作者：東天裡的冬天
前言
若不是你深情地敲擊我的心房
我是不會隨你而來的
皚皚白雪
不知是自上而下
還是自下而上
一個冷色調的世界裡
卻
別有洞天
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我匆匆的乘風禦雪
又匆匆禦雪乘風
自迷蒙了雙眼開始
就喪失了世俗的心
褪去了凡塵
也淨化了靈魂
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凜冬將至
每個清晨都是寧靜的
皚皚白雪
不知是自下而上
還是自上而下
漫長的冬夜依舊顯得格外的漫長
濾去了南國清晨的討價還價
便沒有了喧囂
一切完整
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他們說長白山寸草不生
我笑而不語
他們說長白山終年積雪
我諂媚點頭
他們還說長白山嫋無人煙
我按捺不住
按下了快門
終有一天采參人的勤勞會克服惡劣的天氣
總有那麼一個夏季
長白山陽光明媚， 冰雪消融
而今， 你看
不遠處動物留下的足跡還清晰可見
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你說天池真美
我看著相機裡上百張的照片會心一笑
你說天池的夏季也許另有姿態
我在心中自吟”待我九天攬明月， 一入天池不復醒“
你說天池是中國人民的傲骨
我望著厚厚積雪的湖面
依舊平靜
雙手掙脫開手套的那一刻
便是頌揚
沒有旋律
卻發自肺腑
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長白山的雪
我來了
長白山的山
我走了
長白山的天
再見
”緣“
自從九月份給了自己一場旅行之後， 這幾個月都過的”平平淡淡“， 乏味之極， 原本應該實習的時間也在學院的無恥之下葬送了，
可能這就是緣分吧。 一段時間沒逛旅遊網站了， 一逛便看到了長白山的特價機票， 好不心動， 結果詢問再三朋友都沒空， 看著這誘人的價格， 算了吧， 一個人去， 這不是還欠自己一個人的旅行嗎？說走就走
行前準備
長白山屬於東北的吉林省， 到了冬季氣候比較寒冷， 甚至可以說是比較惡劣， 尤其是對我這種沒有去過北方的孩子來說， 零下十多度對我來說簡直就是噩夢。
行前準備主要還是保暖物品為主：
1.伸手要錢（身份證、手機、鑰匙、錢包）
2.帽子、口罩、手套、羽絨服、保暖內衣、防風褲、登山保暖鞋（最好防水）
3.保溫杯以及適量的乾糧（一般到長白山的飛機都是卡在飯點， 嫌棄機餐的建議自帶食物）
4.拍攝設備（建議帶單反， 畢竟長白山上有些東西手機是拍不到的）
5.移動電源（必帶）（在寒冷的天氣下， 手機等設備耗電量會加快， 沒有移動電源是撐不過去的）
交通
長白山地處與白山市， 離長白山機場最近的鎮是松江河鎮， 白山市的話基本上可以用地廣人稀來形容， 除了鎮上基本上其他地方很少有人， 加上鎮上計程車也不多， 所以在當地打車也是一件比較頭疼的事， 而且打車也是不打表的， 鎮上有少量公車， 不過幾乎沒有能到景點的， 所以比較建議包車。
出發地：常州
目的地：長白山
從常州坐動車到上海， 然後從上海乘坐飛機抵達長白山，
行程花費
主要花費是交通
常州往返上海動車票100+上海飛長白山機票500+接機80+住宿費500+吃飯300+長白山到萬達包車110+萬達滑雪票200+長白山西坡包車140+長白山西坡門票以及環保車和雪地摩托275=2205.
整個過程都玩的比較開心的， 因為考慮到是最旺季的緣故， 萬達度假村的酒店幾乎翻一翻， 加上自己是一個人， 所以就沒定萬達的酒店。
住宿
第一晚和第二晚睡在途家萬達北緯41度， 定的是豪華家庭房， 比較偏遠， 個人不是很建議入住
酒店點評見連結http://review.qunar.com/h/baishan_3285/99866400
第三晚住的是長白山禦景假日酒店， 離松江河鎮比較近， 檔次也不錯， 推薦入住http://review.qunar.com/h/baishan_3607/99694080
第四晚住的是上海七天浦東機場店（淩空路）
DAY1
長白山機場簡介：
長白山機場是中國第一個森林旅遊機場。 機場坐落在吉林省白山市撫松縣松江河鎮長白山保護開發區池西區， 距長白山西景區15公里， 北景區120公里， 南景區135公里。
如果是乘坐飛機的話建議入住在西景區附近， 萬達度假村是首選（有免費的接送機班車）， 如果考慮到萬達比較貴， 且回程不是飛機的話建議入住在松江河鎮， 那邊選擇相對比較多， 且交通和飲食都比較方便。
我定的是春秋旅遊的航班套餐， 下午五點左右起飛， 在訂單完成之後春秋航空的工作人員也能及時前來再次核對資訊， 好在當天上海和長白山的天氣都還算不錯， 飛機不僅沒有延誤， 原本計畫八點抵達的航班還提前至了7.25.
