55601次動車組試驗列車抵達四川江油站(11月13日攝) 新華社發
西成高鐵跑起來什麼樣?坐車的感覺如何?新建的各個車站近距離的直觀體驗怎麼樣?西成高鐵的運營規劃是不是已經規劃好了?票價幾何?今天,本報記者應中國鐵路成都局集團有限公司邀請,將登上西成高鐵試驗列車,感受成都首條北上出川高鐵“速度”。
據瞭解,西成高鐵開通後,將以時速250公里的高速穿越秦嶺山脈,兩地16小時的鐵路旅程縮短至3個多小時,蜀道難的感歎將永遠地停留在歷史的長河中。
據瞭解,西成高鐵開通運營後,成都將融入全國高速鐵路網,到北京、上海、鄭州、南京等華中、華東城市鐵路旅程也將大幅縮短。 從這個意義而言,西成高鐵是名副其實的北上出川連貫中國高鐵骨幹的快速通道。
作為國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分,西成高鐵與大西高鐵共同形成華北至西南地區的新通道,成為貫通京津冀、太原、關中平原、成渝、滇中等城市群,連接西北、西南地區的重要紐帶。
西成高鐵新建線路西安北至江油段全長509公里,全線設西安北、阿房宮、鄠邑、新場街、佛坪、洋縣西、城固北、漢中、新集、甯強南、朝天、廣元、劍門關、青川、江油北、江油16座車站。 (記者 田程晨)