提起土耳其， 都知道這是一個“牆頭草”一個大坑貨， 先後在遼寧號與紅旗-9上多次讓我國蒙受損失， 但是說起他的鄰國希臘簡直就是中國在歐洲地區的另一個“巴鐵”全方位的支持著中國
在拖回“瓦良格”號時， 我國租用的拖船就是希臘籍的， 在拖回的過程中船隊遇上了海上風暴， 巨大的航母在海面上顛簸， 連固定的纜繩都被扯斷， 危機情況下希臘一名船員上前從新固定， 不慎被鋼纜砸中殉職， 但並沒有嚇退剩餘的船員， 他們繼續努力才重新固定住鋼纜， 航母得以從新開始拖運
而在另一件事上， 希臘對我國的幫助還謂巨大， 當決定撤僑時， 人員的去向成了擺在面前的問題， 我國打算將人員運往希臘， 當務之急就是取得希臘方面的同意， 沒想到電話一打過去， 希臘方面立刻表示同意， 並且連總理也親自過問下達命令要求政府配合中方行動， 而運輸撤僑人員的油輪也是希臘方面提供， 希臘很快組織出三艘大型油輪前往目的地， 合同等回來在說。
患難見真情才是最好的舉動， 我國也對希臘的行動表示了投桃報李的實際行動， 近些年來， 希臘經濟衰退， 深陷債務危機， 就連港口都想出賣以解燃眉之急， 我國遠洋集團將以2.805億歐元（約合20.67億元人民幣）收購希臘比雷埃夫斯港港口51%股權， 這一舉動不僅幫助了希臘， 更意味著中國將在地中海擁有一港口的控制權， 並且此港口將成為中國對歐洲出口的物流樞紐。
PS：小編在找配圖時， 發現了件好玩的事，