2017年11月13日-15日， 由中國汽車流通行業協會（CADA）主辦的“匠誠致臻， 眾擎築運——2017中國汽車流通行業年會暨博覽會”在蘇州國際博覽中心隆重開幕。 來自政府機構的負責人、研究領域的行業專家、汽車流通行業全產業鏈企業代表以及歐美國家的行業組織代表共三千餘人共襄盛會。 代表們就當前中國汽車流通行業的熱點、難點問題展開深入的交流探討， 共同梳理未來發展趨勢。
圖1：2017中國汽車流通行業年會開幕
圖2：2017中國汽車流通行業年會外國嘉賓
中國汽車行業發展大資料
中國汽車工業作為國民經濟的重要組成部分， 過去10年占GDP的比重從3.4%穩步提升至4%-4.5%。
2016年， 中國汽車產量和銷量分別達到2， 819.3萬輛和2， 802.8萬輛， 同比增長15.1%和13.9%， 實現主營業務收入80185.8億元， 利潤6677.4億元， 連續8年位居全球首位。
2017年1月至9月， 新車乘用車共銷售1715.05萬輛， 同比增長2.38%， 全國二手車累積交易898.68萬輛， 同比增長21.07%， 預計2017年全年銷量可以達3505.69萬輛。
◆20-29歲人群是將來購車主力軍
2016年汽車流通行業資料顯示， 40歲及以上人群首次購車需求已趨於飽和；30-39歲人群是當下購車的主力人群；20-29歲人群是迅速擴大的購車群體， 提升潛力巨大， 更易於接受通過汽車金融服務進行購車的消費模式。
◆汽車金融滲透率遠低於全球水準
2016年， 中國新車汽車金融滲透率提高至約35%的水準， 但較全球約70%和美國85.5%， 仍有較大的提升空間。 二手車汽車金融方面， 中國的滲透率約8%-10%， 同美國53%-55%的比例相比仍有較大差距。
◆2016·汽車融資租賃元年
進入2016年， 隨著中國汽車消費市場的快速增長、個人征信體系的不斷完善， 消費主體和消費觀念開始發生巨大變化， 融資租賃購車模式出現了井噴現象， 特別是一些新進入汽車融資租賃行業的資本， 借助於互聯網技術和密集的廣告攻勢， 在短時間內， 使融資租賃購車趨於普及化， 業內稱為“汽車金融2.0”或“汽車融資租賃元年”。
圖3：歐美國家代表在2017中國汽車流通行業年會上發言
汽車金融滲透率與市場需求失衡 發展前景廣闊
全球範圍內汽車消費30%為現金購車， 另外70%均借助金融杠杆， 其中普通汽車信貸佔據55%， 融資租賃占15%。
在德國， 汽車金融滲透率很高， 私人和企業上牌車輛只有25%是現金方式購車， 其餘75%是通過融資租賃或汽車金融信貸的方式售出的。
而在中國卻相反， 汽車金融發展相對滯後， 汽車金融滲透率為20%左右， 整個汽車市場融資租賃的滲透率不到3%。 對於萬億級的汽車金融市場而言， 可想像空間無限。
有關資料預計， 中國新車金融滲透率在未來10年將從35%提高到63%左右， 對應規模達3.5萬億元， 較2016年增長249.1%；二手車金融滲透率在未來10年裡從8%上升到36%左右， 規模達1， 986億元， 較2016年增長584.8%。
相比成熟國家汽車金融占價值鏈利潤20%-25%， 當下中國僅為個位數。 從汽車平均售價與人均GDP比例來看， 美國為0.44， 日本為0.4， 中國為2.4， 遠高於美國和日本。 因此， 借助汽車金融手段提前實現汽車消費意願的人群將越來越多， 中國消費者對汽車金融需求會更為迫切， 這也無疑是推動中國汽車金融產業發展的一大動力。
圖4：中國汽車金融服務模式
目前，國內汽車金融機構普遍感覺在業務發展上遇到了瓶頸，車貸滲透率的提升也出現趨緩的跡象。作為消費金融的重要組成部分，汽車金融急需進行突破和創新。
汽車金融市場變革新力量：融資租賃
融資租賃是集融資與融物、貿易與技術更新於一體的新型金融產業，與傳統的銀行汽車消費信貸和汽車金融公司車貸業務相比，汽車融資租賃方式具有更靈活、更高效的特點，可以使原本不具備購車能力的潛在客戶，轉換成為真實的消費者。
