文 | 芳華
11月23日訊, 分享經濟是這兩年來特別火的一個概念, 意思是說, 把社會上海量的閒置資源重新進行供需匹配, 比如滴滴,
必竟, 當前的中國已經告別短缺經濟, 全民物質生活已經相對豐裕, 消費市場的增長點何在?
一是中國閒置商品交易市場的空間還遠未打開, 只需要做一個簡單的測算, 到2020年, 中國每年產生的可進入二手市場的潛在存量閒置商品將超過30萬億, 其中如果有5%的商品最終以平均3折成交, 就是一個5000億元的龐大市場。
另一方面, 則是拓, 正在成為以80後、90後為主的青年消費群體重要的生活方式, 正所謂“時間是最珍貴的閒置”, 這將帶來的市場增量甚至超過物品交易。
而半年前, 騰訊研究院發佈了一份研究報告, 名字是《二手交易點燃分享經濟的另一高潮》。 這篇報告提出說,
移動互聯網的發展與共用經濟的理念逐漸深入人心,
由此可見,
2016年, 中國人均GDP已達到8100美元, 京滬穗深杭等主要城市和東部沿海發達省份, 人均GDP早已遠超10000美元, 達到上中等收入經濟體的水準。 中國已經走出了“短缺經濟”時代, 物質產品消費的絕對數量已經較高, 品質愈益成為中國消費者更為關注的要素。
消費品質升級, 直接帶來三方面趨勢:
其一, 個性化消費比例提升;
其二, 物質消費和服務消費並重;
其三, 消費反覆運算速度加快。
這三大趨勢, 正在催生一種全新的兵家必爭的商業形態:“閑餘經濟”。
其實, 這就是真正意義上的分享經濟。
目前, 中國一年的社會消費品零售總額已經達到30多萬億, 去掉基本不可能進入閒置市場的餐飲和快速消費品類外, 其他商品的銷售額每年超過25萬億, 根據商務部的規劃, 到2020年社會消費品零售總額要達到48萬億, 屆時潛在的可進入閒置市場的商品實物年銷售額保守估計將在32萬億以上, 那麼, 到那時如有5%的產品最終以閒置商品的方式進入閒置市場, 即以所有商品平均打三折計, 這已經是一個接近5000億規模的市場。
更重要的是,
然而,
閒置交易市場正在迎來爆發, 但行業的競爭格局還存在較大的變數, 尤其是這樣一個全新的垂直細分市場和更加個性化體驗的領域裡, 互聯網巨頭可能並不能通吃。