慶倖沒有在雙11剁手：永遠不知道包裹被“虐待”的真相

雙11一年比一年瘋狂， 天貓當天的交易額輕鬆突破1000億， 誰才是這背後的貢獻者， 當然是我們這些剁手黨和敗家黨， 反正我們就是花錢花得開心， 別人商家也是賺錢賺得用心， 接下來就是等待包裹的到來， 本來一切都是那麼的順利。

可惜， 一天又一天， 包裹遲遲未到， 那段等待的時間真是盼子盼女盼快遞， 就算是比自己預計的時間晚到兩三天也是理所當然， 那麼多少剁手黨就有多少包裹， 甚至包裹量是剁手黨的數十倍， 能在一周內達到算是一種比較好的安慰。

然而， 就在我們等待的這段時間內， 一切都不是一帆風順， 當我們看到安徽一家物流公司的重型貨車在高速路上著火了， 床、桌子、門板之類家俱共有4500件左右全都化為灰燼；看到江西峽江兩車發生追尾起火， 其中居然有一輛是快遞車， 裡面的快遞都“泡湯”了。 光是在雙11後看到這兩則新聞，

快遞車都著火了， 真擔心自己的包裹在不在裡面， 這個只能算是非蓄意人為損壞， 只能認栽了， 不過商家肯定比我們這些作為用戶的更不好過， 貨沒了豈不是要退錢。

但是比起快遞著火的新聞報導， 快遞被人“虐待”的消息， 才是讓我們感到無比憤怒。 江蘇鹽城亭湖區某快遞服務部， 兩快遞員因不滿雙11提前上班， 便“自導自演”了一出暴力踢快遞的視頻， 而且公佈到網上給我們觀賞；近日， 有記者暗訪北京崇文門某快遞網點近半個月， 發現快遞員在分揀時， 並不是搬運快遞， 而是隨手亂扔， 此外， 快遞員還會將有破損的快遞打開，

從裡面拿出食品偷吃， 甚至快遞員拆開快遞中的成人玩具拿在手裡把玩， 然後再塞入快遞箱中封好。

我們最擔心的環節就是快遞在這過程中到底有沒有被私自拆包， 裡面的物品是人為損壞還是非人為損壞， 因為這個過程，

我們是沒有天眼去監督， 只有包裹到手， 拆包那一刻才知道裡面的情況。 我們很清楚雙11是瘋狂的日子， 對於快遞員來說也是一樣， 是個瘋狂工作的日子， 但是， 既然接受這份工作以及這份工作所帶來的責任、要求、規範以及它給予的收入， 就應按部就班， 哪一條規定可以隨意“虐待”包裹。 難道餐飲業裡的服務員就不抱怨每天前來挑刺的客人以及繁忙的食肆生意嗎？但他們必須面帶笑容， 低聲客氣， 繼續服務顧客， 工作以外的時間和地點， 在背後隨你怎麼發洩這種情緒， 但絕不能把情緒放在工作上， 像這樣“虐待”包裹， 就是間接侮辱顧客。

其實， 我們已經或多或少對快遞行業的服務品質產生質疑， 從以前個人資訊洩露成災後， 但今年才推出“隱私面單”來為顧客作保障，算是亡羊補牢，到現在面對快遞員“虐待”包裹，視而不見，等到新聞媒體曝光後，同樣也會採取“亡羊補牢”進行解決，但這並沒有達到作為我們想要的結果，這些事件過後如何保證不再發生？即使不是在這個瘋狂的雙11裡，在我們看不見的地方，包裹是被快遞員小心安放，還是亂踢亂丟，我們都無從知曉。

即使我們慶倖雙11沒有剁手，也要慶倖平時收到的包裹是比較完好的，直到有一天能夠實現整個快遞物流的流程跟蹤，都能讓我們通過手中的APP查看監督實況的時候，才是解決痛點，與其讓企業內部監督，不如讓用戶親自看到更為實在。

但今年才推出“隱私面單”來為顧客作保障，算是亡羊補牢，到現在面對快遞員“虐待”包裹，視而不見，等到新聞媒體曝光後，同樣也會採取“亡羊補牢”進行解決，但這並沒有達到作為我們想要的結果，這些事件過後如何保證不再發生？即使不是在這個瘋狂的雙11裡，在我們看不見的地方，包裹是被快遞員小心安放，還是亂踢亂丟，我們都無從知曉。

即使我們慶倖雙11沒有剁手，也要慶倖平時收到的包裹是比較完好的，直到有一天能夠實現整個快遞物流的流程跟蹤，都能讓我們通過手中的APP查看監督實況的時候，才是解決痛點，與其讓企業內部監督，不如讓用戶親自看到更為實在。