近年來， 隨著國家出臺一系列鼓勵發展航空產業的政策， 各地方政府也是厲兵秣馬， 加快航空產業佈局的步伐。
根據山東省“十三五”規劃，
而浙江省“十三五”期間航空產業將重點實施“12105”戰略。 即打造一個以大飛機為核心的舟山航空產業園；爭創杭州、寧波兩個國家級臨空經濟示範區；建設10個左右航空特色小鎮；實施500億元航空投資專案。 到2020年， 形成年產大飛機100架、通用飛機500架、大中型無人機1000架以上能力， 航空製造業產值達到1000億元， 通航運營服務業營收突破100億元。 到2025年， 實現航空製造業產值3000億元，
2017年1月4日， 國家發改委印發的《關於建設通用航空產業綜合示範區的實施意見》指出， 到2020年， 建設50個通用航空產業綜合示範區， 成為區域經濟發展的新增長極和產業轉型升級的新引擎。 目前為止， 已有26個城市先期開展試點示範。
日前， 國家發改委批復了《安陽通用航空產業綜合示範區實施方案》， 標誌著河南省安陽市作為全國首批26個通用航空產業綜合示範區城市進入全面實施階段。 近年來， 安陽市依託低空優勢大力發展通用航空產業， 將其作為促進產業轉型的重要產業加快培育， 一批大項目先後落戶， 通用航空產業逐漸呈現出加快集聚發展的態勢。
而在今年年初， 湖南省株洲市已成為全國首批通用航空綜合示範區，
特別值得關注的是， 在各地政府爭搶通航產業“蛋糕”的同時， 還掀起了建設通航特色小鎮的熱潮。 2017年8月， 江西省出臺《加快推進通航產業發展的若干措施》， 計畫今年在婺源、井岡山、南昌瑤湖、廬山西海等景點開展“航空+旅遊”試點， 形成常態化飛行。 江西省提出， 力爭年內開工建設4個以上通用機場（共青城、高安、安福、靖安）和15個以上起降點。 到2020年， 確保全省建成通用機場20個以上、起降點50個以上。 江西省還出臺政策鼓勵民機研製和引進。
2017年9月， 四川省德陽市人民政府正式發佈《德陽市通用航空產業發展規劃(2017—2030)》。 根據規劃， 德陽將打造國際領先的航空人才教育基地、國內一流的通用航空製造基地、西部最大的航展與體驗基地， 預計到2030年實現1000億元的通用航空業經濟規模， 力爭將德陽市建設成為我國通用航空產業綜合示範區。
而江蘇鎮江新區發佈的航空航太產業“十三五”規劃中提出， 全力打造一個航空小鎮——大路通航小鎮， 小鎮將以航空業為核心引領， 依託現有的產業、機場、空域、旅遊資源， 建設航空製造、通航運營兩個基地， 並融合東鄉人文、航空運動兩個產業， 打造航空產業示範小鎮、航空創意體驗小鎮、山水文脈休閒小鎮。
業內人士指出， 地方政府在招商引資時， 應該給予政策支持。 借助區位優勢， 地方主要發展製造業， 而機場重點發展航空主業， 依靠客貨量運輸的增長， 避免重複建設， 跟風而上， 進一步帶動航空城市群和臨空經濟區的建設。