在大家的熱切期盼中， 昨日， 本報之前報導過的“復古鐺鐺車”終於來啦！目前， 它們暫時停放在新區第一公交停車場， 未來將主要投放在通往白馬寺、龍門石窟等旅遊景點的公交線路上。
咱洛陽的“復古鐺鐺車”啥模樣？記者帶您先睹為快。
綠衣服、黃帽子， 比普通公車略高
昨日中午， 一輛輛大貨車陸續駛入新區第一公交停車場。 兩天前， 它們從珠海出發， 長途跋涉近2000公里後， 將我市首批引進的“復古鐺鐺車”運抵洛陽。
在兩輛叉車的幫助下， “復古鐺鐺車”結束“旅程”， 順利落地。 乍一看， 它們就像老式綠皮火車的火車頭， 方正、敦實。 走近可以發現， “復古鐺鐺車”外部全部使用了磨砂質感的亞光漆， 車身仿佛穿著一件墨綠色的工裝， 黃色的車頂像帽子一樣扣在上方。
與普通公車不同的是， “復古鐺鐺車”仿照老式有軌電車的樣子， 車頭正前方只有一個圓形的照明大燈， 就像個圓圓的鼻頭；前後玻璃均被分成了三部分， 雨刷也有三個。 在風擋玻璃上方， 安裝了LED顯示幕， 用來顯示線路資訊。
“這批車車身長約10.5米， 長、寬與我們常見的公車差不多， 只是高度較普通公車稍高些。 ”市公交集團技術設備部工作人員陳藝光介紹， 昨起首批“復古鐺鐺車”共計50輛， 陸續抵達洛陽。
皮質座椅、木紋扶手， 文藝又懷舊
走進車內， 濃濃的“文藝懷舊風”撲面而來。
暗紅色的木紋地板、棕紅色的皮質座椅、咖色的木紋吊環扶手、黃色的布藝窗簾……為整個車廂營造出一種溫馨古樸的氛圍。 車廂內共有26個乘客座椅， 對稱分佈在車廂兩側。 車廂最前方， 一扇棕黃色的木紋玻璃門， 為司機隔出了單獨的駕駛室。
在車廂前部， 左右兩側各有1個玻璃展示櫃。陳藝光介紹，“復古鐺鐺車”正式上路後，將主要被投放在通往白馬寺、龍門石窟等旅遊景點的公交線路上，展示櫃可擺放一些宣傳洛陽的工藝品或紀念冊。
車頂上方還安裝了4個圓形的舊式照明燈，燈光是暖暖的黃色。車窗玻璃上方，由下往上依次是空調出風口、裝飾燈箱，也是復古的顏色和樣式。
“復古鐺鐺車”內沒有懸掛車載電視，但是車尾有一個大大的立式電子顯示幕，可以滾動播放線路資訊、車載電視節目。在電子顯示幕背後，是一個“模擬駕駛艙”，這裡有舊式的儀錶盤和木制搖柄，站在這裡拍張照，宛如穿越到了民國時期老北京的有軌電車上。
雜訊小、視野好，時速最高可達60公里
“鐺鐺……鐺鐺……”司機師傅輕輕踩下控制閥，車頭下方的銅鈴發出警示聲，隨後，他啟動車輛，記者有幸率先體驗了“復古鐺鐺車”。
和我市今年引進的公車一樣，“復古鐺鐺車”也是純電動車。坐在車內，除了輕微的電機聲，幾乎聽不到其他雜訊，而且車輛啟動、刹車相對平穩。“復古鐺鐺車”的下車門位於車廂尾部，從整個車廂走過，窗外的景物一覽無餘，視野很不錯。
“這批車使用快充技術，大約8分鐘即可完成充電，電池充滿後可持續運行40公里。”陳藝光說，車速最快可達每小時60公里，但作為公車，市區運行速度一般為每小時30公里左右。
後視鏡加熱、輪胎自動充氣，相當於中高級轎車配置
