滴滴派駐ofo高管集體休假，滴滴看不上大衛！

11月23日晚間消息， ofo內部人士向媒體透露確認， 滴滴在今年7月份向ofo派駐的執行總裁及CFO等高管已經“開始休假” ， ofo和滴滴之間疑是出現矛盾。 雖然， 今天ofo方面迅速對此事做出回應， 表示員工休假是個人原因， 是正常的現象， ofo和滴滴之間並沒有什麼問題。 但是， 即使如此， ofo與滴滴之間的矛盾也漸漸得浮出水面。

滴滴投資ofo之路

Ofo作為中國兩大共用單車巨頭之一， 在去年9月份的時候就已經開始獲得滴滴的投資了。 去年9月底， ofo小黃車宣佈獲得滴滴數千萬美元的融資。 而在今年三月份的時候， ofo開啟第D輪4.5億美元融資， 而此時滴滴再次跟投。 今年7月份的時候， 小黃車再次開啟7億美元的E輪融資， 滴滴再次選擇跟投。 可以說， 滴滴在ofo的融資路上一直緊緊跟著， 沒有絲毫退縮。

而滴滴在經過多輪的投資， 也不斷增持ofo的股份。 據瞭解， 目前， 滴滴佔據了ofo超過30%的股份， 已經成為了ofo最大的股東之一。 而如果再加上屬於滴滴系的金沙江、經緯等投資機構的股份， 其已經超過40%， 超越了ofo的創始人大衛的股份了。

Ofo與滴滴出現矛盾， 滴滴看不上大衛？

其實早在今年的四月份的時候， 網路上就瘋傳ofo的創始人大衛正在被滴滴系架空。 滴滴的人認為，

大衛作為一個90後， 缺乏企業的管理經驗， 對於企業的發展並沒有很明確的規劃。 因此， 認為他無法勝任一個公司的CEO， 也無法解決公司的內部管理問題。 因此， 資本的力量開始選擇架空大衛。

7月26日， 滴滴以股東的身份開始向ofo派駐高官。 ofo宣佈滴滴的原總裁將加入小黃車ofo，

擔任的還是執行總裁這種敏感對的位置， 直接向大衛彙報。

不僅如此， 滴滴還派遣了自己的市場負責人進入ofo的負責市場， 派出了財務總監去監管ofo的財務部分。 在這些重要的部門， 滴滴都派駐了自己的人員去監管負責， 明顯可以看出滴滴對大衛的謹慎。

而大衛看到這種情況， 當然也很不樂意了。 自己的市場和財務這兩個最重要的部門都被別人盯著看， 還有一個執行總裁來和自己爭奪權利， 這明顯是滴滴對大衛發出的挑戰書一樣。 因此， 大衛和滴滴之間便傳出不合， 兩者之間的矛盾也就很容易理解了。

Ofo離不開滴滴？

首先， 滴滴作為ofo的最大投資人， 如果滴滴選擇撤資的話， 毫無疑問， ofo將面臨被資金鏈斷裂的問題。

況且， 滴滴作為大股東， 擁有強悍的實力， 完全有能力阻止其他投資人進場， 況且， 滴滴還是ofo很重要的一個用戶入口。 如果滴滴和ofo正式決裂的話， 這對ofo可能是毀滅性的打擊。

目前。 Ofo與摩拜的市場爭奪正處在水深火熱之間， 兩家公司紛紛提供各種優惠吸引用戶， 此時，比的就是資金，比誰能堅持更久，如果此時ofo與滴滴決裂的話，摩拜將會成為最大贏家。因此，ofo離不開滴滴，反之，滴滴投資了那麼多錢在ofo身上，自然也不希望ofo倒下。所以，兩者其實誰都不願意離開誰。

此時，比的就是資金，比誰能堅持更久，如果此時ofo與滴滴決裂的話，摩拜將會成為最大贏家。因此，ofo離不開滴滴，反之，滴滴投資了那麼多錢在ofo身上，自然也不希望ofo倒下。所以，兩者其實誰都不願意離開誰。