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“MH370案”庭審前下午， 馬航MH370航班部分乘客家屬起訴馬來西亞航空公司、馬來西亞國際航空有限公司、波音公司、羅爾斯-羅伊斯控股有限公司、安聯保險集團五被告航空運輸損害責任糾紛一案在北京鐵路運輸法院首次開庭。
大白新聞瞭解到， 馬航MH370航班部分失聯乘客的家屬委託了北京市藍鵬律師事務所主任張起淮律師代理此案。 張起淮律師透露， “MH370案”首位原告名為李秀芝， 其女兒李潔是馬航MH370航班失聯旅客之一。
據悉， 張起淮律師一共代理14位元乘客的家屬提起訴訟， 今天開庭的是其中一個案件， 其餘案件將在這周陸續開庭。 “MH370案”首位原告名為李秀芝， 其女兒李潔是馬航MH370航班失聯旅客之一。 據悉， 此案經一年多時間準備， 歷經涉外送達、延期舉證等程式， 將於2017年11月20日至2017年11月24日分時段在北京鐵路運輸法院開庭。
該次庭審歷時兩個半小時， 其他乘客家屬經申請和批准到庭參加了旁聽。 大白新聞瞭解到， 原告一共提出了10項訴訟請求。 每個案件原告提出的賠償數額不等， 最多的是七千余萬， 最低的為一千余萬。 在10項訴訟請求中， 原告最為關心的是希望法院判令相關被告向原告書面說明2014年3月8日馬來西亞航空公司MH370航班失聯事件中執飛飛機的現狀， 按責任與相關部門查明並公佈MH370航班事件原因、明確事件責任人。
2014年3月8日， 馬航MH370從吉隆玻起飛前往北京後失聯。 MH370航班和上面239名乘客的去向直至今日還不得而知。 馬航MH370失蹤事件是現代航空史上最大的空難謎團之一。 2014年接連發生的MH370失聯及MH17墜毀兩起空難事故， 讓馬航幾乎難以為繼。 2015年9月1日， “老馬航”馬來西亞航空公司成為歷史， “新馬航”馬來西亞國際航空有限公司正式投入營運。
█ 2014年3月8日， 馬航MH370從吉隆玻起飛前往北京後失聯， 機上共有239名乘客和機組人員。
█ 2015年1月29日， 馬來西亞民航局宣佈該航班客機失事， 並推定機上所有人員已經遇難。
█ 2016年7月22日， 馬來西亞、中國、澳大利亞三國交通部長召開會議決定， 如果在當前劃定的12萬平方公里的搜尋範圍內沒有找到MH370航班，
█ 2017年1月17日， 一直在南印度洋努力尋找這架失蹤飛機的馬來西亞、澳大利亞和中國決定暫緩長達近三年的搜索。
█ 2017年3月8日， MH370事件三周年， 馬來西亞公佈的馬航MH370第三次中期報告稱， 在非洲東部島國發現的機艙內部殘片表明， MH370當時有可能已經解體。
█ 2017年10月3日， 在歷經三年的搜尋工作後， 澳大利亞運輸安全局在悉尼發佈有關馬航MH370搜尋的最終總結性報告。 報告的發佈意味著由澳大利亞主導的搜尋工作正式終結， 不過， 馬來西亞方面相關的調查仍在繼續。