大多數人都知道第一個踏上月球的人類是尼爾·阿姆斯壯， 但其實包括登月第一人在內， 總共有12名美國人在1969年到1972年期間登陸月球， 這也是迄今為止僅有的12名在月球上行走過的人類。 就成功登月次數而言， 美國的阿波羅登月計畫總共實現了6次， 這也是目前人類成功登月的總次數。
阿波羅11號。 1969年7月20日， 阿波羅11號的登月艙成功降落在月球的靜海。 著陸後， 尼爾·阿姆斯壯呼叫休士頓航太控制中心， 並報告說“老鷹號已經成功著陸”。 幾個小時後， 阿姆斯壯下登月艙， 踏上月球的土地， 並說出了那句世界名言：“這是個人的一小步， 卻是人類的一大步”。 幾分鐘後， 巴茲·奧爾德林也走下了登月艙。 兩位宇航員在月球上拍攝了一些照片， 進行了一些實驗， 並收集了一些岩石和土壤樣本。 在著陸21.5小時候後， 登月艙離開月球， 並與在月球軌道上由邁克爾·柯林斯駕駛的指令艙進行對接。
阿波羅12號。 第二次載人登月是在1969年11月19日， 查理斯·康拉德和飛行員艾倫·賓駕駛阿波羅12號的登月艙降落月球的風暴洋。 在著陸31.5小時後， 登月艙離開月球， 並與在月球軌道上由理查·戈登駕駛的指令艙進行對接。
阿波羅14號。 第三次載人登月是在1971年2月5日， 艾倫·謝潑德（首位進入太空的美國人）和艾德加·米切爾駕駛阿波羅14號的登月艙降落在弗拉·毛羅環形山以北20千米。 在月球上，
阿波羅15號。 第四次載人登月是在1971年7月30日， 約翰·楊和查理斯·杜克駕駛阿波羅15號的登月艙降落在月球的雨海。
阿波羅16號。 第五次載人登月是在1972年4月21日， 大衛·斯科特和詹姆斯·艾爾文駕駛阿波羅16號的登月艙降落在月球的笛卡爾環形。 在此次任務期間，宇航員駕駛月球車在月球上行駛了27千米。在著陸近71.5小時後，登月艙離開月球，並與在月球軌道上由湯瑪斯·馬丁利駕駛的指令艙進行對接，最終安全返回地球。
阿波羅17號。第六次也是迄今為止最後一次載人登月是在1972年12月11日，尤金·塞爾南和哈里森·施密特駕駛阿波羅17號的登月艙降落在月球的陶拉斯·利特羅峽谷。其中哈里森·施密特是第12位登陸月球的人類，也是第1位登陸月球的科學家。在著陸近75小時後，登月艙離開月球，並與在月球軌道上由羅奈爾得·埃萬斯駕駛的指令艙進行對接，最終安全返回地球。此外，阿波羅13號由於在飛往月球的途中發生意外，三名宇航員被迫放棄登月。在地面控制中心和飛船的共同努力下，三名宇航員得以安全返回地球，創造了航太史上的一大奇跡，這起事件後來還被拍成電影。
在此次任務期間，宇航員駕駛月球車在月球上行駛了27千米。在著陸近71.5小時後，登月艙離開月球，並與在月球軌道上由湯瑪斯·馬丁利駕駛的指令艙進行對接，最終安全返回地球。
阿波羅17號。第六次也是迄今為止最後一次載人登月是在1972年12月11日，尤金·塞爾南和哈里森·施密特駕駛阿波羅17號的登月艙降落在月球的陶拉斯·利特羅峽谷。其中哈里森·施密特是第12位登陸月球的人類，也是第1位登陸月球的科學家。在著陸近75小時後，登月艙離開月球，並與在月球軌道上由羅奈爾得·埃萬斯駕駛的指令艙進行對接，最終安全返回地球。此外，阿波羅13號由於在飛往月球的途中發生意外，三名宇航員被迫放棄登月。在地面控制中心和飛船的共同努力下，三名宇航員得以安全返回地球，創造了航太史上的一大奇跡，這起事件後來還被拍成電影。