導讀：近日， 三菱日立電力系統有限公司（MHPS）和三菱重工壓縮機公司（MCO）宣佈成功完成120兆瓦的雙軸H-100型燃氣輪機， 並表示H-100燃氣輪機採用最新的燃燒室技術， 在滿負荷運行時的低NOx（單位數ppm）方面處於行業領先地位。
H-100型燃氣輪機試驗台
H-100是日本日立公司研發的雙軸燃氣輪機， 後併入日本三菱集團， 該燃氣輪機於2010年開始商業運行， 截至2015年3月， 該燃氣輪機的總執行時間已經達到了20.7萬小時。 它的優點在於功率高的同時， 效率也高， 並且具有良好的多燃料適應性。
根據三菱日立系統公司官網的資料， 之前該燃氣輪機的NOx排放為9ppm， 但此次三菱日立公司未披露試驗中的NOx排放資料， 預計低於9ppm。
三菱集團還表示， 利用三菱重工壓縮機公司製造的高效率壓縮機， 不僅可以為燃機電廠提供發電解決方案， 還可以用於LNG（液化天然氣）的機械驅動應用。 2016年4月份， 三菱集團就曾宣佈與埃克森美孚一起組成聯合研發團隊，
三菱集團總裁兼首席執行官Shunyan Miyanaga表示：“我們相信， 在降低生產成本的情況下， 這可以成為液化天然氣行業和火力發電廠的遊戲規則改變者。 現在， 我們可以提高生產力， 降低複雜性， 降低生命週期成本， 同時顯著降低工廠排放。 “
H-100燃氣輪機提供高效率， 重型， 高可靠性和低維護性。 用於液化天然氣機械驅動應用的雙軸燃氣輪機的優點還包括占地面積減小， 變速操作寬廣， 啟動時間縮短， 節省空間。
三菱重工集團表示將進一步整合和擴大其能源和油氣業務的多樣化產品和技術陣容，