因為此次我是一個出行的， 加上這個時間段又是長白山旅遊旺季，萬達的各家酒店價格都有所提升，儘管有贈送雙人滑雪票等措施，但是對於單人的我來說顯然是不合適，加上我是途家的金牌會員，剛好有酒店的體驗券，入住途家有一些優惠，套房只需要每晚100元的服務費。之前也入住過途家，印象還不錯，思索再三最終還是決定入住它了。
在出行之前也花了一天時間做攻略，雖然知道酒店離機場很遠，知道它比較偏，但是不得不說確實沒想到它有那麼偏。本來和酒店前臺聯繫過的，酒店方面也答應接機（價格100），結果第二天另外一個酒店前臺又打電話過來詢問一些情況，我又問了一下，開價變成了140,一下子對那邊失去了信任，後來索性自己在網上找了接機，普價80元，硬生生給還到了70元。
我是通過淘寶定的接機，會提前一天打電話過來跟你溝通，因為飛機提前半個到的緣故，所以在機場等了司機師傅五分鐘。接機的師傅姓石，比較健談，加上北方人粗獷豪放的性情，我很是喜歡啊，一路和師傅從天南扯到地北，四十來分鐘的車程也顯得特別快。
之前在螞蜂窩上本來約了三個伴，盤算著一起包車可以省錢的，結果那三個妹子因為沒有提前做攻略的緣故，被困在了安圖，我們的行程也因此錯開了。當天晚上她們住在北坡，聽當地酒店的老闆說明天山上會因為大雪封山，因為這個消息，原本打算明天去長白山西坡的我也提前更改了行程，向萬達滑雪場“出擊”！
DAY2
長白山萬達滑雪場簡介：
長白山萬達滑雪場位於北緯41度，其中北緯41度-46度，被譽為黃金滑雪度假帶。這裡橫亙著兩座世界矚目的名山——歐洲屋脊阿爾卑斯山和東方的長白山。
滑雪場以冬暖、奇趣為特色。無風就是暖，好的避風條件能讓滑雪者更好的享受舒適的雪季。日照時間較長，溫度與濕度的合適比例，形成了獨特的冬日暖陽氣候，是國內唯一一家被稱為“會呵護的港灣滑雪場”。
長白山山脈先天的自然優勢，壺狀地形，多變的雪道增加滑雪者的趣味性。分佈於主峰的東、西、北三個方向，由冬奧設計團隊Ecosign公司精心打造了43條各類型滑雪道，雪道總長度30公里，雪地總 面積93.5萬平方米，可以同時容納8000位滑雪者，其中包括9條冬奧會標準的高級雪道。另滑雪場內建有國際標準單板U型滑雪場地，MOGUL場 地和單、雙板地形公園等多種特色項目；雪場內部分雪道架設燈光，可在夜間滑雪，充分滿足不同滑雪愛好者的需求。
滑雪場建有國際標準的單板U型槽場地、Mogul場地，場地分初、中、高級結合的多樣化雪道，還有單、雙板地形公園等，其雪上技巧和U型場地為國家指定訓練基地，可以承辦國際單項賽事。雪場內部分雪道架設燈光，可在夜間滑雪，充分滿足不同滑雪愛好者的需求。
提示：
滑雪場營業時間為白天場(8：30-16:30)，夜場(16：30-21：30)。滑雪（需要交2000元雪具押金、自帶雪具無押金），滑雪結束後退還，另外雪具中包含滑板（單板和雙板自選）、鞋子、頭盔，不包含護目鏡、滑雪服和手套的，需要自帶或者在樓梯口購買，建議自帶，另外滑雪服是可以租的，價格是60元一天。戴眼鏡的佩戴護目鏡時有可能不太方便，建議可選帶隱形眼鏡或者不帶護目鏡。滑雪場設有免費公開課。開課時間為：9:00、9:30、10:00、13:00、13:30、14:00，課程為1個小時左右，半小時室內教學，半小時室外教學，也可單獨請滑雪教練，價格比較昂貴，不是很建議。
鞋和滑雪板品牌有伊蘭、阿托密、諾迪卡；服裝：icepeak
因為萬達離酒店比較遠的緣故，這次我依舊是選擇了包車，來回價格110.前一天晚上和司機師傅越好了8.30來接，可能因為第一次見這麼多雪吧，比較興奮，結果四點多鐘就醒，邊看電視邊等，好不容易等著天亮了，立馬下去拍照。
北方的天和南方不那麼一樣，或許是因為北方常年燒煤的緣故，七點多的天還顯得有點朦朦朧朧，太陽公公也略顯羞澀。
八點半的時候司機師傅準時趕到，大概經過40分鐘的車程後抵達了萬達度假村。因為提前一天晚上預約了萬達滑雪場門票，到了萬達後送門票的人正等著，交談一番後付了錢他就直接給了我一張兩個指甲蓋大小的小黑卡，這個就是酒店的滑雪卡了，在滑雪場的一切活動都得靠它（包括租借雪具，進入滑雪場以及乘坐纜車等），因為辦理的時候需要繳納2000元的押金，他給我之前已經幫我教好了，所以需要把身份證抵押給他。考慮到身份證的特殊性，我是拒絕的，再三協商之後我倆互換了身份證。
提示：1.在滑雪場的所以項目基本上都得刷那張小黑卡，所以說他尤其特別重要，丟了會很麻煩。
2.喜歡拍照的小夥伴在租雪具之前可以先去拍照，務必隨身攜帶小黑卡，上山乘坐纜車的時候需要刷卡的。
3.租借雪具的時候會給你一個櫃子的鑰匙，不重要的東西可以放在櫃子裡，另外如果中午餓了要吃飯的話可以將雪具存起來，有專門的存取的地方，免費的，存的時候記得務必要刷卡，不然就算是沒還的。