駕駛室內一排排的按鈕，讓前來試駕的司機師傅驚喜不已。“後視鏡加熱、ABS防抱死系統、無級變速，現在中高級轎車該有的配置，它幾乎都有了，這可是‘豪車’呀！”他說，“復古鐺鐺車”的輪胎還能自動充氣，這也大大提高了行駛中的安全性。
值得一提的是車輛的各項緊急安全設施。在“復古鐺鐺車”正中的車窗玻璃旁，除了我們常見的安全錘，還有一種自動破玻裝置。“遇到緊急情況，拉動該裝置的小環，車窗玻璃就會自動破碎，方便乘客迅速撤離。”陳藝光說，此外，安全天窗、滅火器、車門應急按鈕等安全設施也一應俱全。
市公交集團相關負責人介紹，目前，新區第一公交停車場內的充電樁已開始建設，建成後將主要供“復古鐺鐺車”使用，隨著充電設施和車輛使用手續的完善，不久後，這批新車將與市民、遊客見面，為其出行提供服務。
左右兩側各有1個玻璃展示櫃。陳藝光介紹，“復古鐺鐺車”正式上路後，將主要被投放在通往白馬寺、龍門石窟等旅遊景點的公交線路上，展示櫃可擺放一些宣傳洛陽的工藝品或紀念冊。車頂上方還安裝了4個圓形的舊式照明燈，燈光是暖暖的黃色。車窗玻璃上方，由下往上依次是空調出風口、裝飾燈箱，也是復古的顏色和樣式。
“復古鐺鐺車”內沒有懸掛車載電視，但是車尾有一個大大的立式電子顯示幕，可以滾動播放線路資訊、車載電視節目。在電子顯示幕背後，是一個“模擬駕駛艙”，這裡有舊式的儀錶盤和木制搖柄，站在這裡拍張照，宛如穿越到了民國時期老北京的有軌電車上。
雜訊小、視野好，時速最高可達60公里
“鐺鐺……鐺鐺……”司機師傅輕輕踩下控制閥，車頭下方的銅鈴發出警示聲，隨後，他啟動車輛，記者有幸率先體驗了“復古鐺鐺車”。
和我市今年引進的公車一樣，“復古鐺鐺車”也是純電動車。坐在車內，除了輕微的電機聲，幾乎聽不到其他雜訊，而且車輛啟動、刹車相對平穩。“復古鐺鐺車”的下車門位於車廂尾部，從整個車廂走過，窗外的景物一覽無餘，視野很不錯。
“這批車使用快充技術，大約8分鐘即可完成充電，電池充滿後可持續運行40公里。”陳藝光說，車速最快可達每小時60公里，但作為公車，市區運行速度一般為每小時30公里左右。
後視鏡加熱、輪胎自動充氣，相當於中高級轎車配置
駕駛室內一排排的按鈕，讓前來試駕的司機師傅驚喜不已。“後視鏡加熱、ABS防抱死系統、無級變速，現在中高級轎車該有的配置，它幾乎都有了，這可是‘豪車’呀！”他說，“復古鐺鐺車”的輪胎還能自動充氣，這也大大提高了行駛中的安全性。
值得一提的是車輛的各項緊急安全設施。在“復古鐺鐺車”正中的車窗玻璃旁，除了我們常見的安全錘，還有一種自動破玻裝置。“遇到緊急情況，拉動該裝置的小環，車窗玻璃就會自動破碎，方便乘客迅速撤離。”陳藝光說，此外，安全天窗、滅火器、車門應急按鈕等安全設施也一應俱全。
市公交集團相關負責人介紹，目前，新區第一公交停車場內的充電樁已開始建設，建成後將主要供“復古鐺鐺車”使用，隨著充電設施和車輛使用手續的完善，不久後，這批新車將與市民、遊客見面，為其出行提供服務。