在激烈是我競爭之下， 想要做到真正意義上的“討喜”， 有時候並不是件易事。 就拿本身就十分熱鬧的緊湊型SUV這一細分領域為例， 在眾多熟悉面孔的競爭之下， 作為比較陌生臉孔的漢騰， 竟然會選擇在這個時候， 推出這款X5。 雖然說5.98萬-10.68萬元的售價， 遠遠就散發出一股“實惠”的氣息， 可是在瑞虎5X、帝豪GS等同級車型之中， 漢騰X5的討喜之處， 就顯得沒那麼自信了。
外觀方面， 大氣時尚的造型設計， 前臉完全就是家族式設計理念， 前進氣格柵還是將“六邊形”樣式照搬了過來， 再搭配鍍鉻飾條的存在， 確實有漢騰家族式的原創造車理念跟風格。 格柵跟前大燈的相連， 這種整體感確實十分地大氣， 前保險杠方面， 討喜的地方就是鍍鉻裝飾其中。 正中央的那塊品牌LOGO十分地精緻， 將新意呈現得相當到位。
車身側面， 運動感十足的線條， 亮黑色的塗裝設計， 出現在了新車的B、C跟D柱位置之中， 它們將懸浮式車頂的造型氛圍， 營造得十分到位。 全車尺寸：長4501mm， 寬1820mm， 高1648mm以及軸距2600mm， 排氣口方面， 還是將隱藏式的設計風格融入到新車中。 車尾燈組內部則是層次分明跟豐富多彩， LED光源亮燈之時， 視覺上是酷炫十足的。
內飾方面， 簡約明快的內部格局， 從空間設置的風格來講， 確實是不錯。 中控台採用了X7的經典樣式， 懸浮式的中控屏之外， 鍍鉻裝飾也沒有被捨棄掉。 儀錶盤依舊是傳統的姿態， 檔次感有些減弱， 不過， 功能分區的實用性倒是有所加強。
其他配置， 在這6款車型之中， 車身穩定控制系統功能， 前排側氣囊， 定速巡航， 自動駐車功能， 這些都不是低配車型會有的， 建議大家選購之時， 應該要依據個人需求。
底盤方面， 從麥弗遜式， 到扭力梁式， 這種獨立+非獨立的懸掛組合， 它的整體調校並沒有很突出， 就算是過濾性， 也表現得很懶。 動力方面， 1.5L+5速手動， 1.5T+CVT， 前者的額定功率有112馬力（82kw）， 後者的額定功率有156馬力（115kw）， 至於扭矩值， 則分別為：143Nm跟205Nm。 不管是平順性， 還是燃油經濟性， 都有不錯的表現。
總結：前面我們講到了討喜，其實對品牌商而言，當然會對自己的新車寄予相當高的期待值。這也意味著新車必須在駕乘經驗上多多積累。
總結：前面我們講到了討喜，其實對品牌商而言，當然會對自己的新車寄予相當高的期待值。這也意味著新車必須在駕乘經驗上多多積累。