曝光的第二天（6月29日），成都成華區工商行政管理局曾約談該公司的管理人。
而負責四川拜客科技整體運營的趙鵬（熊貓單車APP的開發人也是peng zhao）也在6月28日和29日做出了回應——綿陽的熊貓單車用戶還有1000名左右，熊貓單車的退款系統一直是人工作業，已加派人手退款。
額，退款系統竟然一直都是人工作業的……
6月29日趙鵬說押金已經全部退完了。想必他們也只有被盯上後，效率才會這麼高吧。
另外對於拜客公司地址不存在的問題，趙鵬也向成都商報的記者曾解釋說：
公司註冊地確實在成華區，但招技術團隊時，很多技術人員都在高新區，因此最終把位址選擇在了天府新區天府三街香年廣場T3-4層。
貌似現在拜客公司依然在那裡辦公。
拜客放在招聘網站上的辦公照片
總之，正是這樣一家在成都成立剛1年左右、只有不到150名員工、產品做的出奇爛的創業公司，竟然在今年11月裡連續接盤了在財務危機中欠款5億的酷騎單車和欠款2億的小藍單車。
不知道是拜客哪兒來的這麼大底氣，如果它真的是全盤接手的話，就要背負7億元的債務，資金又是從哪裡來？
可惜我也並沒有找到這家公司更多的背景，不知道朋友們有沒有瞭解內情的？
看完上面的拜客資料，我真不知道酷騎創始人高唯偉和小藍單車的創始人李剛是怎麼想的……
更為熊貓單車、酷騎和小藍單車的用戶們捏了一把汗！
拜客接盤後，押金退款的問題且先不說，你還敢騎酷騎和小藍單車嗎？