作為成都平原大氣污染治理的主戰場， 成都無疑是鐵腕治霾的代表。 在今冬首個重污染天氣阻擊戰中， 在全市市民積極參與主動減排、各部門聯動執行預案內容， 以及冷空氣的作用下， 首場重污染天氣阻擊戰取得成效。
今年空氣品質如何？在回答記者這個問題前， 成都市環保局先亮出了一組資料：截至11月18日， PM10、PM2.5累計平均濃度分別為83、51微克/立方米， 去年同期相比， 分別下降12.6%、10.5%；空氣品質優良天數218天， 同比增加16天， 比去年和前年全年的優良天數多4天。 “17日零時首個重污染天氣黃色預警正式解除， 而就在解除後的當天，
從更直觀的PM10、PM2.5變化趨勢來講， 2013年至2016年的空氣品質指數中， 空氣品質為優良的天數， 是逐年上漲的。 PM2.5濃度、PM10濃度、重污染天數在近年來均持續下降。 4年來， 重污染天數從62天下降到13天， 下降幅度接近80%。
這樣的成績並不是一朝一夕所得。 全省3%的土地面積， 支撐了全省20%的常住人口， 貢獻了全省36%的GDP（超過萬億）， 活躍著全省30%的機動車（突破460萬輛）……這一組資料無一不在說明一個道理：成都大氣污染物的排放總量巨大， 治理大氣污染絕非一日之功、一己之力可完成， 而是需要循序漸進、久久為功。 僅從今年來看， 成都市多次召開大氣污染防治現場辦公會， 採取現場評比、集中督辦、抽查檢查、對空氣品質排名、約談排名靠後區（市）縣等多種形式，
資料顯示， 今年前三季度， 全市環保系統共查處環境違法案件2542件， 處罰金額1.69億多元。 成都公安偵破10起非法經營不合格柴油系列案件， 累計查獲不合格柴油900餘噸， 有效遏制了不合格柴油使用對城市大氣環境的不利影響。 截至10月21日， 已完成719台燃煤鍋爐淘汰和清潔能源改造， 禁燃區（繞城高速以內）燃煤鍋爐已全部“清零”。 截至10月23日， 已完成21450輛黃標車淘汰， 黃標車存量降至2476輛。 目前， 列入落後產能淘汰計畫的100戶企業中， 完成88戶落後產能工藝或設備的拆除， 剩餘12戶已實施停產、斷電、斷水， 不再具備恢復生產能力。 全市已關閉取締1.4萬家“散亂汙”企業；主城區已有432家燒烤店完成“炭改電”改造，
在成都市高度重視和統籌推進下， 逐步摸索出一套科學治理的路子， 並得到了初步驗證， “只要全市人民和企業都積極加入進來， 行動起來， 我們一定能夠打贏這場‘藍天保衛戰’， 把成都建設成為人人嚮往的美麗中國典範城市。 ”成都市相關負責人表示。