2010年， 30歲的陳敏達從派出所被調往烏鎮工作， 成了市交警大隊三中隊的一名民警。
與派出所的工作有所不同的是， 交警的工作更講究“單兵作戰”能力， 這讓陳敏達一度有些擔憂。
一位老交警告訴陳敏達， 烏鎮儘管有景區， 但好在平時人流、車流不大， 工作量相較其他中隊也較輕。 可是上海世界博覽會舉辦後， 這一局面被徹底改變了……
之前烏鎮只有雙休日才熱鬧， 可之後卻變成了365天“全年無休”。 遊客的日漸增多， 讓烏鎮鎮區的交通環境暴露出種種問題。
與浙江省內的很多旅遊地不同， 烏鎮景區面積幾乎占了鎮區的三分之一， 那時候很多到烏鎮的遊客都用“景區像歐洲， 鎮區像非洲”來形容這裡。 影響鎮區環境的因素很多， 道路擁堵就是其中之一。
旅遊大巴從申嘉湖高速下來後， 沿著姚太線、子夜路、烏鎮大橋、虹橋路一路往北開， 才能到達烏鎮西柵景區。 這是當時唯一的通道， 車輛“龜速”前行時有發生。
相較於通道的其他路段， 以大文豪茅盾先生的著作《子夜》為名的子夜路， 由於建成時間較早， 路況最差， 而原鎮標處、子夜路與新華路路口則是整條路的“堵點”。
作為三中隊的年輕民警， 陳敏達成了這個路口的“路長”，
無論嚴寒酷暑， 或是颳風下雨， 陳敏達每天都會堅持在這個路口指揮交通。 遇上假期， 他更是會站足12小時， 不停地吹哨子， 揮動手臂……超負荷工作， 常讓他嘴唇發麻、手臂發酸。
2014年， 第一屆世界互聯網大會·烏鎮峰會在烏鎮舉行， 烏鎮還成為世界互聯網大會永久舉辦地，
為了徹底改善鎮區的交通環境， 2015年6月， 市交警大隊在烏鎮鎮區開展了為期150天的道路交通環境整治工作。 為了給整治打好“前哨戰”， 陳敏達每天都會沿著子夜路挨家挨戶發通知、做工作，
子夜路與新華路路口也終於安上了紅綠燈， 但因為路口西側的烏鎮大橋只有兩個車道， 從子夜路、新華南路方向來的車流， 到了這裡就必須合併成一個車道， 因此一到假期， 這裡依然需要“人肉信號燈”陳敏達。
久而久之， “這個路口只有陳敏達才管得好！”成了同事們的共識。
每年烏鎮峰會， 陳敏達作為這個路口的“路長”從不懈怠， 今年也不會例外。