航母甲板牽引車是航母艦載機地勤工作的重要角色， 它主要用於降落後艦載機抵達停放位置或是將艦載機轉移到起飛的位置上。 在牽引車上， 擁有航母的各國， 都要花費鉅資、巨大的精力才造出來的。
航母甲板牽引車比在陸地機場使用的牽引車更加複雜， 因為航母的甲板相對比較窄小， 必須擁有非常靈活的轉向功能才能勝任甲板上的工作。 一般各國的航母甲板牽引車都設計成長方形的盒子狀， 高度比較低， 一般可以自由的在戰機的機頭和機翼下行駛， 這樣不但不會觸碰到戰機， 高度低也利於降低牽引車的重心， 在牽引的過程中使得吸附能力和平穩性也更強。
我國製造的一台航母甲板牽引車就價值上千萬元， 而美國造得更貴， 一台就是上千萬美元。 航母甲板牽引車之所以如此貴， 是因為牽引車在甲板上行駛時， 對戰機的可靠性、使用壽命、戰機損耗有很大的影響。 所以說如果不配備專門的牽引車， 胡亂使用其他代替品的話， 再好的航母、再好的戰機， 也怕是白瞎， 根本不能最大的發揮出武器出色的戰鬥性能。