時間倒回在半年前， 在北京的街頭， 各種牌子的單車隨處可見， 只靠顏色分類就可以組成一道彩虹線。
同時隨著投放市場的單車越來越多， 手機上多裝幾個共用單車APP， 交了押金， 不愁出門沒有單車騎， 時不時的碰上各個商家做活動， 多搶幾個紅包， 除了交押金外， 單車幾乎免費騎。
然而好景不長， “共用經濟”話題還沒捂熱， 就出現了滑鐵盧
共用單車爆發押金難退風潮
還沒開始就因資金壓力的問題， 悟空單車倒閉、町町單車“失聯”、3Vbike車輛被盜， 已黯然退市。
如今更大的風波是多家共用單車企業面臨著押金難退回的問題，
一直佔據共用單車市場第三位的小藍， 不僅單車好用， 更以注重使用者體驗贏得了部分使用者， 從10月份開始， 也是出現了小藍單車押金無法退回的問題。
然而小藍的承諾就是胡說八道， 到目前依然沒有收到退款。
小編和大家一樣， 也沒有來得及躲開這個坑， 目前押金不但沒有退還， 退款資訊還無故消失了。 頁面顯示“未交押金”狀態。
這時候少數不會騎車的小夥伴們開始慶倖啦， 還好沒有步入這些雷區……
隨著小藍單車和酷奇單車押金難退回問題的出現， 共用單車押金難退進一步在發酵中， 大家也開始關注共用單車押金背後的故事。 那就是資金池運作！
繼P2P跑路， 又出現了部分共用單車企業跑路現象
小公司不排除脫離銀行指定帳戶的監管， 擅自挪用資金進行企業的經營和市場的擴張，
多地辦公室人去樓空， 創始人手機無人接聽、官網無法打開、APP伺服器已下線， 公司列入異常經營名錄， 這不是都是P2P跑路直觀現象， 然而目前這是倒下的共用單車企業的寫照。
所以在共用單車企業經營中， 是不是存在著缺乏監管、非法集資、共用經濟嘗鮮的背後是用戶替變相非法集資幕後人買單， 共用企業的倒閉， 押金無法退回， 實則是變相的跑路呢？
小討論：
誰還充值了共用單車， 關鍵是錢還沒退， 說出來上留言板， 送話費表安慰