還記得飛信嗎?最近， 移動要砸8391.1萬“復活”它!
飛信還沒死?估計這是很多人的第一反應。 的確沒死， 但和死了也差不多...
在微信面世後，
想當初， 飛信的勢頭直逼QQ， 註冊用戶最多達5億， 但轉眼間便遭騰訊反殺， 令人唏噓。
離飛信發佈正好過去了10年， 刀哥今天就來說說遲遲不肯入土的飛信。
1、應時而生的飛信， 把用戶感動哭了
2007年， 移動通信行業發生了幾件大事。
那年還有件大事， 那就是中國移動的飛信正式上線。 也許現在沒人看得上飛信， 但 在當時， 飛信是個實打實的重磅炸彈、超級應用。
在2007年， 人們的聊天工具主要是兩樣：QQ和短信。
QQ是免費的，
短信是收費的， 一條一毛， 而且還有字數限制。 逢年過節的群發祝福， 或者班委的一次群發通知， 十來塊就沒了， 心疼!
直到2012年前， 全國短信數量都一直在攀升， 最多多達8973.1億條。 幾大運營商， 光靠短信業務， 就能躺著掙錢。
飛信進入市場的時機， 可謂恰到好處。 當時它主打的“免費短信”， 絕對令用戶尖叫。
只要用流量登錄， 就可以給任何移動號碼免費發短信， 而且發送數量沒有限制!另外， 飛信和QQ一樣， 也能在電腦上操作， 實現PC端和手機的同步切換。 用戶體驗， 豈一個“爽”字了得。
飛信產生的資費， 只來自於其產生的流量費。 在這點上， 飛信也優於QQ， 比QQ更省流量， 就算24小時線上， 每月50M也就頂天了。
而在應用方面， 飛信不僅適用于iOS和安卓， 也適用於當時業已式微的塞班， 甚至連WM等系統也沒放過， 簡直通殺。
而移動在推廣飛信方面， 也是下了大功夫。 比如當移動分析出飛信用戶絕大部分集中在動感地帶品牌下時， 大家便經常能在網路和傳統媒體上看到周傑倫、S.H.E、潘瑋柏旁邊掛著飛信廣告的海報。 甚至， 飛信還曾和QQ合作過， 推出“飛信QQ”。
最後， 在移動的全球通、動感地帶、神州行三大品牌的全方位立體攻擊下， 移動所向披靡， 飛信也隨之快速發展。
當時， 不知多少人的短信裡， 充斥著這樣的話：回復Y加好友。也不知多少公司職工、部門領導、大學班委，為了飛信，把原本的聯通號電信號，換成了移動號，把不能裝飛信的山寨機，換成了其他手機。
順帶地，飛信更是拯救了無數情侶，再也不用指著短信套餐過日子，終於能放開手腳大膽聊騷。
日益增長的用戶量，使移動一度誇下海口，要搶走騰訊(QQ)20%的用戶。而轉眼到了2012年，飛信的月活躍用戶高達9000萬，大有與QQ分庭抗禮的架勢。
可惜，移動把一手好牌打得稀爛。
2、別怪用戶喜新厭舊，怪自己不思進取
知乎上一位據說參與飛信開發的用戶曾透露，“飛信的開發、運營、推廣時，要避免國有資產流失。”
一句“避免國有資產流失”，開始了互聯網產品與傳統增值業務的內部自我博弈，讓飛信失去了進化的機會。
被束縛住手腳的飛信，不能給聯通號、電信號發短信，這在當時看起來還有點道理的思維，現在看來實在狹隘。
一直到2012年，飛信才對聯通和電信用戶開放，但還是沒人叫好，因為發給其他運營商的短信，還要收費!
同年9月，微信用戶數突破2億。微信崛起之時，也是飛信沒落的開始。移動不肯放手短信業務這一畝三分地。不敢革自己的命，最後只能被別人革命。
當反射弧極長的移動直到2012年才使飛信全網開放時，微信、米聊等各種軟體已經一股腦地全冒出來。它們出現在一個什麼時代呢?是流量資費下降、智慧手機井噴的時代，人們隨時線上成了常態。
在這個時代，飛信賴以支撐的“免費短信”幾乎全無優勢。這時，飛信從UI到體驗的缺陷也被放大，最後淪落為“可有可無”的軟體。
有人這麼吐槽， “大學的時候，妹子晚上12點多發飛信約我出去，結果第二天下午才收到。” 就飛信這樣的發送速度，不知道無形中拆散了多少情侶...這樣的Bug發生個三五次，誰也受不了。
針對這樣的Bug，玩飛信的人有自己的應對辦法，那就是在資訊結尾加一句，“收到請回復。”每個字都透著無奈。
再比如，飛信的PC用戶端很消耗電腦記憶體，電腦經常因為飛信而卡頓，遊戲玩家表示傷不起...
移動也不是沒搶救過飛信，也曾推出過新的溝通方式，甚至在2011年9月，還推出一款類似微信的軟體飛聊，但背靠移動這座大山，飛聊兩年時間所獲用戶量竟不足200萬，2013年便被放棄。
搶救失敗的原因，是因為品牌形象已經根深蒂固——飛信是發免費短信的，而更重要的是， 移動的反應總比競爭對手慢了好幾拍，此消彼長 。想像一下，移動若能第一時間反撲，坐擁5億用戶的飛信，會是個什麼結果?
