大家都知道，
共用單車推出後，
引起了社會的強烈反響。
每次騎行費用也很親民，
大家不免會想：他們靠什麼賺錢？
如果押金200元，
這樣， 每輛車， 就會從用車人手中拿走至少1000元。 如果1000萬輛， 就是100億元， 相當於100億的存款呵！而這100億的現金， 完全可以生出500億的借款。 而在市場上， 500億的投資， 35億的收入， 妥妥的！刨去一些費用支出， 10-20億利潤， 肯定是有的。
1000萬輛的車， 就能整出10-20億純利潤的生意， 必須很牛逼！
還有：在選擇騎行之前， 你都必須把你的個人詳細資訊輸入進去， 包括電話、真實姓名、身份證號發送過去， 然後， 再奉上你的押金…， 這些都是“客戶資源”！
我們不難發現， 共用單車， 其實是贏在了商業模式！農業領域， 引入共用經濟的概念， “共用農場”的路還會遠麼？
有人說， 共用農場就是， 把共用經濟的這種理念， 帶到具體的農場經營中去， 打造出的大聯盟。 這個大聯盟成員需要：消費者和農場、線上和線下的購物管道和流程， 還有， 要保證良好的農場體驗， 包括參與農事活動和購買土地、農資、農產品衍生品的工藝製作等的體驗等。
各位農人朋友， 你有沒有想過做個“共用農場”呢？如果有， 你會有什麼創新模式呢？
做農業不易， 我們在堅持的過程中要尋求解決問題的方法和技巧，