4.滑雪場四點半關門，四點半之前一定要從山上下來，錯過了最後一般纜車的話就麻煩了。
坐在司機的車內拍前面的萬達度假村
滑雪場內的新手練習處
乘坐龍所上山，山上一共有三個索道，其中最角落的帥索是供滑雪者從山下到山上的，山下和其他兩個不一樣，什麼都沒有
乘坐龍索的時候由於工作人員的疏忽忘了給我把玻璃落下來了，可把我嚇死了，對面下山的妹子估計也是被驚到了，一場“互拍”由此展開
滑雪技巧：
1.正確選擇、穿戴雪具：
選用合適的滑雪靴、滑雪板、滑雪杖，在滑雪場的初級練習場先做熱身活動。正確的選擇是：合適的靴子的應該是讓你的脛骨、腳後跟、腳面被緊握而不感壓迫，踝關節要能彎曲，腳趾能活動抓地，總之要讓靴子和腳成為一個整體。
雪杖的正確握法是：直接握住就行，切記，如果是新手千萬不要將雪仗的帶子套在手上，否則有可能弄傷自己（我就是因為看了網上說的，結果自己有一個雪仗沒有帶子，去換的時候前臺的工作人員再三囑咐新手不要套帶子）
在穿滑雪板之前，先把兩支雪板放在平地，在雙手執杖支持下先後穿板：先將前腳掌置入滑雪板固定器，上滑雪板時，只需將後部的固定器抬起，將滑雪靴的前端插入前部固定器的凹槽內，用力向下壓滑雪靴的後跟，聽見“啪”的一聲，固定器已將滑雪靴的前後端緊緊的卡在滑雪板上了。在雪地上的站立姿勢,切記不要為了舒服而讓你的腳在靴子裡晃悠，那樣可能會扭傷腳。穿雪靴在雪地行走時步子適中，用後跟先著地。
2.滑雪的行走：
雖然是滑雪，但總有需要走路的時候。在較平的地方可以直行，即雪板和行進方向平行。而較陡的則要像螃蟹般橫行，初學者還是脫下雪板，到地方再裝上更好。在坡上脫或裝雪板前都要先調整到雪板和雪道垂直，以防雪板扔下你不管自己順坡逍遙直下。
3.滑雪的姿勢：
雙膝微曲。眼自然平視遠方而不要盯著自己的雪板尖看。重心向前而不要向後，小腿要向前用力壓緊雪靴。雙手握雪杖向前舉起，雙肘微曲。初學者不要把手套在杖柄的繩套內。
4.滑雪的方式：
（1）直降滑雪法：即直線滑行，具體方法如下：雙腳踏在滑雪板上，面向即將滑行的方向站立，滑雪板的上下左右一定要保持平行，兩板間的距離與肩膝保持同寬，上體與膝部微微前傾，兩臂自然下垂稍稍前屈，兩握杖手自然置於大腿前側，杖尖置於身後側下方距地面30~40釐米，前後略呈八字形，起滑時雙臂前屈上揚，然後用力將杖尖撐於兩側板後地面，開始滑行。滑降時兩雪板給力必須平均，滑行時目視前方，身體放鬆切勿緊張。
（2）橫向停留法：上體自然站立，兩板間距與肩同寬，平等跳在下滑方向的垂直線上，上面的腳外側和下面的腳內側蹬地。
（3）犁式停留法：首先雙杖撐向身側山下方向（距離超過雪板前半部，略比肩寬）。當雪杖撐住產生反作用力後，再將原橫側的雪板漸漸移動成犁式狀態。上體前傾，兩膝內傾，兩板內刃用力刻住場地，雪杖便可鬆開。
5.滑雪的減速：
滑雪時有兩種雪板形狀，初學者用八字形，又稱楔形。減速時腳部的用力點是在雙足的內足跟部，挺胸挺腹，是為了確保重心前傾。學快些，會了平行技術就漂亮了。另外，除非是在平地，初學者不要讓雪板平行向前，要一直保持八字形，要加速時向內收一些，要減速時向外放一些，始終注意不要讓速度太快。停的時候要先慢慢減速，不要追求快停。
6.滑雪的轉彎：
身體向左傾倒就會向右轉，身體向右傾倒就會向左轉，同時也可以用雪仗控制，往右轉則左邊撐，往左則反之。
7.滑雪的摔倒
最重要的是要收頷近胸以防後腦受擊。其次是要放鬆肢體，僵直的身體更容易受傷。最後是不要硬撐，一旦失去重心，初學者不要試圖重新取得控制，還是任由摔倒不易受傷。摔倒爬起時建議初學者脫下雪板，站起後再裝上雪板。記住雪板要和雪道垂直。
看著那些高手在高級跑道上馳騁，好生羡慕，之前一直覺得滑雪也就是身體轉轉那種簡單的事，可自從穿上了那厚實的衣服後，一副生活不能自理的模樣，就此打消了這個想法。期間也試著從中級跑道沖下，不得不說那一刻真爽，雖然結果倒不是怎麼好，在地上大概被甩了七八米，我內心倒是無所顧忌，卻活生生的把雪場的救生員給嚇著了，最終還是以被請求珍愛他人生命得以告終，就此踏上了在魔毯和初級跑道兩點一線的奔波命運。
傍晚的滑雪場也特別美麗，橙黃的燈光在這個寒冷的冬夜好不暖心
因為緯度高的原因，長白山的白天特別短，四點鐘時候天色就逐漸有了暗意，我也早早的將雪具歸還了。之前在網上看過一些關於度假村的照片，感覺度假村的傍晚還是很美的，等待的時間顯得格外漫長，尤其是等待的過程中還沒有任何的娛樂工具。四點半的時候天色一下子暗了下來，乘坐纜車下來的時候，度假村的燈也逐漸亮了，橙黃的色調特別暖心，此刻才後悔只顧著玩忘了帶三腳架了，沒辦法，只得硬著頭皮開啟高感爽一把
聽說萬達滑雪場晚上也是可以營業的，不過他是以包場的形式，兩萬塊就可以實現包場，如果人多的話也是挺便宜的，兩百個人人均只要一百塊