去年6月，移動一則《關於短信轉飛信業務下線的公告》，讓不少人誤以為飛信要停止服務了，差點集體在網上緬懷逝去的青春，為此官方還特意出面闢謠。隨後移動給飛信取了個新名字，叫“和飛信”。
和飛信主攻企業級IM市場的這塊業務，今年移動準備投入的8391萬，就是要砸向它。
但有些事，不是砸錢就能搞定的。
3、砸錢續命，能砸活嗎?
在個人通訊市場，飛信當初是占了先機的，但還是被眾多對手無情反超。轉戰企業通訊的和飛信，前景更不被人看好...
在和飛信之前，企業通訊領域就已經有多個玩家，比如企業微信，阿裡釘釘。和飛信不僅入局晚，背後又是後知後覺的移動，在面對阿裡和騰訊等互聯網公司時會有什麼表現，你懂的。
雖然移動不差錢，但老用錢給飛信吊著口氣... 有些東西，還是適合塵封在記憶裡。
對於中國移動這波搶救，你怎麼看?
充斥著這樣的話：回復Y加好友。也不知多少公司職工、部門領導、大學班委，為了飛信，把原本的聯通號電信號，換成了移動號，把不能裝飛信的山寨機，換成了其他手機。
順帶地，飛信更是拯救了無數情侶，再也不用指著短信套餐過日子，終於能放開手腳大膽聊騷。
日益增長的用戶量，使移動一度誇下海口，要搶走騰訊(QQ)20%的用戶。而轉眼到了2012年，飛信的月活躍用戶高達9000萬，大有與QQ分庭抗禮的架勢。
可惜，移動把一手好牌打得稀爛。
2、別怪用戶喜新厭舊，怪自己不思進取
知乎上一位據說參與飛信開發的用戶曾透露，“飛信的開發、運營、推廣時，要避免國有資產流失。”
一句“避免國有資產流失”，開始了互聯網產品與傳統增值業務的內部自我博弈，讓飛信失去了進化的機會。
被束縛住手腳的飛信，不能給聯通號、電信號發短信，這在當時看起來還有點道理的思維，現在看來實在狹隘。
一直到2012年，飛信才對聯通和電信用戶開放，但還是沒人叫好，因為發給其他運營商的短信，還要收費!
同年9月，微信用戶數突破2億。微信崛起之時，也是飛信沒落的開始。移動不肯放手短信業務這一畝三分地。不敢革自己的命，最後只能被別人革命。
當反射弧極長的移動直到2012年才使飛信全網開放時，微信、米聊等各種軟體已經一股腦地全冒出來。它們出現在一個什麼時代呢?是流量資費下降、智慧手機井噴的時代，人們隨時線上成了常態。
在這個時代，飛信賴以支撐的“免費短信”幾乎全無優勢。這時，飛信從UI到體驗的缺陷也被放大，最後淪落為“可有可無”的軟體。
有人這麼吐槽， “大學的時候，妹子晚上12點多發飛信約我出去，結果第二天下午才收到。” 就飛信這樣的發送速度，不知道無形中拆散了多少情侶...這樣的Bug發生個三五次，誰也受不了。
針對這樣的Bug，玩飛信的人有自己的應對辦法，那就是在資訊結尾加一句，“收到請回復。”每個字都透著無奈。
再比如，飛信的PC用戶端很消耗電腦記憶體，電腦經常因為飛信而卡頓，遊戲玩家表示傷不起...
移動也不是沒搶救過飛信，也曾推出過新的溝通方式，甚至在2011年9月，還推出一款類似微信的軟體飛聊，但背靠移動這座大山，飛聊兩年時間所獲用戶量竟不足200萬，2013年便被放棄。
搶救失敗的原因，是因為品牌形象已經根深蒂固——飛信是發免費短信的，而更重要的是， 移動的反應總比競爭對手慢了好幾拍，此消彼長 。想像一下，移動若能第一時間反撲，坐擁5億用戶的飛信，會是個什麼結果?
去年6月，移動一則《關於短信轉飛信業務下線的公告》，讓不少人誤以為飛信要停止服務了，差點集體在網上緬懷逝去的青春，為此官方還特意出面闢謠。隨後移動給飛信取了個新名字，叫“和飛信”。
和飛信主攻企業級IM市場的這塊業務，今年移動準備投入的8391萬，就是要砸向它。
但有些事，不是砸錢就能搞定的。
3、砸錢續命，能砸活嗎?
在個人通訊市場，飛信當初是占了先機的，但還是被眾多對手無情反超。轉戰企業通訊的和飛信，前景更不被人看好...
在和飛信之前，企業通訊領域就已經有多個玩家，比如企業微信，阿裡釘釘。和飛信不僅入局晚，背後又是後知後覺的移動，在面對阿裡和騰訊等互聯網公司時會有什麼表現，你懂的。
雖然移動不差錢，但老用錢給飛信吊著口氣... 有些東西，還是適合塵封在記憶裡。
對於中國移動這波搶救，你怎麼看?