11月17日， 特斯拉正式發佈了名為 Semi 的電動卡車， 這一發佈會帶來的產品把廣州車展首日的風頭都蓋過了。 特斯拉CEO埃隆·馬斯克特別強調， 特斯拉純電動牽引卡車將“顛覆大眾認知， 打開新世界”。
我們先看看這個電動卡車到底有多牛。
設計驚豔， 不像卡車的電動卡車
Tesla Semi 帶來了全新的設計， 也沿用了 Model 3 的很多設計。
首先， 在外觀方面， Tesla Semi 令人耳目一新。 車輛採用無後視鏡設計， 駕駛室高為2m， 乘員在駕駛室中可自然站立。 車輛的流線型設計十分順暢， 據馬斯克介紹， 風阻係數僅為0.36， 這個數值不僅比傳統柴油卡車低了近一半， 甚至比一些著名跑車的風阻係數都低。
其次， 內飾保持了特斯拉乘用車簡潔、科技的感覺， 同時， 取消了傳統的卡車座位佈局， 車內變為了單獨的座位， 同樣沒有儀錶盤， 取而代之的是兩個 Model 3 一樣的中控大屏。 Tesla 接下來需要做的可能是讓卡車司機養成習慣坐在駕駛室的中間。
百公里加速僅5s， 卡車的功能跑車的性能
Tesla Semi 看似龐大， 但特斯拉卡車（空拖頭）從0加速到100公里每小時僅需要5秒， 而一般柴油機卡車的這一成績為15秒， 遠快于普通卡車。 即便在掛載上 80000 磅（約合 36 噸）的貨物之後， 特斯拉卡車完成這個加速也只需要 20 秒， 而傳統柴油車則是遙遙無期。
馬斯克還補充說到， Tesla Semi 將使用 4 個 Model 3 的電動機， 在試駕原型車的時候這輛卡車“感覺像一輛跑車”。
續航800KM， 解決電動車的里程焦慮問題
在外界最關心的續駛里程方面， Tesla Semi 的“理論值”有了很大突破。 馬斯克稱新產品最高續駛里程為500英里（約805km）， 並且充電30分鐘可行駛400英里（約644km）、駕駛6-7小時。 這是一個什麼概念呢？比如在北京充滿電， 可以一直開到鄭州， 或者青島， 或者瀋陽， 甚至開去中朝邊界。 而用特斯拉的超級充電樁上充半小時， 就能跑 640 公里。
除了續航里程之外， 充電時間對於卡車來說也尤為重要。 據悉， Tesla Semi 支持快充， 30分鐘充電即可實現400英里（約645公里）續航。 也就是說， 司機短暫休息或者卸貨的時間， Semi即可完成充電， 無需過多時間等待。
安全升級， 自動駕駛功能增強
Tesla Semi 具有無鑰匙進入系統， 並配備特斯拉Autopilot自動輔助駕駛系統， 包括自動巡航、自動緊急制動、車道保持、車道偏離預警等功能。 此外，與特斯拉Model S的“武器防禦”功能一樣，這款特斯拉純電動重卡也帶有一些“黑科技”，馬斯克在宣傳新卡車的安全性時稱Tesla Semi 的玻璃可抵禦炸彈爆炸。
人氣爆棚，多家企業搶購
才發佈不久，Tesla Semi 就已經擁有第一批客戶了。美國最大線下零售商沃爾瑪宣佈將採購15輛特斯拉電動卡車，並希望借此機會瞭解電動卡車技術，協助公司達成減排目標。
目前沃爾瑪使用6000多輛卡車在全美範圍內運運輸貨物。除了沃爾瑪，物流企業J.B. Hunt及雜貨連鎖Meijer也預訂了數台特斯拉電動電動卡車。不過，就算此時早早預定，買家最快也到等到2019年量產後才能得到產品。
如此強悍的功能出現在了這台電動卡車上，而它的運營成本卻要比傳統卡車更低，馬斯克稱，特斯拉電動卡車每英里的運營成本要比傳統卡車低 25%，而且這還是在最壞的情況下，正常情況只會比這個更省錢。怪不得馬斯克說Tesla Semi 會顛覆大眾的認知，同時也會顛覆傳統的卡車市場。
從火箭到高鐵，從轎車再到卡車，特斯拉在用自己一貫的方式去顛覆和創造。也只有這些產品被創造出來時，才會帶給這個行業更多的思考。其他企業何時才能有特斯拉這樣的創新和果敢，一味地重複陳舊的產品或者追隨模仿都是無法有長遠發展的。
此外，與特斯拉Model S的“武器防禦”功能一樣，這款特斯拉純電動重卡也帶有一些“黑科技”，馬斯克在宣傳新卡車的安全性時稱Tesla Semi 的玻璃可抵禦炸彈爆炸。
人氣爆棚，多家企業搶購
才發佈不久，Tesla Semi 就已經擁有第一批客戶了。美國最大線下零售商沃爾瑪宣佈將採購15輛特斯拉電動卡車，並希望借此機會瞭解電動卡車技術，協助公司達成減排目標。
目前沃爾瑪使用6000多輛卡車在全美範圍內運運輸貨物。除了沃爾瑪，物流企業J.B. Hunt及雜貨連鎖Meijer也預訂了數台特斯拉電動電動卡車。不過，就算此時早早預定，買家最快也到等到2019年量產後才能得到產品。
如此強悍的功能出現在了這台電動卡車上，而它的運營成本卻要比傳統卡車更低，馬斯克稱，特斯拉電動卡車每英里的運營成本要比傳統卡車低 25%，而且這還是在最壞的情況下，正常情況只會比這個更省錢。怪不得馬斯克說Tesla Semi 會顛覆大眾的認知，同時也會顛覆傳統的卡車市場。
從火箭到高鐵，從轎車再到卡車，特斯拉在用自己一貫的方式去顛覆和創造。也只有這些產品被創造出來時，才會帶給這個行業更多的思考。其他企業何時才能有特斯拉這樣的創新和果敢，一味地重複陳舊的產品或者追隨模仿都是無法有長遠發展的。