DAY3
長白山西坡
長白山的夜漫長得簡直是不可理喻，這和我在南方美美都是睡到八點才能自然醒的狀態形成鮮明對比，六點不到，不自然到不能再不自然的生物鐘就把我鬧醒了。
北方的天特別乾燥，乾燥到感覺臉呼吸的空氣都那麼幹，我覺得究其原因還是因為太冷，空氣中的水氣都給凍住了。和前一天一樣，醒來之後來個熱水澡，燒壺開水（入住的酒店的開水特別容易開，兩分鐘一壺水就好了），打開窗戶透透氣，接著就是捧著杯子坐在客廳看電視打發時間。
經歷了前一天的“恫嚇”，昨晚我早早的就查好了天氣，穿上了厚實的衣褲，帶上帽子和口罩，全副武裝，坐等司機師傅的“接駕”。
退好房後就直接奔著西坡而去，由於前一天晚上在“長白山易通”這個APP上購買了門票，所以進門的時候直接刷二維碼就進去了。
長白山西坡簡介：
長白山西坡主要著落在白山市撫松縣松江河鎮地域內，是四坡中火山地貌最為壯觀、最具典型的地區。長白山西坡開發的相對較晚，景區內秉承現代旅遊理念，少建築，多自然，依然保留著原始秀美的自然風貌。
這裡有針對遊客開放的長白山西景區，進入景區，上山時從險惡的老虎背天梯登臨天池，是整個長白山觀賞天池角度最好的。沿途明顯可見從針闊混交林到針葉林、岳華林、低矮灌木的垂直分佈林帶；下山時，可遊覽幽深的地下河，石筍崢嶸的錦江峽谷、明豔的高山花園、幽靜的王池，這些景色都會令遊客流連忘返，目不暇接。
門票：景區門票是125元，外加85元的環保車上山（大概耗時40分鐘左右），到了山上你如果想上上看天池（基本上所有人都會去的）還得加125元乘坐雪地摩托或者是雪地車，共計335元，這個價格在各個景點中算是相當貴的。其中雪地摩托速度很快，不是很適合老年人乘坐，雪地車是密閉的，相對而言速度慢很多，比較適合老年人或者身體不太好的人，兩者價格是一樣的。
交通：到長白山很多人都以為只有包車一個方案，這個方案價格比較高，從松江河鎮到西坡包車價為150元左右，性價比特別低。另外一種方案是在松江河站乘坐西坡景區專線，只要1元錢就能到達。
建議：如果不是買優惠票（學生票……）的話建議在松江河站附近買票，那邊的票會比景區便宜一些。如果是優惠票的話可以在網上買，長白山易通這個軟體上就能買，比較方便，只要沒有使用，三十天內飾可以退票的。 長白山天池大概有兩千多米的海拔，山上和山下還有山腰完全是兩個氣候，如果要上山上的話一定要多穿一點，注意保暖，尤其是面部。到了山上你會發覺整個身體除了眼睛抗凍一些外，其他基本上都是被秒殺的，沿途帶的口罩到山頂剛摘下來就給凍住了。因為太冷的緣故，到了山上也記得給隨身攜帶的電子設備採取保暖措施，到了山頂基本上所有的蘋果手機都會自動關機，其他的一些電子產品的電量會加速流失，很快就會低電量的。另外因為走道上都是積雪，所以為了安全有些人會在腳下綁著鐵鍊。吃的話不建議帶太多，比較海拔高，而且山頂有吃的買，速食麵15元一盒，價格相對於其他景點而言還過的去啦。
檢票後需要穿過一片小林子，然後乘坐環保車
雪地摩托和雪地車，這個票基本上也是必須買的，價格是125，來回，雪地車每輛限載兩人（坐三人），坐最後面的一定要帶手套，抓著後面兩側 的把手，不然以雪地摩托的速度指不定會被甩出去，我剛開始坐的時候不知道有這個把手，加上前面的人還背著個包，一直用腿夾著著車上去，可把我累死了，上山下坡的時候差點被甩飛
乘坐雪地摩托抵達目的地後就需要自己徒步了
長白山大峽谷
長白山大峽谷簡介：
長白山大峽谷是近幾年發現的自然奇觀，可與美國大峽谷相媲美。它長70多公里，乃火山爆發後熔岩石表面的火山灰和泥土被江水及雨水沖刷所致。北錦江從穀底流下，兩岸怪石林立，奇景疊生，如潑墨畫卷，美不勝收。
長白山有多少神秘之處，不是人們所能探索清楚的。這主要因為冬季厚雪封山，人跡罕至；夏季林中草木遮日，毒蟲四伏，又沒有路徑，所以要探索老林中的秘密真是難於上青天。可是，一個偶然的機會，老天爺向人間展示出長白山的一處秘密，那就是長白山大峽谷的被發現。
長白山大峽谷在山下，看過天池後就可以乘坐雪地摩托到山腰，然後換乘環保車到大峽谷了，坐之前一定要跟師傅說好，自己注意好時間那邊兩點半左右基本上就不接待客人了，我們是下午一點多趕過去，到的時候差不多兩點多，基本沒什麼人，不過那個時候光線比較柔，適合拍照（長白山大峽谷也只能是拍照了），這個景點遊玩的時間大概在30min到50min之間，注意不要錯過末班車，不然就麻煩了，山上是沒有信號的。
直接給大峽谷“帶鹽”了
特殊的年輪
在深山老林裡面看見一座小木屋還是很激動的，第一想到的居然是七個小矮人的木屋，把自己幻想成白雪公主了？（好羞射）
因為陽光照射的問題，有些地面冰雪有那麼一點點消融，所以路面都是比較滑，好幾次都差點摔倒，走的時候最好是沿著邊緣走，抓著扶手會比較安全
來此蹲點拍照的人不多，但是絕對不是一般人
