前些日子， 網上流傳出一張某機場3架殲20與3架殲16戰機“大象漫步”的圖片， 由此引發了網友對於殲20上艦的再一次大規模討論！
以前， 因為美國媒體主觀臆測稱其長度達到甚至超過22米， 比之蘇27戰機家族都要更長， 因此認為其並不適合作為空中優勢戰鬥機， 只是一款“戰鬥轟炸機”。
對此， 我國網路上就出現了一種殲20戰機過長， 加之以F22戰機為參考猜測認為殲20戰機空重太大；所以殲20上艦將存在困難， 必須大幅度削減機身長寬和重量， 才有上艦可能。
但官方放出的圖片顯示， 殲20的長度應該在20米出頭， 比之目前在役的殲15“飛鯊”艦載機都要短。 至於說的過重則更站不住腳， 因為殲20使用了大量複合材料， 以及用3D列印技術， 所以其空重並不會比四代機大太多， 甚至有可能會更輕。
因此絕大多數網友就認為， 殲20戰機其實並不存在無法上艦的問題， 只要在如今的基礎上進行機體結構強化、修改起飛系統、助降系統等方面， 就能達到上艦的要求！
但18日央視節目中， 張召忠卻給出了不一樣的看法， 他表示一直對殲20上艦抱有疑問， 因為殲20設計的時候主要是空軍使用， 所以它並沒有進行海軍航母彈射， 這樣的結構強度設計和試驗。
而我們知道艦載機彈射和著艦時， 對戰機的拉伸應力會非常大， 如果不再在殲20的基礎上， 進行大規模修改和相應結構加固的話， 那麼彈射和降落都將不可能實現， 同時殲20不可折疊的機翼， 以及無法抵禦鹽霧侵蝕的材料， 都成為阻礙其上艦的難關。
最後， 局座更是表示， 海軍未來如果真要上一款四代隱身機的話， 他認為專門為海軍艦載型研製的殲31戰機較之殲20戰機， 才是最佳的選擇。