為什麼有的車後排窗戶不能完全降下來， 要留三分之一？我想很多朋友都會有這樣的疑問， 尤其對於強迫症患者而言簡直抓狂有木有， 就剩下那麼一小塊玻璃了， 它就是下不去。
至於為什麼會存在這種現象， 到底是哪位天才設計師腦殼一亮想出這樣的設計呢？我們無從得知， 但是秉承著“存在即合理”的理性思路， 我們來看看這個現象是出於什麼原因。 坊間流傳的主要有以下兩種說法：
其一， 出於安全角度的考慮。 交通法規規定， 小孩不能坐在前排， 那就只能坐在後排了， 即使有安全座椅加持或者是大人看管著， 但是熊孩子的行為完全不受控制的， 為了避免意外發生在一瞬間， 後車窗不能完全降下來， 就可以一定程度上保護後排小朋友的安全。 從這個層面來看， 設計師考慮的十分周到， 畢竟小朋友是祖國的花朵， 應該得到特殊照顧。
其二， 車型設計的妥協。 觀察很多小轎車的設計， 會發現C柱部分車門設計並不是直線而是曲線， 這或許是受到轎車空間的限制， 車門和輪胎已經擁擠到一塊了， 從而導致車門“頭重腳輕”的情況， 從而車門下部沒有足夠的空間容納上部一整塊的玻璃， 因此能容納多少就容納多少了， 剩下的部分“臣妾做不到”啊， 任你自生自滅吧！從這個角度看這是設計的無奈。
最後， 當然是可以設計成可以完全降下來的車窗， 但是醜啊， 在這個顏值橫行的時代， 這種設計不是作死麼。
無論怎麼說， 有些車是存在這個問題的， 因此大家在選購車型的時候也需要留意這一點， 否則當一個強迫症下單後發現車窗不能徹底降下來的時候， 那將會是一個多麼悲慘的故事。