2016年底以來，國內汽車銷售市場持續低迷，價格下降，銷量一滑再滑。在此背景下，融資租賃作為一種可有效刺激汽車生產銷售和刺激汽車消費的金融工具，開始在國內走熱。
在北美地區，融資租賃占汽車金融的比例達到46%，汽車分期僅為34%，美國有30%的新車直接批發給融資租賃公司。而在中國乘用車市場，融資租賃滲透率還不到2%。據行業預測，2025年我國汽車融資租賃滲透率將至少達到 9%，提升空間巨大。
政策方面，2015年出臺的《關於加快融資租賃業發展的指導意見》中提出，積極穩妥發展家用轎車等居民家庭消費品租賃市場，這也從國家層面肯定了汽車融資租賃的市場潛力，融資租賃或將成為國內汽車金融領域新的爆發點。
圖5：佰仟租賃參展2017中國汽車流通行業博覽會
融資租賃之直租
第1年屬於汽車租賃期，車輛所有權歸屬佰仟租賃，車主通過支付首付和租金獲得車輛使用權；1年到期後，車主可以選擇尾款分36期購車，即進入分期購車環節；也可以選擇更換新車再租一年；還可以選擇直接將車輛歸還給佰仟租賃。
佰仟租賃“牽台車”自上線以來，在管道方面穩健佈局，並相繼在福州、佛山、東莞、珠海開設牽台車線下形象體驗店。以華南區為中心、逐步擴大各大區域的業務範圍，下沉至二三四五線城市。通過與管道代理商的緊密合作，以低至一成的首付、快速的審核放款、融資形式靈活多樣等優勢，短時間內便將這一正租產品推廣至廣東、江蘇、遼寧等二十多個省份，迅速佔領汽車融資租賃市場。
圖6：佰仟租賃攜牽台車參展2017中國汽車流通行業博覽會
融資租賃之售後回租
目前，國內大部分汽車融資租賃公司均採用的是售後回租的模式，即車輛牌照在承租人名下，由承租人與汽車經銷商簽訂車輛買賣合同，並與融資租賃公司簽訂融資租賃合同，由融資租賃公司向汽車經銷商支付車輛採購款，承租人按期向融資租賃公司償付租金。
以佰仟融資租賃為例，來說明一下汽車融資租賃業務的幾點優勢：
（1）首付低至一成，有效降低消費者的購車門檻。同傳統汽車金融工具動輒 30% 的首付款比例相比，佰仟租賃首付最少只需10%，資金佔用更少，融資期限可達36個月。
（2）打包服務，為消費者實現超額融資。通過佰仟租賃的汽車金融服務，購置稅、保險、牌照費用，甚至後期的維修、保養都可納入融資範圍內，使消費者在購車時更為輕鬆。
（3）辦理便捷，方案靈活。佰仟融資租賃購車業務辦理非常便捷，最少僅需要一張身份證即可申請，最快當天即可提車，還可為消費者提供個性化專屬方案，滿足消費者不同需求。
自2014年成立以來，佰仟融資租賃一直深耕於三至五線城市，穩紮穩打佈局全國管道網點，致力於打通各類車型汽車消費分期入口，為客戶提供新車和二手車的融資租賃服務。
憑藉著成熟的風險控制體系和快速的審批放款速度，佰仟融資租賃在短短兩年多的時間裡迅速將業務鋪至全國，在全國32個省份、300多個城市開展了汽車融資租賃業務，先後與德邦物流、華晨汽車、捷和二手車、1號貨的達成戰略合作，放款金額突破90億，服務客戶超過15萬人，合作經銷商數百家，繼續保持了行業領先態勢，商業模式日漸成熟，使用者規模穩固擴大，為推動汽車流通行業發展提供便捷靈活的汽車金融服務。
未來，佰仟租賃還將開啟“夥伴計畫”，致力將佰仟租賃打造成為中國最專業的汽車融資租賃平臺！
結語：
無論是新車金融的蓬勃發展，還是二手車金融的迅速萌發，中國的汽車金融市場正以令人欣喜的速度向成熟化演進。消費者更開放的車輛擁有和使用態度，將以前所未有的速度推動著汽車融資租賃這一新興業務模式的發展。可以預見，一場圍繞汽車融資租賃的大戰或將拉開序幕。我們相信，只有通過不斷的分享交流、開放合作、共同創新，中國的汽車金融市場才能更加旺盛地成長起來。（SQ）
圖4：中國汽車金融服務模式
目前，國內汽車金融機構普遍感覺在業務發展上遇到了瓶頸，車貸滲透率的提升也出現趨緩的跡象。作為消費金融的重要組成部分，汽車金融急需進行突破和創新。
