中國航太科技集團公司五院副院長林益明表示， 在民生方面， 預計2026年前後建成的低軌移動寬頻互聯網衛星星座， 計畫在18個軌道面共部署超過300顆星， 實現全球覆蓋和移動寬頻服務， 未來可通過智慧手機直接進入衛星應用領域， 實現通信、互聯和物聯等多重業務功能。
未來網“在距離我們393公里高度的太空， ‘天宮二號’空間實驗室穩定運行在傾角42度的近圓軌道上。 ”總設計師朱樅鵬在談及天宮二號的時候， 就像是在描述自己的家。
這的確是中國人在外太空的另一個家。 天宮二號空間實驗室任務是載人航太工程第二步的第二階段，
2016年9月15日， 天宮二號空間實驗室在酒泉衛星發射中心成功發射， 打響了我國載人航太工程二步二階段的攻堅戰。
載人航太任務總體設計團員先鋒隊天宮造型。
11月5日晚， 我國最新一代導航衛星“北斗三號”首次發射， 成為十九大後中國航太首發成功的衛星， 揭開了全球組網的序幕。
北斗導航系統“第三步走”提出在2020年前後， 計畫建成北斗全球系統， 向全球提供服務的工程目標。
中國的北斗成為全球的北斗， 首先體現在“中國造”。
為建立獨立自主的北斗導航系統， 北斗團隊堅持“核心在手”的信念， 實現了關鍵器部件均為中國造， 特別是通過艱辛的努力， 長期依靠進口的行波管放大器元件、微波開關、大功率電源控制器、動量輪元件、星敏感器等關鍵產品實現了全部國產化。
國產化率位居我國長壽衛星的榜首， “這對於牢牢把握我國衛星關鍵產品研製的主動權意義非凡。 ”北斗三號工程副總設計師、衛星首席總設計師謝軍表示。
實際上， 早在2009年， 中國就啟動了北斗全球系統建設， 繼承北斗有源服務和無源服務兩種技術體制。
2012年12月27日， 北斗系統空間信號介面控制檔正式版1.0正式公佈， 北斗導航業務正式對亞太地區提供無源定位、導航、授時服務。
2013年12月27日， 北斗衛星導航系統正式提供區域服務一周年新聞發佈會在國務院新聞辦公室新聞發佈廳召開， 正式發佈了《北斗系統公開服務性能規範（1.0版）》和《北斗系統空間信號介面控制檔（2.0版）》兩個系統檔。
2014年11月23日， 國際海事組織海上安全委員會審議通過了對北斗衛星導航系統認可的航行安全通函，
謝軍告訴記者， 2018年， 北斗系統將面向“一帶一路”沿線及周邊國家提供基本服務， 這樣， 在2020年前後北斗將最終完成全球組網， 形成全球覆蓋能力， 屆時可在全球範圍內提供高精度、全天候、全天時的導航、定位、授時服務， 並兼具短報文通信能力。
央企有擔當國家有力量 率先實現航太強國目標
如果走進五院展廳， 你會發現， 那裡幾乎彙聚了中國航太61年的發展歷程。
1970年4月24日， 我國用自行研製的長征一號運載火箭成功地將東方紅一號人造地球衛星送往太空，
2003年10月15日9時9分50秒， 我國自行研製的第一艘載人飛船神舟五號發射升空。 大約21個小時後， 即16日6時23分， 神舟五號飛船在環繞地球14圈之後， 成功著陸。 這標誌我國首次載人航太飛行獲得圓滿成功。 從此， 中國成為世界上第三個獨立掌握載人航太飛行技術的國家。
東方紅四號、神舟十一號、北斗導航系統、嫦娥五號、火星計畫……每一個航太領域的大國重器都開啟了中國航太夢的新時代。
2016年4月24日， 在首個“中國航太日”到來之際， 習近平總書記做出“探索浩瀚宇宙，發展航太事業，建設航太強國，是我們不懈追求的航太夢”的重要指示。
黨的十九大報告對創新型國家建設、建設科技強國、品質強國、航太強國做出了重大部署。
作為央企，賈可表示，中國航太科技集團公司2016年總收入3600億元左右，總營收達到2100億，實現200億左右利潤。
賈可說，中國航太科技集團公司將在全國率先實現建設航太強國，努力將我國打造成亞洲第一、全球前五的世界級航太大國。目前北斗導航和載人航太已經成為我國的重大航太專項任務，下一步，中國航太將在重型運載火箭、載人登月、天基一體化網路工程實現重大突破。
習近平總書記做出“探索浩瀚宇宙，發展航太事業，建設航太強國，是我們不懈追求的航太夢”的重要指示。黨的十九大報告對創新型國家建設、建設科技強國、品質強國、航太強國做出了重大部署。
作為央企，賈可表示，中國航太科技集團公司2016年總收入3600億元左右，總營收達到2100億，實現200億左右利潤。
賈可說，中國航太科技集團公司將在全國率先實現建設航太強國，努力將我國打造成亞洲第一、全球前五的世界級航太大國。目前北斗導航和載人航太已經成為我國的重大航太專項任務，下一步，中國航太將在重型運載火箭、載人登月、天基一體化網路工程實現重大突破。