10月1日開始實行的駕考新規備受矚目， 原因在於首考當日科目三通過率低到嚇人， 基本只在百分之十幾左右， 最高不超過30%， 與往常相比通過率下降一半多。 被網友稱作“史上最難”的駕考新標準， 如今已實施一個月多了。
經過一個多月的調整適應， 科目二與科目三的通過率已恢復至往年同期水準， 尤其是科目三通過率的上升， 給了很多正在考駕照以及准備考駕照的朋友很大的信心。
根據調查顯示：廣東、安徽、山西、福建等滴從本月開始科目三的通過率大幅度上升， 宜家恢復到六七成了！部分地區通過率達到80%!!預計在12月份將恢復到正常水準。 哈哈哈， 所以準備報名和考試的學員們可以放心啦！
雖說駕考通過率上升， 但在考試當中疏忽大意， 是肯定會掛科的！小編在此不得不提醒大家， 科二科三考試注意的事項。
科目二
科目二整體改革不大， 主要還是更好了一些細節， 過去在考科目二時， 倒車入庫、側方停車、直角轉彎項目， 是不能中途停車的， 一旦停車直接就不合格。 而新的規定中， 允許中途停車， 但不超過2秒， 如果超出時間， 也只是扣5分。 “這對於80分為合格線的科目二考試來說， 意味著考試的學員們有更多的機會。 ”
從教學的角度說， 倒車情況下， 必須要確保後方安全， 觀察是否有障礙物或者突發情況， 這就難免要停下來。 新標準是為了讓學員培養安全意識， 該停車就要停車， 這樣也更符合實際的情況。 所以相對來說， 科目二主要記住倒車入庫和側方位停車限時， 側方停車、直角轉彎、坡道起步必須打轉向燈， 中途停車從不及格改為扣5分等， 總體來說比以前更容易。
科目三
1、關於轉向燈的要求
之前關於轉向燈只扣10分， 可是如今新規後請求學員在起步， 變道， 掉頭， 轉彎， 超車都需打轉向燈， 且規則時間必需打滿三秒後才幹操縱， 一次出錯後， 就間接測驗考試不合格， 以是學員測驗考試時要愈加仔細， 耐心。
2.要擺頭察看後視鏡
新規前在一些超車，起步時也是需求察看後視的，可是沒有在劃定規矩中明白指出，但在新規中明白指出該舉措，證實學員需求愈加留意在起步，超車，掉頭號專案時，察看後視鏡，留意周圍交通狀況。不是為了完成這個舉措而完成，而是為了更好的察看車況。
3.明白必需求文化行駛，謙遜別人
開車是件複雜的事，要學會文明開車更是一件很難的事，畢竟什麼樣的人都有，開車文化謙讓行人在愈來愈多的城市都會打開，將這一規則明白到駕考測驗考試中，置信關於每一名駕駛人都是一個很好的警示。從學車開端，做到文化辭讓！平安出行，文化駕駛！
4.開車起步更考究服從
新規明白規則起步必需求在10秒內完成，一旦考生熄火，測驗考試一定不合格。相信學員經過科目二的操練，在科目三起步這項，麻煩應該不大。
相對來說，駕考新規的改革只是鍛煉駕駛員的耐心，還有文明駕駛，這些事項平時在練習的時候教練都有一再叮囑，只要學員牢記，其實通過科二科三並不難！拿到駕照指日可待！
2.要擺頭察看後視鏡
新規前在一些超車，起步時也是需求察看後視的，可是沒有在劃定規矩中明白指出，但在新規中明白指出該舉措，證實學員需求愈加留意在起步，超車，掉頭號專案時，察看後視鏡，留意周圍交通狀況。不是為了完成這個舉措而完成，而是為了更好的察看車況。
3.明白必需求文化行駛，謙遜別人
開車是件複雜的事，要學會文明開車更是一件很難的事，畢竟什麼樣的人都有，開車文化謙讓行人在愈來愈多的城市都會打開，將這一規則明白到駕考測驗考試中，置信關於每一名駕駛人都是一個很好的警示。從學車開端，做到文化辭讓！平安出行，文化駕駛！
4.開車起步更考究服從
新規明白規則起步必需求在10秒內完成，一旦考生熄火，測驗考試一定不合格。相信學員經過科目二的操練，在科目三起步這項，麻煩應該不大。
相對來說，駕考新規的改革只是鍛煉駕駛員的耐心，還有文明駕駛，這些事項平時在練習的時候教練都有一再叮囑，只要學員牢記，其實通過科二科三並不難！拿到駕照指日可待！