海軍首批“雙學籍”殲擊機飛行員培養全過程
11月12日下午
隨著最後一架戰鷹平穩著陸
海軍航空大學某團承訓的
海軍首批與清華大學、北京航空航太大學聯合培養的
“雙學籍”殲擊機飛行學員
高級教練機順利單飛
此舉標誌著該批“雙學籍”飛行學員
全部具備獨立駕駛該型殲擊機高級教練機飛行能力
高教機訓練是飛行學員培養的最後階段，
完成高教機訓練後“雛鷹”們將奔赴一線部隊
加入戰鬥序列，
完成從學員到戰鬥員的轉變。
高教機單飛被形象地稱為飛行學員的“成人禮”。
一起回顧海軍首批“雙學籍”飛行員的成長歷程
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走進清華北大北航
2013年9月， 10名學員抵達北京大學、清華大學和北京航空航太大學等三所負責培養海軍“雙學籍”飛行學員的地方高校完成報到，
海軍招飛辦公室負責人介紹， 在為期5年的學習期間， 這些學員的教學、訓練和管理等工作由海軍院校和這三所地方高等院校共同負責， 地方高校主要負責文化基礎及相關專業的理論教育， 海軍院校負責飛行專業理論和實踐教育。 畢業考核合格的學員， 將獲得海軍院校和地方高校同時具印的畢業證書， 並分配海軍航空兵部隊從事飛行工作。
順利轉場
2016年7月， 海政機關聯合海軍航空工程學院， 分別在清華大學、北京大學、北京航空航太大學舉行海軍首批10名“雙學籍”飛行學員轉場儀式， 標誌著海軍培養高素質創新型飛行人才邁出了新的步伐， 開拓了軍民深度融合培養海軍戰略人才的新途徑。
學員前3年由海軍航空工程學院負責管理，依託清華大學、北京大學和北京航空航太大學實施聯合培養，後2年轉場到海軍航空兵學院接受飛行訓練。
完成首次初教機單飛
2016年12月上旬，海軍首批雙學籍飛行學員圓滿完成首次初教機單飛任務，初步具備獨立駕機飛行的能力。今後，他們將按照大綱流程轉入特技、儀錶、編隊等訓練課目，2017年6月將從初教團畢業，轉入高教機訓練階段。
3年來，他們在軍地雙方共同培育下，先後完成文化學習、跳傘訓練、體驗飛行等培養環節，具備了良好的軍政素養。截至目前，這批飛行學員平均飛行時間為27小時。
來源 薛鵬飛 張一夫等 當代海軍
開拓了軍民深度融合培養海軍戰略人才的新途徑。學員前3年由海軍航空工程學院負責管理，依託清華大學、北京大學和北京航空航太大學實施聯合培養，後2年轉場到海軍航空兵學院接受飛行訓練。
完成首次初教機單飛
2016年12月上旬，海軍首批雙學籍飛行學員圓滿完成首次初教機單飛任務，初步具備獨立駕機飛行的能力。今後，他們將按照大綱流程轉入特技、儀錶、編隊等訓練課目，2017年6月將從初教團畢業，轉入高教機訓練階段。
3年來，他們在軍地雙方共同培育下，先後完成文化學習、跳傘訓練、體驗飛行等培養環節，具備了良好的軍政素養。截至目前，這批飛行學員平均飛行時間為27小時。
來源 薛鵬飛 張一夫等 當代海軍