DAY4
松江河鎮
松江河鎮簡介：
松江河鎮位於吉林省撫松縣東南部，幅員面積189.81平方公里，轄6個街道辦事處、51個居民委、5個行政村，戶籍人口8萬人，流動人口7萬餘人。轄區內有國、省、市、縣屬企事業單位100多家，省屬大型林業松江河林業有限公司、國屬松江河梯級發電廠就坐落在松江河鎮。與馳名中外的長白山天池的直線距離僅50公里，到長白山西坡山門大概34公里，世界著名的長白山國家自然保護區就在轄區的東部。
因為酒店距離松江河鎮比較近，且機場離這兒也不遠，加上自己此次的旅行是獨自一人，包車去北坡的話需要400元，所以最後一天自然就只能是好好瞭解這座城市了。松江河鎮這個感覺除了雪之外其他都缺的城市，不大，幾個小時便能將它逛完。
上午的松江河鎮不是那麼冷，將近中午十二點的時候退完房，寄存好包裹後就徒步向松江河鎮出發了
長白山附近的野生動物比較多，但是近年由於肆意捕殺，很多野生動物已經大量消失了，聽當地人說儘管現在政府抓的嚴，但是仍然有很多館子裡還在偷偷銷售野兔，野豬肉
沿著酒店的路一直往前走，15分鐘左右便到達了松江河鎮
松江河鎮中心的文化廣場，每到晚上就擠滿了跳舞的人，這麼冷的天還出來跳舞，看來是真的熱愛舞蹈呀
撫松縣第十中學，去的時候恰逢中午，大家都在自由活動，學校也沒有江蘇這邊的禁閉一說。可能因為鎮子小，相互之間都認識，所以這邊儘管是中學，老師和學生之間的關係卻特別融洽
中午餓了，逛了一下高德地圖上的美食推薦，看到大家都推薦仙客來，就果斷去了。好傢伙，到那兒人已經爆滿了，店家為了攬客便將旁邊不營業的門店也開啟了，我一個人孤零零的坐在裡面“看店”，不過不得不說店家的廚技確實了得，一盤普通的黃花魚竟能燒的如此美味，難怪評分4.5以上
老飯盒是創意小餐館，也是8090後的回憶吧，店內裝飾的比較古樸，上世紀80年代的歷史感很濃重
來了長白山怎麼能不嘗一嘗當地的大狗肉呢，滿懷著希望來到這家韓朝冷面狗肉館，吃了這邊的手撕狗肉之後對狗肉僅存的一絲念想都沒了，不好吃，遠不如南方的紅燒狗肉。想想還是不甘心，“老闆，來碗狗肉湯”哎“老闆，結帳”
逛累了，可以來這家義大利風味霜淇淋，不得不說，這家的霜淇淋真的很難吃，但是服務不錯，裡面還可以充電，免費提供無線，當然價格也不貴啦，少數能在美團團購的店家之一
白山市的人行道很規矩，在道路的盡頭都有貼柵欄給擋著，防止有車輛進入人行道
加上這個時間段又是長白山旅遊旺季，萬達的各家酒店價格都有所提升，儘管有贈送雙人滑雪票等措施，但是對於單人的我來說顯然是不合適，加上我是途家的金牌會員，剛好有酒店的體驗券，入住途家有一些優惠，套房只需要每晚100元的服務費。之前也入住過途家，印象還不錯，思索再三最終還是決定入住它了。在出行之前也花了一天時間做攻略，雖然知道酒店離機場很遠，知道它比較偏，但是不得不說確實沒想到它有那麼偏。本來和酒店前臺聯繫過的，酒店方面也答應接機（價格100），結果第二天另外一個酒店前臺又打電話過來詢問一些情況，我又問了一下，開價變成了140,一下子對那邊失去了信任，後來索性自己在網上找了接機，普價80元，硬生生給還到了70元。
我是通過淘寶定的接機，會提前一天打電話過來跟你溝通，因為飛機提前半個到的緣故，所以在機場等了司機師傅五分鐘。接機的師傅姓石，比較健談，加上北方人粗獷豪放的性情，我很是喜歡啊，一路和師傅從天南扯到地北，四十來分鐘的車程也顯得特別快。
之前在螞蜂窩上本來約了三個伴，盤算著一起包車可以省錢的，結果那三個妹子因為沒有提前做攻略的緣故，被困在了安圖，我們的行程也因此錯開了。當天晚上她們住在北坡，聽當地酒店的老闆說明天山上會因為大雪封山，因為這個消息，原本打算明天去長白山西坡的我也提前更改了行程，向萬達滑雪場“出擊”！
DAY2
長白山萬達滑雪場簡介：
長白山萬達滑雪場位於北緯41度，其中北緯41度-46度，被譽為黃金滑雪度假帶。這裡橫亙著兩座世界矚目的名山——歐洲屋脊阿爾卑斯山和東方的長白山。
滑雪場以冬暖、奇趣為特色。無風就是暖，好的避風條件能讓滑雪者更好的享受舒適的雪季。日照時間較長，溫度與濕度的合適比例，形成了獨特的冬日暖陽氣候，是國內唯一一家被稱為“會呵護的港灣滑雪場”。
長白山山脈先天的自然優勢，壺狀地形，多變的雪道增加滑雪者的趣味性。分佈於主峰的東、西、北三個方向，由冬奧設計團隊Ecosign公司精心打造了43條各類型滑雪道，雪道總長度30公里，雪地總 面積93.5萬平方米，可以同時容納8000位滑雪者，其中包括9條冬奧會標準的高級雪道。另滑雪場內建有國際標準單板U型滑雪場地，MOGUL場 地和單、雙板地形公園等多種特色項目；雪場內部分雪道架設燈光，可在夜間滑雪，充分滿足不同滑雪愛好者的需求。
