廣州發達的交通系統一直是城市的驕傲
最近又傳出好消息！
花都人民盼到頸都長的9號線
已經開始試！運！營！了
還有4號線南延段、13號線首期、知識城線
預計在下個月開通！
廣州人變得出行分分鐘so easy~~
4條新線的具體情況是如何呢
控制一下激動的寄幾
一起來看看各條地鐵新線的最新進展
地鐵新線的最新進展
先睇個視頻感受一下
↓↓↓
（請在WiFi條件下觀看*）
9號線30分鐘跑完全程
廣州地鐵九號線全長20.1公里， 西起花都飛鵝嶺站， 東至白雲高增站， 行車間隔約6～7分鐘， 共設11座車站。
11個網站分別為：飛鵝嶺、花都汽車城、廣州北站、花城路、花果山公園、花都廣場、馬鞍山公園、蓮塘村、清㘵、清塘、高增。
其中， 清塘站預計2018年上半年開通， 年底前將開通其餘10座車站。
花都的朋友可以先坐9號線到高增站， 換乘3號線， 然後就可以進入體育西路市區地帶啦， 越來越方便！據悉， 九號線開通初期， 預計日均客運量為10.9萬人次，
網站貼心細節曝光[站站都有母嬰室和洗手間]
九號線所有車站都設置了母嬰室和洗手間。 母嬰室將根據母嬰室標準進行配置， 如座椅、嬰兒護理台等。
為避免女性乘客排隊情況， 男廁女廁的數量按照1:1.5的比例配置， 每站還配備有1個無障礙廁所。
終於在地鐵裡有廁所了！！！！
此外，在車站現有的便民雨傘租借服務基礎上，九號線各車站將增設共用雨傘，提供乘客自助租借雨傘的服務。
[自動售票機增加掃碼支付]
在支付方式上，九號線所有自動售票機均增加掃碼支付功能，乘客既可以選擇現金支付，也可以通過微信或支付寶掃碼支付。小編真心覺得分開現金和微信支付兩種機子有些浪費資源，早就應該這麼設置啦！
同時，九號線全線雲閘機支持“廣州地鐵乘車碼”掃碼入閘，不用為沒零錢或者忘記帶羊城通而發愁啦~
此外，每個車站配置至少一台寬通道閘機，滿足攜帶大件行李、推嬰兒車的乘客的需要。看得出，九號線的設計每個細節都為乘客考慮~
在每個車站的進閘、出閘口，都設有名為“自助客服中心”的機器，乘客遇到無法出閘、超時超程等問題，都可以使用自助客服中心解決，不用再到人工服務台排隊啦！
[外觀更漂亮 ]
九號線列車外觀設計以“波紋”和“花卉”為主題，車身採用動感“波紋”腰線，象徵珠江的水波紋，而車身上的蓮花，則暗合花都之名，再配上車頭勾勒出的“微笑”圖案，整列車體現出了一種和諧、廣闊、沉穩的氣質。
九號線整體以薄荷綠為主色，站內搭配清新淡雅~
除了到處充滿愛的9號線
還有4號線南延段、13號線首期、知識城線
都預計將在下個月開通！
4號線南延段
南沙直接連通市區，飛沙角——南沙客運港，全程約13分鐘，全地下線。南沙的同志們，再也不是路途遙遠的廣州人了！
全程只有6個站，分別是：飛沙角—廣隆—大湧—塘坑—南橫—南沙客運港
80分鐘到珠江新城
4號線南延段延續了如今的4號線，從終點站南沙客運港出發，一直坐到車陂南，然後換乘5號線，到珠江新城只要80分鐘！
相比目前，先搭一個多小時地鐵到南沙，再轉一個小時公交，可節省大約40分鐘，大大拉近南沙與市區的距離！
今年10月，四號線全線已經開始“跑圖”試運行，一直持續“試跑”到下個月開通！南沙的朋友仔，廣州市區約飯啊~~~
接下來是增城大山那邊的朋友
我知道你們等13號線很久了！
13號線一期增城終於要通地鐵了！
魚珠——新沙，全地下線，全程設11個站：魚珠—裕豐圍—雙崗—南海神廟—夏園—南崗—沙村—白江—新塘—官湖—新沙。
去南海祖廟好方便
這條線路開通後，去廣州周邊玩樂也方便多了。從黃埔一路吃喝到增城，那是分分鐘的事兒，而且大家從市區去南海神廟也非常便利，坐地鐵就能到！
13號線線路主要經過黃埔區和增城區，改變了增城沒有地鐵的歷史！其中魚珠站是換乘站，可以換乘5號線，然後直達珠江新城。
目前，13號線一期已經進入運營調試階段，年底開通指日可待！
黃埔區的朋友們別著急
馬上為你報導知識城線的最新消息
知識城線 將貫通從化和增城
新和——鎮龍，地下線長19.6公里，地上線長2.2公里，共設10座車站，分別是：新和站—知識城北站—馬頭莊站—楓下站—知識城站—知識城南站—旺村站—湯村站（康大站）—鎮龍北站—鎮龍站
從化和增城一直是廣州人印象中大山裡的地區，未來通了地鐵後，便利的交通將很大可能帶動改變周邊經濟聯繫。
