這次旅行是我橫向穿越中國（撫遠-珠峰）的第二站。
經過近一年的籌備和漫長的期待， 終於迎來了這一天！2016年5月21日早上8點開啟圓夢西藏（拉薩、珠峰、尼泊爾）的征程！ 我們將一路向西，
送行車友
當地媒體採訪
離家兩天， 感覺路上的景色與家鄉差不多， 途徑的城市像封、鄭州、洛陽、三門峽這些大堵市都是從城市中心穿過， 堵市真的有“堵”的風采， 人多車多， 堵的發動機直燙腳！
為了避開西安禁摩， 當地摩友孫哥一行4人驅車30多公里引導， 從未謀面的摩友， 真誠相待， 滿滿的感動
進入秦嶺， 久違的天空、久違的心情， 這裡是天然氧吧！摩旅的天堂， 在這樣的環境中邊走邊玩， 100多公里的山路竟耗時6個小時。
熊貓穀
偶遇重慶摩友，他們去西安
從家到成都川藏線起點共2089公里。踏上多年心馳神往的中國最美景觀大道！
接待站裡與江蘇新沂摩友
摩友相見分外親切，他走時送我們的“隨身暖”不僅僅是暖身更是暖心，感謝！午飯與蚌埠進藏摩友喝起來，生活嘛男人沒酒行嗎，吃山珍海味開豪車是過日子，騎摩托吃點小菜喝二兩也是生活！
過了雅安就一直在爬山，G318景色真沒的說，一路景色又複秀美，比起秦嶺又自有一種豪邁之意，路邊大渡河河水波濤洶湧，滾滾而下。山體高聳，山峰雲霧繚繞。這就是中國最美的道路，沒有之一！
首次翻越海拔4000米以上的兩座高山，我出現高反，在高爾寺山停留了10分鐘，高反症狀基本消失。騎至山頂時人已在雲中游，大片雲海就在腳下。
穿過世界最高城—理塘，經歷一天之內春夏秋冬。這兒處處是九寨，沒有門票，中國的G318，世界的G318！我的摩旅宗旨：風景永遠在路上！
海子山頂的姐妹湖景色讓我驚歎！只有大自然的鬼斧神功方能做到，人類無論怎樣折騰在大自然面前都顯太渺小了。
金沙江邊，沿途的地質地貌非常惡劣，荒涼的山、渾濁的水，落石隨處可見，與理塘至巴塘的美景反差太大、太大……
出門以來，爛路、過水路、飛石路、摔車，都遇到了，避開了世界最高城理塘，沒想到還是沒躲過世界最高鎮海拔4200米的邦達鎮，更倒楣的是房間在三樓！
高反除了頭疼，還有不好點煙，洗髮水，一次性牙膏，麵包啊！全都鼓大肚了，不小心時打開瓶會噴。
過七十二拐，川進青出是下山，壓彎太爽了，只要控制速度安全還是有保障的！
到波密前有三處涉水路面，其實不太困難，克服心理恐懼，把緊車把，控制好速度和油門，走起就是。
然烏湖煙霧繚繞，極像中國油畫，山腰是鬱鬱蔥蔥的綠樹，山頂卻是白雪皚皚終年不化，寸草不生。
到達拉薩前，已經翻越了12座海拔4000米以上的高山，面對最後一座高山—米拉山(海拔5013米)，我的心情無比的激動！
當看到米拉山埡口上飄揚的經幡時，我熱血沸騰，油門到底，以2檔、4000轉、60公里的速度沖了上去！參團旅遊=籠子運輸+放風。幸虧我是摩旅人！
耗時14天，行駛4181公里，沿中國最美景觀大道G318騎行，到達了橫行穿越中國第二站第一目的地~拉薩！
進入市區後直奔布達拉宮，到達布宮廣場停車拍照，幾分鐘後員警過來，趕緊閃人。
傳統的文化遺產被淹沒在不倫不類的現代鋼筋水泥中，虔誠的藏人全都被沒有信仰的外來移民覆蓋。
路遙遙，走川藏，多年夙願終實現。不要說進了西藏就可以淨化心靈，全是扯淡，我還是我， 一切都沒有改變，只不過此時此刻所在的地理位置不同。沒啥了不起的，來西藏是為了騎摩托帶著媳婦出來轉轉看看，到哪裡都是一樣的。
熊貓穀
偶遇重慶摩友，他們去西安
從家到成都川藏線起點共2089公里。踏上多年心馳神往的中國最美景觀大道！
接待站裡與江蘇新沂摩友
摩友相見分外親切，他走時送我們的“隨身暖”不僅僅是暖身更是暖心，感謝！午飯與蚌埠進藏摩友喝起來，生活嘛男人沒酒行嗎，吃山珍海味開豪車是過日子，騎摩托吃點小菜喝二兩也是生活！
過了雅安就一直在爬山，G318景色真沒的說，一路景色又複秀美，比起秦嶺又自有一種豪邁之意，路邊大渡河河水波濤洶湧，滾滾而下。山體高聳，山峰雲霧繚繞。這就是中國最美的道路，沒有之一！
首次翻越海拔4000米以上的兩座高山，我出現高反，在高爾寺山停留了10分鐘，高反症狀基本消失。騎至山頂時人已在雲中游，大片雲海就在腳下。
穿過世界最高城—理塘，經歷一天之內春夏秋冬。這兒處處是九寨，沒有門票，中國的G318，世界的G318！我的摩旅宗旨：風景永遠在路上！
海子山頂的姐妹湖景色讓我驚歎！只有大自然的鬼斧神功方能做到，人類無論怎樣折騰在大自然面前都顯太渺小了。
金沙江邊，沿途的地質地貌非常惡劣，荒涼的山、渾濁的水，落石隨處可見，與理塘至巴塘的美景反差太大、太大……
出門以來，爛路、過水路、飛石路、摔車，都遇到了，避開了世界最高城理塘，沒想到還是沒躲過世界最高鎮海拔4200米的邦達鎮，更倒楣的是房間在三樓！
高反除了頭疼，還有不好點煙，洗髮水，一次性牙膏，麵包啊！全都鼓大肚了，不小心時打開瓶會噴。
過七十二拐，川進青出是下山，壓彎太爽了，只要控制速度安全還是有保障的！
到波密前有三處涉水路面，其實不太困難，克服心理恐懼，把緊車把，控制好速度和油門，走起就是。
然烏湖煙霧繚繞，極像中國油畫，山腰是鬱鬱蔥蔥的綠樹，山頂卻是白雪皚皚終年不化，寸草不生。
到達拉薩前，已經翻越了12座海拔4000米以上的高山，面對最後一座高山—米拉山(海拔5013米)，我的心情無比的激動！
當看到米拉山埡口上飄揚的經幡時，我熱血沸騰，油門到底，以2檔、4000轉、60公里的速度沖了上去！參團旅遊=籠子運輸+放風。幸虧我是摩旅人！
耗時14天，行駛4181公里，沿中國最美景觀大道G318騎行，到達了橫行穿越中國第二站第一目的地~拉薩！
進入市區後直奔布達拉宮，到達布宮廣場停車拍照，幾分鐘後員警過來，趕緊閃人。
傳統的文化遺產被淹沒在不倫不類的現代鋼筋水泥中，虔誠的藏人全都被沒有信仰的外來移民覆蓋。
路遙遙，走川藏，多年夙願終實現。不要說進了西藏就可以淨化心靈，全是扯淡，我還是我， 一切都沒有改變，只不過此時此刻所在的地理位置不同。沒啥了不起的，來西藏是為了騎摩托帶著媳婦出來轉轉看看，到哪裡都是一樣的。