▲繼臺北、台中、台南後， Tesla今日（11／21）也在新竹啟用臺灣第五座超級充電站， 成功串起西半部
為持續深耕臺灣市場， 拓展全台超級充電網路系統，
在成功串起西半部綠能走廊後， 也讓Tesla旗下車款能以「無後顧之憂」的硬體條件下， 直接一輛車「凸」全臺灣！
▲Tesla表示， 新竹超級充電站的成立， 將成功建立起中部以北電動車生活圈。
會中Tesla強調，
原廠選作新竹作為超級充電站的設置地點，
一方面除了考量到北臺灣整體電能網路的普及度外，
同時新竹科學園區作為臺灣科技工業的核心樞紐，
所代表的形象意義更是Tesla首重之處。
▲超級充電站的設立地點， 必須考量到交通便捷度外， 周遭生活機能也是Tesla規劃的一大依據。
截至目前為止，
Tesla在西半部從南到北已規劃共五座的超級充電站，
搭配共計130個地點、超過300支充電座的目的地充電站，
以讓原廠更能行有餘力在全台各大都市，
推動零碳排的交通運輸模式。
同時值得一提的是， Tesla也開始規劃拓展後勤維修據點， 讓車主能夠享有更為完善的硬體後盾；至於臺灣消費者最為關心的， 莫過於入門車款「Model 3」何時可望能夠引進？
據《ETtoday車雲》所掌握的消息來看， 倘若北美生產基地「產能問題」在年底有效解決， 最快在明年第一、二季， 臺灣Tesla就會將Model 3正式導入臺灣， 提供消費者更為多元的購車選擇。
▲除了充電網路的建置外， 要如何提高後勤保修的維修品質， 或許是Tesla必須多花心思的。