作為一名老挖機人, 和一些挖友一樣, 我整天和挖機打交道, 從最初的挖機手, 到後來擁有了自己的挖機。 在行業摸爬滾打了這麼多年, 開過不少品牌挖機, 作為一名日立的老用戶, 今天就來聊一聊我的這台日立60-5A。
從舊愛到新歡, 我與日立的不解情緣
我家裡原來有一台二手的日立60, 當初買來之後幹活沒少折騰, 畢竟是二手機, 小毛病多點也算正常, 好在沒出過大病, 總體還是挺皮實的, 挺能出活。 那台機子總共開了三年, 三年中它一直兢兢業業, 沒少掙錢, 算是我們家的功臣了, 後來賣的時候還有點捨不得。
到了今年, 工程行業整體形勢還不錯, 我仔細想了想, 乾脆再買個新的算了, 新機器毛病少點, 不用經常折騰修理, 能省點心。 由於之前的日立給我的印象還不錯, 用著挺順手, 於是我就買了一台日立60-5A, 這台車外觀挺漂亮的, 而且顯大, 看著像大一號的車,
使用感受:動作快、噪音大、人性化設計優秀
剛買來這台嶄新的日立我一上手, 第一感覺就是很多小細節的設計很人性化, 可以看出來是花了心思的, 駕駛室內整體設計很舒適,
說說操作感受吧, 這台機子整體速度挺快, 比我之前那輛老的60要快, 比三一的機器也要快很多。 可能是新車的原因, 動作有點楞, 協調性不如上一台機子, 大臂動作有時候卡一下, 然後猛的一提, 剛開始覺得有點彆扭, 但後來慢慢也就適應了。 操作手柄也有點沉, 如果做一些超微小的動作, 可能不太好操作, 得多練習一下。
這台機子配的洋馬發動機噪音有點大, 可能是國內組裝的原因, 據說國內使用這個發動機的小挖都有這個毛病。 機子剛買來的時候發動機還有點敲缸的聲音, 加品質差一點的油還會抖動, 運行不太平順, 還好沒出過什麼大的毛病。 還有就是油門反應有點慢, 如果你踩油門, 它是緩緩的加油, 不像我之前開的機子, 一踩油門轉速立馬提升。 不過話說回來這樣加油門確實有點好處, 對發動機應該會好點, 不傷機器。 另外, 發動機柴油泵的安裝位置不太合理, 比較靠內,感覺以後維修是個麻煩。這機子其實不算省油,但是吃的多幹的也多,能出活就行。
總的來說,這台日立挖機整體表現還是不錯的,我感覺比國產的要皮實些,尤其是很多人性化的細節,用著很貼心。發動機雖然有些小瑕疵,但瑕不掩瑜,平時用著沒多大影響。現在這機子還比較新,才用了一千多個小時,目前還算可靠,總的來說是一台挺省心的機器。
比較靠內,感覺以後維修是個麻煩。這機子其實不算省油,但是吃的多幹的也多,能出活就行。總的來說,這台日立挖機整體表現還是不錯的,我感覺比國產的要皮實些,尤其是很多人性化的細節,用著很貼心。發動機雖然有些小瑕疵,但瑕不掩瑜,平時用著沒多大影響。現在這機子還比較新,才用了一千多個小時,目前還算可靠,總的來說是一台挺省心的機器。