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摩拜被列入經營異常名錄,騎到故障車也扣費|藍鯨TMT早報

萬維網創立28周年之際提出三大網路問題、北京將推進共用汽車網點佈局、HMD表示暫時不與蔡司合作等等。

藍鯨TMT 楊亞茹

藍鯨TMT早報,

清晨的第一聲問候!

本周的第一個工作日, 藍鯨TMT準時與大家見面, 希望大家在新的一周都元氣滿滿。 今天為大家帶來的新聞早餐有:萬維網創立28周年之際提出三大網路問題、北京將推進共用汽車網點佈局、HMD表示暫時不與蔡司合作、華為P10 Plus頂配售價近6000元等等, 好了, 快來看吧!

1.摩拜被列入經營異常名錄, 或將面臨法律問題

3月12日, 據虎嗅網報導, 虎嗅記者登陸國家企業信用資訊公示系統, 居然發現摩拜單車被列入“經營異常名錄”了, 經查證, 是因為其“通過登記的住所或者經營場所無法取得聯繫”, 並非其他處罰。

據媒體報導, 目前摩拜單車的用戶量已經超過1000萬, 覆蓋12個城市, ofo共用單車用戶更是超過2000萬,投放城市超過40個。 據預測,

到2017年底, 全國共用單車市場規模將達5000萬使用者, 預計增長約260%。 面對這樣人數眾多的消費人群, 萬一出現風險, 那麼就會給消費者造成巨額損失。

目前, 摩拜主要有四大問題:註冊資本、押金模式、資金鏈風險、公共資源掠奪, 如不解決, 一定程度上將會引發社會問題。

藍鯨TMT點評:摩拜這是又攤上事了, 真是環環相扣啊。

2.共用單車調查:騎到故障車也扣費的問題凸顯

自2016年4月份摩拜單車在上海上線後, 國內市場上共用單車面世已近一年, 近日, 中新網就其此前暴露的問題進行了走訪調查。

調查結果顯示:首先, 定位不精准的老毛病還在, 通常“APP上顯示有車, 走過去卻找不到”;其次, 騎到故障車也扣費這一新問題正在突顯, 鎖開了才發現是故障車,

車不能騎卻被扣錢;再者, “車難找”的問題有所緩解, 但有些地方仍是“一車難求”, 源於共用單車騎行的潮汐現象;用戶對共用單車感知差異大:最後, 對於共用單車, 有人青睞有加, 有人反感厭惡, 單車在人行道穿梭, 特別影響行人通行。

藍鯨TMT點評:討厭共用單車的應該還有一類不會騎自行車的人吧。

3.萬維網創立28周年, 創始人要在5年內解決三大網路問題

3月12日是萬維網創立28周年, 創始人蒂姆·伯納斯·李爵士就Web Foundation向大眾寫了一封公開信, 指出了目前網路發展的三個問題:一、個人資料已然失控;二、謠言傳播太快;三、政治網路廣告需透明易懂。

蒂姆·伯納斯·李爵士表示, 在未來五年戰略中, 解決這些問題是萬維網的目標之一。

藍鯨TMT點評:這三大問題真的不止是萬維網需要攻克的, 所有網站都應該早有覺悟。

4.北京:推進共用汽車網點佈局, 充電樁、停車位是最大制約

3月12日, 北京市交通委將推進分時租賃汽車網點佈局, 年底前分時租賃汽車預計達到2000輛。 此次推行的正是“共用汽車”, 手機下單、隨訂隨開、分時付費。 目前, 充電樁、停車位等資源不足制約著共用汽車的發展。

