作者:劉天放
隨著一批共用書店、共用圖書機的出現, 從共用單車、共用汽車刮起的“共用經濟”風潮, 已經逐漸吹進了圖書行業:今年早些時候, 支付寶已在全國五個城市開通快遞借書和共用書架的服務, 而新華書店合肥三孝口店也試水了“共用書店”……不過, 記者採訪業內人士得知, 目前, 行業內對“共用圖書”並沒有一個清晰定義。 同時有人提出質疑, 作為共用圖書主要載體的書店, 畢竟不同於圖書館, 它的盈利應該如何保證?(11月23日 中國新聞網)
“共用”風潮刮進圖書業:你會為它買單嗎?回答此問題, 要看回答者是不是愛讀書的人。
在讀書人總數不變的條件下, 要想把“共用圖書”做大, 恐怕是一廂情願。 而“共用圖書”最多是眾多閱讀方式中的一個選擇罷了。 更值得注意的是, 如今的“共用”, 基本是以盈利為主, 因此, 指望賺錢, “共用圖書”的之風就不會刮太久。 雖然與2015年相比, 去年我國通過手機閱讀率達到66.1%, 已連續8年增長, 但其中究竟有多少屬於“真閱讀”, 還是被打上了一個大問號。
大家差不多都知道以書相伴的人生更精彩, 可真正喜歡讀書的人其實並不多。 “共用圖書”的概念很模糊, 目前行業對“共用圖書”並沒有一個明確的定義。 即便是共用書店, 其經營主體, 存在的弊端等諸多問題都尚在探討之中。 有的“共用圖書”是在以書店借閱的形式在經營, 有的像過去街頭的流動書亭, 而有的則像咖啡廳在兼營。 而如果書店變身“共用”, 從目前的業務模式看, 與圖書館借閱和一些小書店早就有的租書業務並多大差別。 “而現在的‘共用書店’收取押金並有越期罰款制度, 而很多圖書館是公共事業所有圖書都是免費的, 這個共用就無法精准界定。 ”
可見, 即便是真是為讀者讀書便利考慮, 共用圖書或共用書店,
圖書確實是一個市場, 也有錢可賺, 但在讀書人的總數基本保持不變的情況下, 還想以“共用”的形式盈利, 就有些脫離實際。 讀書是精神生活, 精神的充實和思想的強大多要靠讀書才能實現, 這一點恐怕人盡皆知。
可見, 目前討論“共用圖書”如何才能吸引讀者, 其經營模式、盈利模式, 尚顯得過早。 讀書興趣也絕非靠“共用”就可以提起來。 從目前看, 不少“共用圖書”僅是噱頭, 抑或是“新瓶裝舊酒”罷了。
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