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水電十四局霸氣獨攬108億高速大單、中鐵電氣化局收穫一枚鐵路標

宜賓至昭通高速公路彝良至昭通段專案(川滇界至彝良海子)投資人中標公告

項目概況

一、專案規模:

本項目為彝良川滇界至彝良海子段,

路線起於川滇界牛街鎮白蝦村尖山子(K100+069.795), 止於彝良海子新場村, 接一期工程起點(K144+600), 主線全長44.530公里, 雙向四車道高速公路標準, 設計時速80公里/小時, 路基寬24.5米, 主要控制點為孫家溝、中壩、大灣、雙龍電站、頭道河、海子河。 同步建設的彝良小草壩連接線按一級公路標準建設, 路線全長26.541公里, 主要控制點為岩腳、麻地廠、白岩腳、陳家海壩、小草壩, 設計時速60公里/小時, 路基寬20米。 柳溪連接線按三級公路標準建設, 全長5.651公里。 起于柳溪立交, 路線過茶坊村, 沿山坡降坡佈設, 過馬草坡、至唐坊與柿鳳二級公路銜接, 設計速度採用30km/h, 路基寬度採用7.5m。

橋樑、隧道工程情況如下:橋樑工程(含小草壩連接線):特大橋7237米/8座(雙幅);大橋29890米/101座(雙幅);中橋865米/11座(雙幅)。

隧道(含小草壩連接線):全線共設置特長隧道4座長19141米(雙洞), 長隧道12座長25715米(雙洞), 中隧道8座長5072米(雙洞), 短隧道18座長4000米(雙洞)。

二、項目投資:估算總投資108.0144億元。

三、合作期限:33年, 其中建設期3年, 運營期30年。

中標資訊

第一中標候選人:

中國水利水電第十四工程局有限公司

第二中標候選人:

中電建路橋集團有限公司

第三中標候選人:

中國水利水電第四工程局有限公司

公示期限:2017年11月21日至2017年11月24日

原文連結:

https://www.chinabidding.cn/zbgs/eoOlD.html

新建寧啟鐵路南通至啟東段站後(不含綜合站房)工程施工總價承包中標候選人公示

項目概況

一、專案總體情況:

本次項目為新建寧啟鐵路南通至啟東段, 線路從既有南通東站引出, 向東經海門、臨江至啟東設站後,

轉向北至呂四港設呂四站, 正線長度92.8公里。 線路橋樑比例53.3%。 全線設南通東站、海門站、臨江站、啟東站、呂四站。 另南通至南通東段16.4公里線路同步電化改造。

主要工程數量:通信線路310.54公里;信號自動站間閉塞10方向, 電腦聯鎖裝置65組聯鎖道岔, 行車指揮系統新設5站, 修改1站, 其他信號設備新設5處, 修改1處;高壓架空線路274.78條公里, 高壓幹線電纜線路35.04條公里, 高壓站場電纜線路11.85公里, 低壓電纜線路55.57公里, 低壓控制電纜線路14.98公里, 電源線路47.15公里, 低壓變電站4座, 配電所3座, 杆架式變電臺15座, 箱式變電站24座;接觸導線156.44條公里, 牽引變電所改建1處, 新建2處, 電力調度所1處, 網上開關站3處;房屋工程19786平方米;給排水及站場附屬工程;信號、電力、電氣化相關過渡工程等。

技術標準:鐵路等級:Ⅰ級;正線數目:單線預留雙線;設計速度:160公里/小時, 最小曲線半徑:一般2000米, 困難1600米;最大坡度:6‰;牽引種類:電力;到發線有效長度:1050米;牽引品質:5000噸;閉塞類型:自動站間閉塞。

二、計畫工期:399天

中標資訊

第一中標候選人:

中鐵電氣化局集團有限公司

投標報價:33109.7899萬元

第二中標候選人:

中鐵四局集團有限公司

第三中標候選人:

中鐵二十四局集團有限公司

公示期限:2017年11月22日至2017年11月24日

原文連結:

http://ggzy.njzwfw.gov.cn/njggzy/infodetail/?infoid=2127837a-c26d-4aed-8fee-6c7855a97f40&categoryNum=001004002001

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