汽車金融市場變革新力量：融資租賃
融資租賃是集融資與融物、貿易與技術更新於一體的新型金融產業，與傳統的銀行汽車消費信貸和汽車金融公司車貸業務相比，汽車融資租賃方式具有更靈活、更高效的特點，可以使原本不具備購車能力的潛在客戶，轉換成為真實的消費者。
2016年底以來，國內汽車銷售市場持續低迷，價格下降，銷量一滑再滑。在此背景下，融資租賃作為一種可有效刺激汽車生產銷售和刺激汽車消費的金融工具，開始在國內走熱。
在北美地區，融資租賃占汽車金融的比例達到46%，汽車分期僅為34%，美國有30%的新車直接批發給融資租賃公司。而在中國乘用車市場，融資租賃滲透率還不到2%。據行業預測，2025年我國汽車融資租賃滲透率將至少達到 9%，提升空間巨大。
政策方面，2015年出臺的《關於加快融資租賃業發展的指導意見》中提出，積極穩妥發展家用轎車等居民家庭消費品租賃市場，這也從國家層面肯定了汽車融資租賃的市場潛力，融資租賃或將成為國內汽車金融領域新的爆發點。
圖5：佰仟租賃參展2017中國汽車流通行業博覽會
融資租賃之直租
第1年屬於汽車租賃期，車輛所有權歸屬佰仟租賃，車主通過支付首付和租金獲得車輛使用權；1年到期後，車主可以選擇尾款分36期購車，即進入分期購車環節；也可以選擇更換新車再租一年；還可以選擇直接將車輛歸還給佰仟租賃。
佰仟租賃“牽台車”自上線以來，在管道方面穩健佈局，並相繼在福州、佛山、東莞、珠海開設牽台車線下形象體驗店。以華南區為中心、逐步擴大各大區域的業務範圍，下沉至二三四五線城市。通過與管道代理商的緊密合作，以低至一成的首付、快速的審核放款、融資形式靈活多樣等優勢，短時間內便將這一正租產品推廣至廣東、江蘇、遼寧等二十多個省份，迅速佔領汽車融資租賃市場。
圖6：佰仟租賃攜牽台車參展2017中國汽車流通行業博覽會
融資租賃之售後回租
目前，國內大部分汽車融資租賃公司均採用的是售後回租的模式，即車輛牌照在承租人名下，由承租人與汽車經銷商簽訂車輛買賣合同，並與融資租賃公司簽訂融資租賃合同，由融資租賃公司向汽車經銷商支付車輛採購款，承租人按期向融資租賃公司償付租金。
以佰仟融資租賃為例，來說明一下汽車融資租賃業務的幾點優勢：
（1）首付低至一成，有效降低消費者的購車門檻。同傳統汽車金融工具動輒 30% 的首付款比例相比，佰仟租賃首付最少只需10%，資金佔用更少，融資期限可達36個月。
（2）打包服務，為消費者實現超額融資。通過佰仟租賃的汽車金融服務，購置稅、保險、牌照費用，甚至後期的維修、保養都可納入融資範圍內，使消費者在購車時更為輕鬆。
（3）辦理便捷，方案靈活。佰仟融資租賃購車業務辦理非常便捷，最少僅需要一張身份證即可申請，最快當天即可提車，還可為消費者提供個性化專屬方案，滿足消費者不同需求。
自2014年成立以來，佰仟融資租賃一直深耕於三至五線城市，穩紮穩打佈局全國管道網點，致力於打通各類車型汽車消費分期入口，為客戶提供新車和二手車的融資租賃服務。
憑藉著成熟的風險控制體系和快速的審批放款速度，佰仟融資租賃在短短兩年多的時間裡迅速將業務鋪至全國，在全國32個省份、300多個城市開展了汽車融資租賃業務，先後與德邦物流、華晨汽車、捷和二手車、1號貨的達成戰略合作，放款金額突破90億，服務客戶超過15萬人，合作經銷商數百家，繼續保持了行業領先態勢，商業模式日漸成熟，使用者規模穩固擴大，為推動汽車流通行業發展提供便捷靈活的汽車金融服務。
未來，佰仟租賃還將開啟“夥伴計畫”，致力將佰仟租賃打造成為中國最專業的汽車融資租賃平臺！
結語：
無論是新車金融的蓬勃發展，還是二手車金融的迅速萌發，中國的汽車金融市場正以令人欣喜的速度向成熟化演進。消費者更開放的車輛擁有和使用態度，將以前所未有的速度推動著汽車融資租賃這一新興業務模式的發展。可以預見，一場圍繞汽車融資租賃的大戰或將拉開序幕。我們相信，只有通過不斷的分享交流、開放合作、共同創新，中國的汽車金融市場才能更加旺盛地成長起來。（SQ）