喜歡賽車的人一定會知道， 珠海有個國際賽車場， 它創建於1996年， 是中國第一座符合國際汽聯一級方程式標準的國際級賽車場。 珠海國際賽車場舉辦過很多大型賽事。 珠海賽道是中國第一條國際性永久賽道， 也是國際二級標準賽道， 全長4.3公里可以舉辦除F1、MotoGP以外所有的國際賽事。 曾經舉辦的國際賽事有FIA GT、A1世界盃方程式汽車大獎賽、勒芒洲際杯大獎賽等。
珠海國際賽車場舉行的賽事以觀賞性高而著名。 賽車場內具挑戰性的彎道眾多， 為車手提供了許多超車機會。 順時針方向行走的賽車場合共有14個彎道， 當中有4個左彎、10個右彎， 兩條分別長900米和500米的直路。 高速的最後一彎讓賽車可以在900米長的大直路上達到接近300公里/小時的最高速度。 賽道的平均闊度有12米， 而在大直路上闊度更達到14米。
光陰荏苒， 20多年過去了， 珠海國際賽車場已成功承辦了包括FIA GT、A1、勒芒賽事在內的眾多國內外知名賽事， 並打響了“泛珠三角超級賽車節”的自有品牌。 但對比20多年前開先河的創業者姿態， 珠海的賽道優勢已不復存在。 如何轉變姿態， 保持南海明珠的歷史光芒， 珠海賽車人一直在默默醞釀。
作為知名國際賽車場， 其核心資源是賽車場管理和賽事運營及俱樂部產品服務體系。 特別是大眾化、低門檻、可參與的普及型專業賽車產品一直在中國賽車行業鮮見， 想讓國內有更多的人從事這一運動， 也盼望更多平民賽事能更多在國內植根。 歸根到底， 就是中國更需要平民化的汽車運動和賽車產品。
“通過把賽車場的圍牆打開， 我們將方程式賽車元素融入現代都市生活， 以此來把人留住。 即使你沒有一輛心儀的專屬賽車的時候， 自由方程式賽車讓你能很簡單的到國際賽車場， 以車手的角度的去體會那份速度與激情。 ”威速道體育負責人說， 這是自由方程式運動打造平民化的汽車運動的重要一環， “全新的方程式賽車服務能讓人們真正享受到充滿賽車元素的生活方式，
背景資料：
中國自由方程式賽車是通過與亞洲最大的賽車製造生產廠家-日本威速賽車株式會社聯合研發生產， 具有自主智慧財產權的基礎方程式賽車。每輛車都以高科技為支撐，在整車製造中，使用了包括鐳射加工、CNC等最尖端，最精密的技術設備以及豐富的資深技師來製造賽車。
威速道自由方程式體驗中心由北京威速道體育發展有限公司創立，得到了中國汽車摩托車運動聯合會和北京汽車摩托車運動協會及日本威速賽車株式會社等的大力支持。中心針對14歲以上賽車愛好者，致力於打造“賽車+教育+賽事”的賽車運動星工廠，是中國自由方程式賽車運動獨家服務機構，目前在國內已開設4家（北京中汽聯賽車場、北京順義賽車場、珠海國際賽車場、成都國際賽車場），現階段主要推進自由方程式賽事推廣與賽手培訓兩大業務。
威速道自由方程式體驗中心由北京威速道體育發展有限公司創立，得到了中國汽車摩托車運動聯合會和北京汽車摩托車運動協會及日本威速賽車株式會社等的大力支持。中心針對14歲以上賽車愛好者，致力於打造“賽車+教育+賽事”的賽車運動星工廠，是中國自由方程式賽車運動獨家服務機構，目前在國內已開設4家（北京中汽聯賽車場、北京順義賽車場、珠海國際賽車場、成都國際賽車場），現階段主要推進自由方程式賽事推廣與賽手培訓兩大業務。