中國新型殲20將量產，年產可達24架次，軍迷都振奮不已了

近日， 西方專家分析， 中國的第五代隱形戰鬥機殲-20， 將完成批量的建造， 成建制裝備中國空軍。 據美國方面統計， 中國殲20已經開啟了4條生產線， 年產量達到96架！可以說中國殲20可能和海軍戰艦一樣“下餃子”。 在性能方面， 殲20也具備諸多美軍F22所不具備的裝備， 西方專家認為， 這預示著中國空軍的輝煌即將開始了。 殲-20戰鬥機本來就是為數不多的第五代戰鬥機， 如果真的能夠大批成建制的裝備部隊， 將在未來的作戰中獲得極強的空中優勢。

這對F-22來說確實不是個好消息， 尤其是中國現在的殲-20產能上不會存在任何問題。 在成都的飛機製造廠至少已經有2條殲-20生產線進行量產中， 之所以現在仍然沒有全速生產最主要的問題還是需要等待前方試飛的殲-20的最終消息， 不過既然有2101和2102說明生產線已經確保沒有問題， 一聲令下全速生產至少年產量可確保24架。

目前美國的F-22的保有量是189架， 我們全速生產7年就可以追上美國， 這讓美國覺得大事不妙。 所以美國國內有一股勢力一直在鼓吹要重啟F-22， 一個直接的對手竟然距離美國只有7年的差距， 這是必須要領先別人一代的美國人完全不可忍受的事情。

另外，

F-22戰鬥機畢竟是上個世紀設計和最新研製殲-20相比， 機載的電子設備技術還是20年前是水準， 這20年正是這個在航電設備上大力發展並且大有成效的發展方向， F-22的航電技術在現今已經不再先進。 如果升級航電， 就要改機體結構， 這樣花費升級不如研發下一代戰鬥機， 曾經就有美軍的電子戰機在演習中將其“擊落”例子。 殲-20在使用了國產高性能的航電設備後， 在電子戰上要領先F-22一代。 同時當年的隱身吸波材料技術也不是很成熟， F-22戰鬥機的隱形系統所使用的吸波塗料附著力不是很好， 需要在固定的溫度和濕度下進行存放才能保證隱身性能。

至於中國的殲-20究竟會裝備多少架， 目前來看一口氣裝備300架這個數量應該比較貼切， 畢竟我們的基數更大， 需要更多的先進戰機來替換仍然在服役的二代和二代半戰機， 還有不少的已經快要到手的三代戰機。 現在目前中國已經具備了量產殲-20戰鬥機的能力， 之所以對外聲稱是試製仍然還是要本著科學嚴謹的態度來研發這類新式裝備，

畢竟科學來不得半點馬虎。