解析：電動車火災發生的幾大原因
1、充電器故障。
一是充電器充電過程中， 因變壓器積熱不散或回路意外短路容易起火。 二是部分低成本充電器安全性能得不到保證， 可能因散熱不暢甚至部分電路原件鬆動脫落， 導致接觸不良、熱量積蓄發生打火。 三是部分車主將充電器電線反復纏繞， 並將其放在電動自行車狹小的儲物箱內， 容易造成充電器電線內部損壞， 或因騎行中顛簸造成充電器內部電路虛焊點脫焊等故障， 進而起火。 四是部分充電器充電插口正負極距離較近， 且電極裸露， 在雨天易受雨水或灰塵侵蝕，
2、電池故障。
目前， 市場上使用的電動自行車電池主要分鉛酸電池和鋰電池兩種。 其中， 鉛酸電池發生自燃原因主要為電池組連接故障所致（如：電極與導線連接不可靠、導線截面積過小、電池盒沒有保險裝置、導線絕緣皮磨損造成短路等等）。 鋰電池由於自身理化特性， 也存在一定的火災危險。
3、線路故障。
一是車輛行駛時顛簸、震動容易使線路絕緣層摩擦破損並導致短路， 或接外掛程式鬆動導致接頭處溫度升高， 引起燃燒。 二是一些車輛加裝報警器後， 其線路直接連接電池， 不受電源開關控制， 一旦線路發生故障， 即使車輛處於停放狀態也會起火。
4、長期超載使用。
電動自行車長期帶人載貨運行， 容易引起電機發熱、磁鋼退磁， 導致電機效率下降、電流增大， 並形成惡性循環， 或是因線路發熱老化， 導致絕緣性能下降， 引起短路， 進而發生燃燒。
政策：電動車充電器品質不合格將不得銷售
電動車充電易起火的“元兇”是充電器品質問題。 品質合格的電動車充電器， 不僅要包括變壓、穩壓、濾波、超載保護、過充保護、漏電短路保護等功能模組， 其殼體材質也必須阻燃。 目前施行的《電動自行車通用技術條件》並沒有對充電設備提出詳細的技術規定。 有的廠家為了壓縮成本， 在製作上能省則省，
知識：六招教你安全充電， 遠離火災
第一招：嚴禁停放在安全出口、樓梯間、疏散通道等部位充電。
第二招：使用匹配的原廠充電器， 每次充電時間不超過額定時間。
第三招：充電器儘量不要隨車攜帶， 如確要攜帶， 應做好減震處理後放於工具箱內。
第四招：充電時應注意清理周邊可燃物， 最好有專人照看。
第五招：充電時， 先插電池， 後接通電源；充足後， 先切斷電源， 後拔電池插頭。
第六招：請勿在不充電的情況下，