滑雪場建有國際標準的單板U型槽場地、Mogul場地，場地分初、中、高級結合的多樣化雪道，還有單、雙板地形公園等，其雪上技巧和U型場地為國家指定訓練基地，可以承辦國際單項賽事。雪場內部分雪道架設燈光，可在夜間滑雪，充分滿足不同滑雪愛好者的需求。
提示：
滑雪場營業時間為白天場(8：30-16:30)，夜場(16：30-21：30)。滑雪（需要交2000元雪具押金、自帶雪具無押金），滑雪結束後退還，另外雪具中包含滑板（單板和雙板自選）、鞋子、頭盔，不包含護目鏡、滑雪服和手套的，需要自帶或者在樓梯口購買，建議自帶，另外滑雪服是可以租的，價格是60元一天。戴眼鏡的佩戴護目鏡時有可能不太方便，建議可選帶隱形眼鏡或者不帶護目鏡。滑雪場設有免費公開課。開課時間為：9:00、9:30、10:00、13:00、13:30、14:00，課程為1個小時左右，半小時室內教學，半小時室外教學，也可單獨請滑雪教練，價格比較昂貴，不是很建議。
鞋和滑雪板品牌有伊蘭、阿托密、諾迪卡；服裝：icepeak
因為萬達離酒店比較遠的緣故，這次我依舊是選擇了包車，來回價格110.前一天晚上和司機師傅越好了8.30來接，可能因為第一次見這麼多雪吧，比較興奮，結果四點多鐘就醒，邊看電視邊等，好不容易等著天亮了，立馬下去拍照。
北方的天和南方不那麼一樣，或許是因為北方常年燒煤的緣故，七點多的天還顯得有點朦朦朧朧，太陽公公也略顯羞澀。
八點半的時候司機師傅準時趕到，大概經過40分鐘的車程後抵達了萬達度假村。因為提前一天晚上預約了萬達滑雪場門票，到了萬達後送門票的人正等著，交談一番後付了錢他就直接給了我一張兩個指甲蓋大小的小黑卡，這個就是酒店的滑雪卡了，在滑雪場的一切活動都得靠它（包括租借雪具，進入滑雪場以及乘坐纜車等），因為辦理的時候需要繳納2000元的押金，他給我之前已經幫我教好了，所以需要把身份證抵押給他。考慮到身份證的特殊性，我是拒絕的，再三協商之後我倆互換了身份證。
提示：1.在滑雪場的所以項目基本上都得刷那張小黑卡，所以說他尤其特別重要，丟了會很麻煩。
2.喜歡拍照的小夥伴在租雪具之前可以先去拍照，務必隨身攜帶小黑卡，上山乘坐纜車的時候需要刷卡的。
3.租借雪具的時候會給你一個櫃子的鑰匙，不重要的東西可以放在櫃子裡，另外如果中午餓了要吃飯的話可以將雪具存起來，有專門的存取的地方，免費的，存的時候記得務必要刷卡，不然就算是沒還的。
4.滑雪場四點半關門，四點半之前一定要從山上下來，錯過了最後一般纜車的話就麻煩了。
坐在司機的車內拍前面的萬達度假村
滑雪場內的新手練習處
乘坐龍所上山，山上一共有三個索道，其中最角落的帥索是供滑雪者從山下到山上的，山下和其他兩個不一樣，什麼都沒有
乘坐龍索的時候由於工作人員的疏忽忘了給我把玻璃落下來了，可把我嚇死了，對面下山的妹子估計也是被驚到了，一場“互拍”由此展開
滑雪技巧：
1.正確選擇、穿戴雪具：
選用合適的滑雪靴、滑雪板、滑雪杖，在滑雪場的初級練習場先做熱身活動。正確的選擇是：合適的靴子的應該是讓你的脛骨、腳後跟、腳面被緊握而不感壓迫，踝關節要能彎曲，腳趾能活動抓地，總之要讓靴子和腳成為一個整體。
雪杖的正確握法是：直接握住就行，切記，如果是新手千萬不要將雪仗的帶子套在手上，否則有可能弄傷自己（我就是因為看了網上說的，結果自己有一個雪仗沒有帶子，去換的時候前臺的工作人員再三囑咐新手不要套帶子）
在穿滑雪板之前，先把兩支雪板放在平地，在雙手執杖支持下先後穿板：先將前腳掌置入滑雪板固定器，上滑雪板時，只需將後部的固定器抬起，將滑雪靴的前端插入前部固定器的凹槽內，用力向下壓滑雪靴的後跟，聽見“啪”的一聲，固定器已將滑雪靴的前後端緊緊的卡在滑雪板上了。在雪地上的站立姿勢,切記不要為了舒服而讓你的腳在靴子裡晃悠，那樣可能會扭傷腳。穿雪靴在雪地行走時步子適中，用後跟先著地。
2.滑雪的行走：
雖然是滑雪，但總有需要走路的時候。在較平的地方可以直行，即雪板和行進方向平行。而較陡的則要像螃蟹般橫行，初學者還是脫下雪板，到地方再裝上更好。在坡上脫或裝雪板前都要先調整到雪板和雪道垂直，以防雪板扔下你不管自己順坡逍遙直下。
3.滑雪的姿勢：
雙膝微曲。眼自然平視遠方而不要盯著自己的雪板尖看。重心向前而不要向後，小腿要向前用力壓緊雪靴。雙手握雪杖向前舉起，雙肘微曲。初學者不要把手套在杖柄的繩套內。
4.滑雪的方式：
（1）直降滑雪法：即直線滑行，具體方法如下：雙腳踏在滑雪板上，面向即將滑行的方向站立，滑雪板的上下左右一定要保持平行，兩板間的距離與肩膝保持同寬，上體與膝部微微前傾，兩臂自然下垂稍稍前屈，兩握杖手自然置於大腿前側，杖尖置於身後側下方距地面30~40釐米，前後略呈八字形，起滑時雙臂前屈上揚，然後用力將杖尖撐於兩側板後地面，開始滑行。滑降時兩雪板給力必須平均，滑行時目視前方，身體放鬆切勿緊張。
