其實所有德系品牌，
在機械調效上是很少有人能比的上他們，
但是他們的缺點在於內飾設計只能湊合，
至於噪音方面和日系車一樣並沒有更好。
像大眾算是賣的比較好的了，
那比如斯柯達。
差的就是品牌了，
大眾進入國內多年，
早就打響了牌子，
而斯柯達的設計相比大眾還是要遜色一籌。
今天咱們說的就是來自斯柯達的柯珞克，
首先名字就是那麼不容易懂。
柯迪亞克的表現咱們已經見過了，
所以這款車相信因為價位的原因應該會賣的量多些。
這款車應該是採用大眾的品牌打造，
最大的可能就是換殼途觀了，
而且斯柯達的定位本來就要低一些，
預計售價會低於16萬。
該車的前臉採用的是斯柯達的家族化設計，
大棕熊的既視感，
這款車在燈的設計上有了很高的水準，
而且點亮的效果很不錯，
很顯檔次，
不過以斯柯達的定位來說，
標配的可能性不大。
車身側面的輪廓就是小號的柯迪亞克，
該車的尺寸為4432/1841/1614mm，
軸距為2688mm。
該車算是入門的緊湊級SUV，
所以價位會比較便宜。
其實斯柯達現在的宣傳還是很到位的，
而且市場的關注度也比較高，
但是就銷量來說很一般，
畢竟市場是趨於飽和的，
只有靠獨特的競爭力才能脫穎而出，
不然就是那種中不溜的。
柯迪亞克被吐槽內飾用料廉價， 這款車相信應該也是差不多， 儀錶盤的顯示個人感覺會比較顯的老氣。