本報長沙11月19日訊國產首台大直徑岩石隧道掘進機（TBM）在吉林引松供水工程成功掘通引水隧洞， 國產首台最小直徑敞開式TBM在鄂北地區水資源配置工程以最高月進尺864.37米的成績刷新了業內新紀錄……近期， 由鐵建重工自主研製的隧道掘進裝備產品捷報頻傳。
多年來， 鐵建重工依託城市地鐵、城際鐵路、高速鐵路隧道工程， 大膽自主創新， 突破了盾構裝備總體設計、大型機電液複雜系統集成、隧道複雜地質條件下的盾構裝備適應性、盾構掘進姿態綜合控制等核心技術， 相繼研製出土壓平衡盾構機、泥水平衡盾構機系列產品， 推動國產盾構裝備研製及產業化產生質的變化。
自2010年自主研製的國產首台6米直徑複合式土壓平衡盾構機下線以來， 鐵建重工盾構機研製核心技術不斷鞏固， 技術創新能力不斷提升， 包括常壓更換刀具、電液混合驅動、開挖艙機器人作業、刀具連續線上檢測等前沿性技術陸續取得研究成果並得到應用。
截至目前， 鐵建重工已形成4大系列、30多個規格盾構產品， 盾構機直徑最大12.81米、最小2.67米， 累計研製盾構產品數量超過400台（套）， 產品廣泛運用在地鐵、鐵路、公路、市政、礦山、石油等隧道工程， 並出口至俄羅斯、土耳其等國家和地區。
在TBM研製及產業化上， 鐵建重工依託湖南省科技攻關計畫《長距離大坡度斜井TBM關鍵技術研究》、國家“863”計畫《大直徑硬岩隧道掘進裝備（TBM）關鍵技術研究及應用》等課題， 相繼研製出全球首台長距離大坡度煤礦斜井TBM和國產首台大直徑敞開式TBM， 並在工程中成功應用。 課題立項之初， 國產TBM還是一片空白， 鐵建重工通過專案支持和科研團隊刻苦攻關，
目前， 鐵建重工國產TBM多項關鍵核心技術達到世界領先水準， 培育的國產TBM產能規模達到50億元以上， 帶動國內上下游配套產值超過10億元， 技術和產品徹底打破了外資對國內市場的壟斷， 並且成功走出國門。
下一步， 鐵建重工將推動國產高端地下工程裝備繼續做全球市場的領跑者， 引領全球技術和產業變革。