據國家統計局披露的資料顯示， 2016年， 我國快遞業務量為312.8億件， 占全球的40%。 2017年9月份前更呈飆升之勢。 與之對應， 由此出現的糾紛也已迅猛增多。 為此， 你該怎樣進入維權“安全島”呢?
1 明確主體， 降低成本
案例
劉女士收藏一幅名畫。 2017年1月3日， 劉女士通過快遞將名畫寄給好友觀賞， 誰知卻被快遞丟失。 劉女士一氣之下， 根據快遞單左上角顯示的“XX快遞”， 將其告上了法庭。 不料， XX快遞辯稱， 其只是提供“XX快遞”的品牌使用權， 真正的投遞者是XX快遞有限責任公司。 劉女士無奈， 只好撤回對XX快遞的起訴， 另行起訴XX快遞有限責任公司。
點評
快遞企業的經營模式主要包括自營、加盟、合作等。 由於對此不甚瞭解， 一些客戶在受到侵害後， 往往直接起訴品牌快遞公司， 而非實際收件公司， 最終因主體錯誤被法院裁定不予受理、駁回起訴， 或撤訴後另行起訴， 導致浪費訴訟時間、精力和成本。 為此， 在投遞前不妨瞭解一下快遞企業官方網站區域合作公司、營運網店懸掛的營業執照等材料， 以便明確責任主體。
2 霸王條款， 當屬無效
案例
2017年2月9日， 李菲托運了一台高檔筆記型電腦給弟弟。 快遞公司提供的格式《快遞遞送合同》中規定：“公司送貨至指定地點， 如托運人或指定的簽收人不在， 公司有權讓他人代收， 由此產生的後果與公司無關。 ”此後， 因李菲弟弟不在，
點評
快遞公司應當賠償。 《合同法》第40條規定：“格式條款具有本法第52條和第53條規定情形的， 或者提供格式條款一方免除其責任、加重對方責任、排除對方主要權利的， 該條款無效。 ”快遞公司“有權讓他人代收”， 實際上等於可以隨意處分， 且不用承擔任何責任， 顯然是免除自己責任、排除消費者主要權利， 故無論李菲當時是否認可， 該約定均屬無效。
3 快遞龜速， 難辭其咎
案例
2017年3月14日， 圖萌萌通過一家快遞公司向客戶郵寄了一批保鮮貨物。 本來兩地相距只有100公里， 一天內完全可以到達， 可客戶等了15天也沒收到貨物。 可當客戶收到貨物時，
點評
快遞公司應承擔賠償責任。 根據《郵政行業標準》之規定， 同城快件為3個日曆天；國內異地快件為7個日曆天；港澳快件為7個日曆天；臺灣快件為10個日曆天；國際快件為10個日曆天。 如果超出上述時限， 則屬於快遞徹底延誤， 寄件人可以視為快件丟失， 而有權要求快遞公司作出賠償。 鑒於快遞公司超過7天未能送達， 並已導致貨物腐爛變質， 自然也就難辭其咎。
4 貨物毀損， 必須擔責
案例
邱婷婷是一位文物收藏愛好者。 2017年4月3日， 出差在外的邱婷婷在一處古玩市場“淘”得一隻宋代瓷品，
點評
快遞公司應按保價額賠償。 《郵政法》第47條規定：（一）保價郵件丟失或者全部損毀， 按照保價額賠償；部分損毀或者內件短少， 按照保價額與郵件全部價值的比例據實賠償。 （二）未保價的根據郵件丟失、損毀或者內件短少的， 按照實際損失賠償， 但最高賠償額不超過所收取資費的三倍。 鑒於本案已辦保價， 故快遞公司不能避重就輕地按收取資費的3倍賠償。
5 少報多收，
案例
2017年5月11日， 在外旅遊的黃雯雯通過一家快遞公司托運一大箱土特產， 準備回家後分發給自己的親朋好友。 雙方約定貨到付錢， 快遞服務費用為100元。 可時過6天黃雯雯的親屬前往提貨時， 卻被要求支付300元， 理由是土特產在運輸途中經過多次中轉， 需要另外收取多項中轉費用。 黃雯雯回家後， 為討說法， 訴請法院要求快遞公司退費200元。
點評
快遞公司應當退回多收的費用。 《合同法》第60條規定：“當事人應當按照約定全面履行自己的義務。 ”與之對應， 在黃雯雯與快遞公司就快遞服務費用已經通過協商並達成一致的情況下， 快遞公司自然只能依據約定的數額和支付方式收取費用， 其未經黃雯雯許可而私自加收， 無疑構成違約。黃雯雯自然也就有權要求快遞公司承擔違約責任，即退回多收的200元費用。顏梅生
無疑構成違約。黃雯雯自然也就有權要求快遞公司承擔違約責任，即退回多收的200元費用。顏梅生