知識城線開通後，坐等14號線和21號線！以後黃埔的朋友，無論是去從化還是去增城，都非常方便！
知識城線貫穿了整座知識城，在最北邊的新和站可換乘地鐵14號線，前往白雲嘉禾望崗和從化；在最南邊的鎮龍站，可換乘21號線，前往增城荔城和天河。
近日，有網友拍攝到廣州地鐵知識城支線站內實景圖，地鐵內飾裝修已經差不多啦！坐等年底開通！增城的朋友們，真的有點小激動！
廣州地鐵 真的沒什麼可驕傲的
他們只是在不斷改進、更新、變得更好
一直為廣州市民的出行默默服務
剛剛好在感恩節的今天
向廣州地鐵說一聲：
謝謝你！ 廣州地鐵！
終於在地鐵裡有廁所了！！！！
此外，在車站現有的便民雨傘租借服務基礎上，九號線各車站將增設共用雨傘，提供乘客自助租借雨傘的服務。
[自動售票機增加掃碼支付]
在支付方式上，九號線所有自動售票機均增加掃碼支付功能，乘客既可以選擇現金支付，也可以通過微信或支付寶掃碼支付。小編真心覺得分開現金和微信支付兩種機子有些浪費資源，早就應該這麼設置啦！
同時，九號線全線雲閘機支持“廣州地鐵乘車碼”掃碼入閘，不用為沒零錢或者忘記帶羊城通而發愁啦~
此外，每個車站配置至少一台寬通道閘機，滿足攜帶大件行李、推嬰兒車的乘客的需要。看得出，九號線的設計每個細節都為乘客考慮~
在每個車站的進閘、出閘口，都設有名為“自助客服中心”的機器，乘客遇到無法出閘、超時超程等問題，都可以使用自助客服中心解決，不用再到人工服務台排隊啦！
[外觀更漂亮 ]
九號線列車外觀設計以“波紋”和“花卉”為主題，車身採用動感“波紋”腰線，象徵珠江的水波紋，而車身上的蓮花，則暗合花都之名，再配上車頭勾勒出的“微笑”圖案，整列車體現出了一種和諧、廣闊、沉穩的氣質。
九號線整體以薄荷綠為主色，站內搭配清新淡雅~
除了到處充滿愛的9號線
還有4號線南延段、13號線首期、知識城線
都預計將在下個月開通！
4號線南延段
南沙直接連通市區，飛沙角——南沙客運港，全程約13分鐘，全地下線。南沙的同志們，再也不是路途遙遠的廣州人了！
全程只有6個站，分別是：飛沙角—廣隆—大湧—塘坑—南橫—南沙客運港
80分鐘到珠江新城
4號線南延段延續了如今的4號線，從終點站南沙客運港出發，一直坐到車陂南，然後換乘5號線，到珠江新城只要80分鐘！
相比目前，先搭一個多小時地鐵到南沙，再轉一個小時公交，可節省大約40分鐘，大大拉近南沙與市區的距離！
今年10月，四號線全線已經開始“跑圖”試運行，一直持續“試跑”到下個月開通！南沙的朋友仔，廣州市區約飯啊~~~
接下來是增城大山那邊的朋友
我知道你們等13號線很久了！
13號線一期增城終於要通地鐵了！
魚珠——新沙，全地下線，全程設11個站：魚珠—裕豐圍—雙崗—南海神廟—夏園—南崗—沙村—白江—新塘—官湖—新沙。
去南海祖廟好方便
這條線路開通後，去廣州周邊玩樂也方便多了。從黃埔一路吃喝到增城，那是分分鐘的事兒，而且大家從市區去南海神廟也非常便利，坐地鐵就能到！
13號線線路主要經過黃埔區和增城區，改變了增城沒有地鐵的歷史！其中魚珠站是換乘站，可以換乘5號線，然後直達珠江新城。
目前，13號線一期已經進入運營調試階段，年底開通指日可待！
黃埔區的朋友們別著急
馬上為你報導知識城線的最新消息
知識城線 將貫通從化和增城
新和——鎮龍，地下線長19.6公里，地上線長2.2公里，共設10座車站，分別是：新和站—知識城北站—馬頭莊站—楓下站—知識城站—知識城南站—旺村站—湯村站（康大站）—鎮龍北站—鎮龍站
從化和增城一直是廣州人印象中大山裡的地區，未來通了地鐵後，便利的交通將很大可能帶動改變周邊經濟聯繫。
知識城線開通後，坐等14號線和21號線！以後黃埔的朋友，無論是去從化還是去增城，都非常方便！
知識城線貫穿了整座知識城，在最北邊的新和站可換乘地鐵14號線，前往白雲嘉禾望崗和從化；在最南邊的鎮龍站，可換乘21號線，前往增城荔城和天河。
近日，有網友拍攝到廣州地鐵知識城支線站內實景圖，地鐵內飾裝修已經差不多啦！坐等年底開通！增城的朋友們，真的有點小激動！
廣州地鐵 真的沒什麼可驕傲的
他們只是在不斷改進、更新、變得更好
一直為廣州市民的出行默默服務
剛剛好在感恩節的今天
向廣州地鐵說一聲：
謝謝你！ 廣州地鐵！