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衢江上,一個快有西湖那麼大的人工湖正在冒出!

11月20日晚 8:08

安仁鋪樞紐電站首台機組

並網發電啦!

重點導讀

安仁鋪樞紐電站並網發電後, 在夏、冬季節用電高峰期, 可極大緩解衢州地區的用電壓力。

隨著安仁鋪樞紐及船閘工程建設逐步完成, 衢州信安湖下游、安仁鋪樞紐上游正在形成一個新的人工湖。

安仁鋪樞紐電站首台機組並網發電, 並不是意外的驚喜。 小夥伴們有沒有注意到, 10月30日的一則公告, 透露出一些資訊。

蓄水前的安仁鋪樞紐

到昨天晚上, 經過21天的下閘試蓄水, 衢江(衢州段)航運開發工程安仁鋪樞紐及船閘工程水位達到52.5米!

11月20日晚8點08分, 安仁鋪樞紐電站由樟潭變樟安3558線送電成功。 電站中控室內, 工作人員緊接著發出並網命令, 發電機組開始啟動, 隨著升壓、並網、帶負荷一系列動作的完成, 安仁鋪樞紐電站首台發電機組成功開始發電。

總庫容為1625萬立方米的安仁鋪樞紐及船閘工程蓄水及並網發電, 標誌著錢塘江中上游衢江(衢州段)航運開發建設繼紅船豆樞紐2016年3月並網發電後, 又迎來了一次重大進展。

紅船豆樞紐

“這一進展的取得, 不僅為衢江(衢州段)航運開發工程的建成及2017年底具備通航條件提供了有力保障, 也為最終實現衢江航道全線通航, 為衢江航運實現‘航電結合、以航為主、以電養航’的整體開發模式奠定了堅實基礎。 ” 安仁鋪電站業主代表說。

安仁鋪樞紐及船閘工程

衢江(衢州段)航運開發工程,是錢塘江中上游航運復興工程(涉及杭州、金華、衢州三地)的重要組成部分,起自衢州市區雙港口,終至金華洋埠,按四級航道設計,全長57公里。該工程主要包括新建紅船豆、安仁鋪2個梯級電站,新建紅船豆、安仁鋪、塔底、小溪灘4個船閘,龍遊、衢州2個錨泊區,疏浚57公里航道,改造2座橋樑,建設相應的管理用房和助航配套設施。

安仁鋪樞紐及船閘工程,是衢江幹流六級開發中的第二級樞紐,工程位於衢州市衢江區境內已建的塔底水利樞紐下游約8000米、衢江區境內上山溪上游約450米處,於2011年8月獲省發改委批復,並於2012年12月開工建設,概算總投資近10.3億元。

2012年12月,安仁鋪樞紐及船閘工程開工建設。

2017年4月,安仁鋪樞紐及船閘工程下閘試蓄水。

隨著航運、發電為主的安仁鋪樞紐及船閘工程建設逐步完成,衢州信安湖下游、安仁鋪樞紐上游正在形成一個新的人工湖。

今後,該人工湖湖面面積可達5.35平方公里,不僅能結合改善沿江兩岸水環境,還兼顧有農田灌溉等綜合開發利用,可為周邊群眾帶來許多實惠。

安仁鋪樞紐及船閘工程效果圖

安仁鋪樞紐電站共有4台發電機組,裝機總容量為16兆瓦,預計年平均發電量達5966萬度。並網發電後,今後在夏、冬季節用電高峰期,可極大緩解衢州地區的用電壓力。

潮起千里競風流 通江達海不是夢

衢州通江達海的夢想正漸行漸近!

安仁鋪樞紐及船閘工程

衢江(衢州段)航運開發工程,是錢塘江中上游航運復興工程(涉及杭州、金華、衢州三地)的重要組成部分,起自衢州市區雙港口,終至金華洋埠,按四級航道設計,全長57公里。該工程主要包括新建紅船豆、安仁鋪2個梯級電站,新建紅船豆、安仁鋪、塔底、小溪灘4個船閘,龍遊、衢州2個錨泊區,疏浚57公里航道,改造2座橋樑,建設相應的管理用房和助航配套設施。

安仁鋪樞紐及船閘工程,是衢江幹流六級開發中的第二級樞紐,工程位於衢州市衢江區境內已建的塔底水利樞紐下游約8000米、衢江區境內上山溪上游約450米處,於2011年8月獲省發改委批復,並於2012年12月開工建設,概算總投資近10.3億元。

2012年12月,安仁鋪樞紐及船閘工程開工建設。

2017年4月,安仁鋪樞紐及船閘工程下閘試蓄水。

隨著航運、發電為主的安仁鋪樞紐及船閘工程建設逐步完成,衢州信安湖下游、安仁鋪樞紐上游正在形成一個新的人工湖。

今後,該人工湖湖面面積可達5.35平方公里,不僅能結合改善沿江兩岸水環境,還兼顧有農田灌溉等綜合開發利用,可為周邊群眾帶來許多實惠。

安仁鋪樞紐及船閘工程效果圖

安仁鋪樞紐電站共有4台發電機組,裝機總容量為16兆瓦,預計年平均發電量達5966萬度。並網發電後,今後在夏、冬季節用電高峰期,可極大緩解衢州地區的用電壓力。

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