記航發“品質放心黨員”張鵬飛：“牛”在品質“零缺陷”

張鵬飛是中國航發黎明發動機裝配廠職工， 這位名不見經傳、平日裡扎實工作的青年， 2016年度獲得中國航發“品質放心黨員”稱號。

當談到獲獎感受時， 張鵬飛說：“獲得這項榮譽很高興， 這與團隊的努力以及李志強師傅平日裡的言傳身教是分不開的 。 ”

“張鵬飛工作踏實， 主動性強， 遇到問題善於動腦筋想辦法， 一直以來幹得十分出色， 成長進步很快。 ”這是中國航發黎明發動機裝配廠“李志強班”班長李志強對張鵬飛的評價。

身為全國勞模， 李志強的工匠精神在行業內外得到傳揚。 “大國工匠”手下自然無弱兵， 今年28歲的張鵬飛就是這個團隊當中一位夠“牛”的年輕人。 張鵬飛26歲成為工段最年輕的裝配組長， 參加工作不到5年就能熟練掌握“太行”“昆侖”等發動機的總裝工作， 他嚴格把控品質， 全年產品品質“零缺陷”。

“牛”的還不止這些。 作為一名黨員， 他率先垂範，

全面提高了班組的工作品質。

“牛”在優質保交付

黎明“李志強班”是行業的金牌班組。 張鵬飛既是這個團隊的成員， 也是這個班中多個組的小組長之一。 李志強有著豐富的發動機裝配理論和實踐經驗， 張鵬飛悉心向其請教， 不斷學習發動機裝配技能和品質保證措施。 經過學習和歷練， 張鵬飛裝配的發動機品質可靠。

發動機總裝配是發動機整機裝配的最後一道工序， 包含的零組件數量多， 涉及的小零件裝配多達近千個， 裝配品質的良莠直接影響發動機的整機外部品質， 直接關係到戰機的飛行安全和飛行員的生命安全。 因此， 總裝配對裝配品質要求極高， 必須要做到萬無一失。

工作品質要求嚴， 任務節點也不能耽誤。

如何正確處理品質與進度的關係？張鵬飛有他獨特的方法。 工作中， 張鵬飛發揮黨員的先鋒模範作用， 勤勉務實、努力工作。 抓進度不忽略品質， 在發動機裝配過程中， 他嚴格落實各項品質管制制度， 以高度的責任心嚴控裝配品質。 他每天認真細緻地做好機件的裝前檢查、裝配過程中控制、裝配後終檢， 不放過任何品質隱患。 在保證裝配週期的前提下， 他全年達到了品質“零缺陷”。

“牛”在當先鋒帶團隊

不僅當好先鋒， 更要帶好團隊。 張鵬飛用心做好自身工作的同時， 積極關注團隊的裝配品質， 主動幫助成員分析出現的品質問題， 查找原因， 並提出改進建議， 提高了團隊的整體工作品質。 日常工作中， 他積極發揮組長的職能，

對團隊成員進行有效監督， 對出現的問題做到發現及時、整改到位， 使小組的品質問題不斷減少， 工作品質不斷提高。

發動機終檢過程涉及管路間隙、外部品質等細節幾百處， 很容易出現漏檢等外觀品質問題。 張鵬飛用心琢磨改進方法， 通過多次細心觀察組員的日常操作， 他發現了一些問題， 並結合自身的工作經驗， 總結出了易漏檢部位及相應的檢查方法， 並固化下來。 這些方法經過工藝人員製作成點檢表懸掛在裝配站架上， 在班組內推廣， 為全體員工提供借鑒。 一系列行之有效的舉措提高了班組的工作品質。

“牛”在解瓶頸克難關

張鵬飛當先鋒保品質做得好， 工作中排憂解難也是一把好手。 在理論學習和實際操作中，

張鵬飛勤於思考、善於觀察。 他積極參加精益及QC小組活動， 為提高工段裝配品質建言獻策， 全年提出品質改進建議20餘條。

針對導管裂紋， 他積極參與攻關， 提出了增加反扭作用的建議， 並配合工藝人員設計了新的專用導管擰緊扳手， 經過實地驗證效果良好。 採用這一方法， 杜絕了該類型導管因擰緊不當產生裂紋。 整機裝配由於管路接頭多， 有些部位比較隱蔽容易漏檢。 為提高管路密封試驗效果、減少隱患的發生， 張鵬飛配合工藝人員針對整機密封試驗梳理出檢查部位， 細化了密封試驗過程和檢查方法， 為降低試車漏油率提供了先決條件。

腳踏實地努力鑽研， 真抓實幹提高品質。 張鵬飛立足崗位、實幹奉獻， 提高了產品品質，促進了團隊品質的改善。他與工段員工共同努力，避免經濟損失數百萬元，為提高發動機交付品質、降低發動機外場故障、實現公司年度任務做出了突出貢獻。

提高了產品品質，促進了團隊品質的改善。他與工段員工共同努力，避免經濟損失數百萬元，為提高發動機交付品質、降低發動機外場故障、實現公司年度任務做出了突出貢獻。