有沒有你痛恨的現象？

國家的環保措施一直在進行中， 消費者的環保意識也是越來越強烈， 作為環保健康產品廣受大眾青睞， 尤其是電動車， 方便便捷又環保， 特別合適短距離出行， 以及上班族。 鉛酸蓄電池作為電動車的最重要的四大部件之一， 貢獻不小， 也造就了很多富商， 但是有合作就會有矛盾， 在電動車電池行業也是屢見不鮮的， 根據多年經驗羅列了幾種讓人憤恨的罪狀， 有沒有讓你咬牙切齒的呢？

第一：產能缺， 貼牌湊

現在消費者品牌意識越來越強烈， 買東西都會選擇有知名度的東西， 但是廠家的生產能力有限，

隨著訂單的增多， 就會選擇小的企業進行代加工， 然後貼上自己的品牌， 與大企業相比較， 小企業的品質就不言而喻了。 旭派電池作為蓄電池行業的知名品牌， 品質， 服務都比較有保障。

第二：多元化， 亂擴張

商務部研究院國際市場研究所副所長白明提醒：多元化擴張，

有其企業成長選擇的必然， 但不容忽視的是多元化經營所帶來的風險。 為了最大可能控制風險， 多元化經營仍應與企業自身主業進行結合， 根據自己的強項進行延伸， 進而形成產業鏈整合， 達到投資並購的最佳效果。

第三：惡壓貨， 不手軟

都說能者多勞， 同樣品牌越好， 任務量越高， 這樣直接導致業務人員操作用力過猛， 發生壓貨現象。 廠家任務年年長， 商家投入節節高；經常出現淡季壓貨旺季斷貨， 導致廠商矛盾激化， 最後選擇退出。

第四：亂承諾， 少誠信

計畫跟不上變化， 胡亂承諾經銷商， 拒絕兌現， 讓經銷商遭受不應有的損失。

第五：求小富， 做代工

10月30日年銷售額達20億人民幣的深圳賽龍突然倒閉引發廣泛關注， 海歸創始人也“莫名”入獄。 由於上游訂單缺失、銀行到期資金不能按期償而倒閉的代工企業不在少數。

第六：不管理， 輕行銷

只做推銷輕行銷， 廠家開發經銷商後， 只追蹤貨款， 放任銷售指導、經銷商管理， 不聞不問， 經銷商套用自己一貫做法，

有廠家支持多做， 無廠家支援少做， 要麼不做， 經銷商經營無信心的時候退出。

第七：噱頭好， 套路深

蓄電池市面上各種出其不意的新概念花樣百出， 存下來的新概念極為罕見， 如割麥一般， 一茬倒下， 來年又長出新一茬。 概念牌成了不少企業收割市場份額的利器之一， 新穎概念的出現， 是“換湯不換藥”還是真正技術革新？沒有功效的、表裡不一的產品， 遲早被人識破。 要想獲得市場認可， 光玩忽悠人的噱頭， 沒有過硬的品質， 不是長久之計。 回歸理性， 多點真誠， 少點套路， 踏踏實實做產品才是王道。

如上所述， 急功近利， 急於求成， 不守承諾是很多中國企業存在的現象， 無論是哪一個， 大家都是在用盡手段騙取錢財。 選品牌， 還得謹慎， 必須要經過嚴格的考察和瞭解方可合作。