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押金還沒退完,小鳴單車又被曝出負面消息了

公司剛剛 押金還沒退完, 小鳴單車又被曝出負面消息了-SHARES分享到微信 使用微信掃碼將網頁分享到微信共用單車凱路仕小鳴單車- -

小藍單車的押金還沒退完, 又一家藍色的共用單車企業不行了, 小鳴單車近日被傳出公司實控人失聯、裁員 99%、全體員工被欠薪等負面消息。

11 月 23 日晚間, 小鳴單車公關部的員工在微信群上向媒體爆料, 稱公司實際控制人鄧永豪已處於失聯狀態, 各種方式聯繫不上。 此外, 小鳴單車 CEO 已離職, 裁員 99%, 公司名存實亡, 且拖欠全體員工薪水。

(圖片來自:TechWeb)

爆料中提到的鄧永豪, 實為單車運動裝備品牌凱路仕董事長, 該公司去年作為領投方, 參與了小鳴單車 A 輪 1 億元的融資, 鄧永豪出任小鳴單車董事長, 並負責產品研發、供應鏈等環節。

事實上, 小鳴單車的危機早有預兆。 今年 6 月份, 該公司就開始陸續出現押金無法退還問題, 到了 8 月份情況愈演愈烈,

時任 CEO 的陳宇瑩出面解釋說是“技術問題”, 是因為小鳴單車下沉至三、四線城市後, 眾多一、二線用戶找不到車用紛紛申請押金退款造成了“擠兌”。

當時陳宇瑩在接受《每日經濟新聞》採訪時也確認小鳴單車最初的創始團隊已全部離開,

轉做其他項目。

在摩拜和 ofo 的“夾擊”下, 作為後來者的小鳴單車在一、二線城市的日子並不好過, 加上後來政策收緊, 小鳴單車開始將精力放在了三、四線城市, 並在福建漳州等地力推“電子圍欄”。

然而, 小鳴的轉型之路走得並不順利。 押金的問題還沒解決, 鄧永豪就撒手不管了, 他在 11 月初證實自己已經於今年 6 月退出了小鳴單車的項目, 原因是共用單車的估值模型跟傳統行業不一樣, 他的任務只是幫助其搭建好供應鏈。

鄧永豪還強調凱路仕主打鋁合金碳纖維單車, 與小鳴單車“不是一個檔次”, 兩家公司並沒有業務往來, 但這一說法遭到了小鳴單車員工的否認:

之前鄧永豪接受採訪聲稱自己在今年六月就已經退出,

純屬無稽之談。 小鳴單車的所有單車均出自凱路仕, 凱路仕生產, 小鳴單車買單, 沒有任何招標投標、供應商對比, 沒有驗收程式, 純屬內部關聯交易。

小鳴單車所屬的公司為廣州悅騎資訊科技有限公司, 而天眼查的資料顯示, 該公司在 2016 年12 月 5 日曾因登記的住所或經營場所無法聯繫而被列入企業經營異常名錄, 2016 年的負債總額為 4775 萬人民幣。

小鳴單車目前還未對上述消息作出回應。

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