（2）橫向停留法：上體自然站立，兩板間距與肩同寬，平等跳在下滑方向的垂直線上，上面的腳外側和下面的腳內側蹬地。
（3）犁式停留法：首先雙杖撐向身側山下方向（距離超過雪板前半部，略比肩寬）。當雪杖撐住產生反作用力後，再將原橫側的雪板漸漸移動成犁式狀態。上體前傾，兩膝內傾，兩板內刃用力刻住場地，雪杖便可鬆開。
5.滑雪的減速：
滑雪時有兩種雪板形狀，初學者用八字形，又稱楔形。減速時腳部的用力點是在雙足的內足跟部，挺胸挺腹，是為了確保重心前傾。學快些，會了平行技術就漂亮了。另外，除非是在平地，初學者不要讓雪板平行向前，要一直保持八字形，要加速時向內收一些，要減速時向外放一些，始終注意不要讓速度太快。停的時候要先慢慢減速，不要追求快停。
6.滑雪的轉彎：
身體向左傾倒就會向右轉，身體向右傾倒就會向左轉，同時也可以用雪仗控制，往右轉則左邊撐，往左則反之。
7.滑雪的摔倒
最重要的是要收頷近胸以防後腦受擊。其次是要放鬆肢體，僵直的身體更容易受傷。最後是不要硬撐，一旦失去重心，初學者不要試圖重新取得控制，還是任由摔倒不易受傷。摔倒爬起時建議初學者脫下雪板，站起後再裝上雪板。記住雪板要和雪道垂直。
看著那些高手在高級跑道上馳騁，好生羡慕，之前一直覺得滑雪也就是身體轉轉那種簡單的事，可自從穿上了那厚實的衣服後，一副生活不能自理的模樣，就此打消了這個想法。期間也試著從中級跑道沖下，不得不說那一刻真爽，雖然結果倒不是怎麼好，在地上大概被甩了七八米，我內心倒是無所顧忌，卻活生生的把雪場的救生員給嚇著了，最終還是以被請求珍愛他人生命得以告終，就此踏上了在魔毯和初級跑道兩點一線的奔波命運。
傍晚的滑雪場也特別美麗，橙黃的燈光在這個寒冷的冬夜好不暖心
因為緯度高的原因，長白山的白天特別短，四點鐘時候天色就逐漸有了暗意，我也早早的將雪具歸還了。之前在網上看過一些關於度假村的照片，感覺度假村的傍晚還是很美的，等待的時間顯得格外漫長，尤其是等待的過程中還沒有任何的娛樂工具。四點半的時候天色一下子暗了下來，乘坐纜車下來的時候，度假村的燈也逐漸亮了，橙黃的色調特別暖心，此刻才後悔只顧著玩忘了帶三腳架了，沒辦法，只得硬著頭皮開啟高感爽一把
聽說萬達滑雪場晚上也是可以營業的，不過他是以包場的形式，兩萬塊就可以實現包場，如果人多的話也是挺便宜的，兩百個人人均只要一百塊
DAY3
長白山西坡
長白山的夜漫長得簡直是不可理喻，這和我在南方美美都是睡到八點才能自然醒的狀態形成鮮明對比，六點不到，不自然到不能再不自然的生物鐘就把我鬧醒了。
北方的天特別乾燥，乾燥到感覺臉呼吸的空氣都那麼幹，我覺得究其原因還是因為太冷，空氣中的水氣都給凍住了。和前一天一樣，醒來之後來個熱水澡，燒壺開水（入住的酒店的開水特別容易開，兩分鐘一壺水就好了），打開窗戶透透氣，接著就是捧著杯子坐在客廳看電視打發時間。
經歷了前一天的“恫嚇”，昨晚我早早的就查好了天氣，穿上了厚實的衣褲，帶上帽子和口罩，全副武裝，坐等司機師傅的“接駕”。
退好房後就直接奔著西坡而去，由於前一天晚上在“長白山易通”這個APP上購買了門票，所以進門的時候直接刷二維碼就進去了。
長白山西坡簡介：
長白山西坡主要著落在白山市撫松縣松江河鎮地域內，是四坡中火山地貌最為壯觀、最具典型的地區。長白山西坡開發的相對較晚，景區內秉承現代旅遊理念，少建築，多自然，依然保留著原始秀美的自然風貌。
這裡有針對遊客開放的長白山西景區，進入景區，上山時從險惡的老虎背天梯登臨天池，是整個長白山觀賞天池角度最好的。沿途明顯可見從針闊混交林到針葉林、岳華林、低矮灌木的垂直分佈林帶；下山時，可遊覽幽深的地下河，石筍崢嶸的錦江峽谷、明豔的高山花園、幽靜的王池，這些景色都會令遊客流連忘返，目不暇接。
門票：景區門票是125元，外加85元的環保車上山（大概耗時40分鐘左右），到了山上你如果想上上看天池（基本上所有人都會去的）還得加125元乘坐雪地摩托或者是雪地車，共計335元，這個價格在各個景點中算是相當貴的。其中雪地摩托速度很快，不是很適合老年人乘坐，雪地車是密閉的，相對而言速度慢很多，比較適合老年人或者身體不太好的人，兩者價格是一樣的。
交通：到長白山很多人都以為只有包車一個方案，這個方案價格比較高，從松江河鎮到西坡包車價為150元左右，性價比特別低。另外一種方案是在松江河站乘坐西坡景區專線，只要1元錢就能到達。
