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汽車最不好用的幾個設計都是哪些?

第一個:就是多媒體的觸摸按鍵

汽車設計

觸摸按鍵相信大家都看過, 微波爐上就有, 觸摸按鍵的好處是比較有逼格, 比較洋,

看起來是上檔次使用當中沒有那麼好用, 有很多車主都反應, 早冬天低溫乾燥的情況下, 觸摸按鍵經常失靈, 而且觸控板是鏡面的設計, 很多朋友的手出汗之後按板就成了指紋收集器, 擦拭的時候是越擦越髒, 所以說觸摸按鍵遠遠沒有實體按鍵那麼好用。

第二個:車載的導航系統

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有很多朋友覺得車載導航很大氣, 但是只要經歷過的車主基本都覺得車載導航並沒有想像那麼好用, 首先車載導航是離線使用的, 沒法聯網導致地圖無法即時更新, 這就使得導航路線很有局限性, 我自己就發生過, 跟著車載導航走。 走到河邊的情況, 再往前走就下河了, 遠遠沒有手機導航那麼好用。

第三個:後排的座椅顯示器

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這個東西一般是豪車上才會有的, 地位的象徵, 也是比較有格調的, 但是真正擺弄這個東西的人是很少很少的, 而且有很多車主這台車開個三五年, 這個東西壓根沒開過機, 唯一存在的價值就是洗車的時候拿下來擦一擦。

第四個:撥片換擋設計

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撥片換擋是從賽車上演變過來的, 但是普通車型用它的話, 一個是占空間, 而且就算使用的話, 這個東西無法實現越級換擋, 並且延時時間是比較長的, 極少有人真的會去用它換擋駕駛。

第五:把所有的功能鍵集中在螢幕的設計

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這種設計優勢是中控很簡潔, 但是中控機這個東西是非常容易死機的, 甚至有一些車把天窗功能集中在螢幕裡面, 導致很多朋友的車天窗都關不了, 下雨天就好看了。

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