據悉, 北京市政路橋集團有限公司已計畫將二、三環40余處高架橋下的空間改造作為“共用汽車”租賃點, 設置停車位與充電樁。

藍鯨TMT點評:共用單車還沒搞清楚, 共用汽車又要上路了, 也不知道大家準備好了沒。

5.順豐發佈重組後首份年報, 淨利潤達41.8億元

3月12日下午消息, 剛剛完成更名的順豐控股今日發佈了重組上市後的首份年報。

年報顯示, 2016年度, 順豐控股實現歸屬上市公司淨利潤41.8億元, 持續經營業務同比增加112.51%。

根據財報數據, 2016年, 順豐控股業務量, 營業收入和利潤都取得大幅增長, 實現快件業務量25.80億票, 同比增長31.00%, 營業收入574.83億元, 同比增加19.50%。 而扣除非經常性損益後歸屬于上市公司股東的淨利潤為26.43億元, 持續經營業務同比增長62.85%。

藍鯨TMT點評:順豐在A股市場, 現在就是個神奇地存在啊。

6.HMD:暫不與蔡司合作, 卡爾蔡司只是旗艦產品備選之一

近日, 有傳聞稱HMD將推出採用卡爾蔡司鏡頭的諾基亞手機。

據cnbeta網站消息, HMD公關團隊在接受媒體採訪時表示, HMD不會在現有的諾基亞Android手機上使用Carl-Zeiss光學器件。 同時表示, HMD官方只宣佈了諾基亞3、諾基亞5、諾基亞6和諾基亞3310, 所以卡爾蔡司只被作為留給未來諾基亞Android旗艦產品的一個選項。

藍鯨TMT點評:所以,傳說中諾基亞8有可能勇卡爾蔡司鏡頭了?

7.華為P10 Plus頂配售價近6000元

3月13日,百度貼吧中出現了P10和P10 Plus詳細的售價截圖,從圖片來看,4+64GB版的P10的起售價格為3399元,比此前曝光的價格便宜,與同配置的P9相差無幾;4+128GB版售價為3999元,比64GB版貴了600元。

此外,P10 Plus最便宜的6+64GB版要價3899元,6+128GB版要價4799元,6+256GB版更是高達5899元。如此看來,P10 Plus基本就是華為手機史上除保時捷版最貴的手機。

藍鯨TMT點評:從巴展開始之前就備受期待的華為P10系列,價格真是對得起這麼久的翹首以盼啊。

8.馬斯克撂狠話:百日解決澳大利亞供電危機,否則不要錢

3月12日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)上周提出要解決澳大利亞最依賴可再生能源的一個州的停電問題,承諾在100天內將價值2500萬美元的電池存儲系統安裝到位,否則免費供電。

馬斯克在Twitter上發帖回應說,“特斯拉將會在簽約後的100天內將電池存儲系統安裝到位,如果完不成任務,將免費供電。這夠認真了吧?”

藍鯨TMT點評:馬斯克霸氣起來也是無敵,希望儘早解決。

所以卡爾蔡司只被作為留給未來諾基亞Android旗艦產品的一個選項。

藍鯨TMT點評:所以,傳說中諾基亞8有可能勇卡爾蔡司鏡頭了?

7.華為P10 Plus頂配售價近6000元

3月13日,百度貼吧中出現了P10和P10 Plus詳細的售價截圖,從圖片來看,4+64GB版的P10的起售價格為3399元,比此前曝光的價格便宜,與同配置的P9相差無幾;4+128GB版售價為3999元,比64GB版貴了600元。

此外,P10 Plus最便宜的6+64GB版要價3899元,6+128GB版要價4799元,6+256GB版更是高達5899元。如此看來,P10 Plus基本就是華為手機史上除保時捷版最貴的手機。

藍鯨TMT點評:從巴展開始之前就備受期待的華為P10系列,價格真是對得起這麼久的翹首以盼啊。

8.馬斯克撂狠話:百日解決澳大利亞供電危機,否則不要錢

3月12日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)上周提出要解決澳大利亞最依賴可再生能源的一個州的停電問題,承諾在100天內將價值2500萬美元的電池存儲系統安裝到位,否則免費供電。

馬斯克在Twitter上發帖回應說,“特斯拉將會在簽約後的100天內將電池存儲系統安裝到位,如果完不成任務,將免費供電。這夠認真了吧?”

藍鯨TMT點評:馬斯克霸氣起來也是無敵,希望儘早解決。

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