建議：如果不是買優惠票（學生票……）的話建議在松江河站附近買票，那邊的票會比景區便宜一些。如果是優惠票的話可以在網上買，長白山易通這個軟體上就能買，比較方便，只要沒有使用，三十天內飾可以退票的。 長白山天池大概有兩千多米的海拔，山上和山下還有山腰完全是兩個氣候，如果要上山上的話一定要多穿一點，注意保暖，尤其是面部。到了山上你會發覺整個身體除了眼睛抗凍一些外，其他基本上都是被秒殺的，沿途帶的口罩到山頂剛摘下來就給凍住了。因為太冷的緣故，到了山上也記得給隨身攜帶的電子設備採取保暖措施，到了山頂基本上所有的蘋果手機都會自動關機，其他的一些電子產品的電量會加速流失，很快就會低電量的。另外因為走道上都是積雪，所以為了安全有些人會在腳下綁著鐵鍊。吃的話不建議帶太多，比較海拔高，而且山頂有吃的買，速食麵15元一盒，價格相對於其他景點而言還過的去啦。
檢票後需要穿過一片小林子，然後乘坐環保車
雪地摩托和雪地車，這個票基本上也是必須買的，價格是125，來回，雪地車每輛限載兩人（坐三人），坐最後面的一定要帶手套，抓著後面兩側 的把手，不然以雪地摩托的速度指不定會被甩出去，我剛開始坐的時候不知道有這個把手，加上前面的人還背著個包，一直用腿夾著著車上去，可把我累死了，上山下坡的時候差點被甩飛
乘坐雪地摩托抵達目的地後就需要自己徒步了
長白山大峽谷
長白山大峽谷簡介：
長白山大峽谷是近幾年發現的自然奇觀，可與美國大峽谷相媲美。它長70多公里，乃火山爆發後熔岩石表面的火山灰和泥土被江水及雨水沖刷所致。北錦江從穀底流下，兩岸怪石林立，奇景疊生，如潑墨畫卷，美不勝收。
長白山有多少神秘之處，不是人們所能探索清楚的。這主要因為冬季厚雪封山，人跡罕至；夏季林中草木遮日，毒蟲四伏，又沒有路徑，所以要探索老林中的秘密真是難於上青天。可是，一個偶然的機會，老天爺向人間展示出長白山的一處秘密，那就是長白山大峽谷的被發現。
長白山大峽谷在山下，看過天池後就可以乘坐雪地摩托到山腰，然後換乘環保車到大峽谷了，坐之前一定要跟師傅說好，自己注意好時間那邊兩點半左右基本上就不接待客人了，我們是下午一點多趕過去，到的時候差不多兩點多，基本沒什麼人，不過那個時候光線比較柔，適合拍照（長白山大峽谷也只能是拍照了），這個景點遊玩的時間大概在30min到50min之間，注意不要錯過末班車，不然就麻煩了，山上是沒有信號的。
直接給大峽谷“帶鹽”了
特殊的年輪
在深山老林裡面看見一座小木屋還是很激動的，第一想到的居然是七個小矮人的木屋，把自己幻想成白雪公主了？（好羞射）
因為陽光照射的問題，有些地面冰雪有那麼一點點消融，所以路面都是比較滑，好幾次都差點摔倒，走的時候最好是沿著邊緣走，抓著扶手會比較安全
來此蹲點拍照的人不多，但是絕對不是一般人
DAY4
松江河鎮
松江河鎮簡介：
松江河鎮位於吉林省撫松縣東南部，幅員面積189.81平方公里，轄6個街道辦事處、51個居民委、5個行政村，戶籍人口8萬人，流動人口7萬餘人。轄區內有國、省、市、縣屬企事業單位100多家，省屬大型林業松江河林業有限公司、國屬松江河梯級發電廠就坐落在松江河鎮。與馳名中外的長白山天池的直線距離僅50公里，到長白山西坡山門大概34公里，世界著名的長白山國家自然保護區就在轄區的東部。
因為酒店距離松江河鎮比較近，且機場離這兒也不遠，加上自己此次的旅行是獨自一人，包車去北坡的話需要400元，所以最後一天自然就只能是好好瞭解這座城市了。松江河鎮這個感覺除了雪之外其他都缺的城市，不大，幾個小時便能將它逛完。
上午的松江河鎮不是那麼冷，將近中午十二點的時候退完房，寄存好包裹後就徒步向松江河鎮出發了
長白山附近的野生動物比較多，但是近年由於肆意捕殺，很多野生動物已經大量消失了，聽當地人說儘管現在政府抓的嚴，但是仍然有很多館子裡還在偷偷銷售野兔，野豬肉
沿著酒店的路一直往前走，15分鐘左右便到達了松江河鎮
松江河鎮中心的文化廣場，每到晚上就擠滿了跳舞的人，這麼冷的天還出來跳舞，看來是真的熱愛舞蹈呀
撫松縣第十中學，去的時候恰逢中午，大家都在自由活動，學校也沒有江蘇這邊的禁閉一說。可能因為鎮子小，相互之間都認識，所以這邊儘管是中學，老師和學生之間的關係卻特別融洽
中午餓了，逛了一下高德地圖上的美食推薦，看到大家都推薦仙客來，就果斷去了。好傢伙，到那兒人已經爆滿了，店家為了攬客便將旁邊不營業的門店也開啟了，我一個人孤零零的坐在裡面“看店”，不過不得不說店家的廚技確實了得，一盤普通的黃花魚竟能燒的如此美味，難怪評分4.5以上
老飯盒是創意小餐館，也是8090後的回憶吧，店內裝飾的比較古樸，上世紀80年代的歷史感很濃重
來了長白山怎麼能不嘗一嘗當地的大狗肉呢，滿懷著希望來到這家韓朝冷面狗肉館，吃了這邊的手撕狗肉之後對狗肉僅存的一絲念想都沒了，不好吃，遠不如南方的紅燒狗肉。想想還是不甘心，“老闆，來碗狗肉湯”哎“老闆，結帳”
逛累了，可以來這家義大利風味霜淇淋，不得不說，這家的霜淇淋真的很難吃，但是服務不錯，裡面還可以充電，免費提供無線，當然價格也不貴啦，少數能在美團團購的店家之一
白山市的人行道很規矩，在道路的盡頭都有貼柵欄給擋著，防止有車輛進入人行道